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Arno42
Ligue
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 Posté le: 20.02.2008, 21:21:52 Sujet du message: comment debuté ? |
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Bonjour tous le monde , voila j'ouvre un nouveau sujet pour en savoir plus pour debut dans le modelisme ( en TT ) , pour le debut je vise pas les compete ... mais dans le futur j'aimerais bien essayé... j'aime les compétition
Je ne connais pas grand choses mais je pense que c'est normal ^^
J'ai quelques questions qui sont dans mon cerveau:
- Quels Budjet a prevoir pour debuté ?
- Quelle es la meilleur echelle pour debuté?
- Des trucs a pas faire ?
- Des modeles ideal pour debuté?
et j'en passe.
Je prend tous se que je peux niveau infos...
A Bientot sur le topic et merci d'avance. |
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HG
Expert**
Inscrit le: 13/11/2006
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Localisation: IDF
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| Posté le: 20.02.2008, 21:55:58 Sujet du message: |
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pour moi
- t'inscrire dans un club
- aller voir les membres tourner
- et acheter de l'occase !
- pas de tirette !!!!
ce WE j'ai vu des RTR soit disant economiques !!!
a 450€ c'est des plaque d'alu, avec un moteur a tirette et une radio a 2€
achéte un chassis d'occase
achéte un moteur de base comme un GO 3T (sa suffit LARGEMENT)
achéte une bonne radio FM d'occase
achéte des bon servos c'est important, plus important que le moteur pour moi
et demande a une bonne ame de t'aider a le monter
et pose des questions
on est tous passé par la
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1/8 TT:1 8ight 4*4 - 1 8ight 4*2 - un 8ight T
1/10 TT: un losi XXX4G - un losi XXXCR - un asso B4
1/10 piste elect : un XRAY T1 - un robit avid - TM E4
1/10 piste :une TM G4RS et une G4RTR
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HG
Expert**
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 690
Localisation: IDF
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| Posté le: 20.02.2008, 22:04:30 Sujet du message: |
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moi j'ai debuté avec un Hobao hyper 8
tres bon chassis, solide que tu trouve d'occase a 200€
solide et tu trouve les pieces sur Ebay
pour le moteur prend le GO 3T
plus gros tu va galerer pour le roder
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Speed9.5
Expert**
Inscrit le: 05/03/2006
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| Posté le: 20.02.2008, 22:11:31 Sujet du message: |
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Alors pour débuter en tt1/8 je ne conseillerais trop de prendre une voiture RTR dérivée d'un chassis de compétition , surtout si tu veux tenter une course plus tard (perso j'ai commencé par une amicale, il n'y pas mieux pour débuter).Donc à éviter les modèles du genre Modelco GB8,Schumacher Swift,Carson Specter ou autres, malgré leurs tarifs très alléchants (avis perso).
L'hyper 8 RTR ou le Mp7.5 sont des valeurs sûres (je penche plutôt pour l'Hyper8),tu peux t'aligner pour ta première course avec ça sans problème et ce pour moins de 450€.
Par contre à éviter, prendre un modèle RTR et l'optionner jusqu'à obtenir la version pro, autant prendre cette dernière tout de suite ou alors se diriger vers une bonne occas.
Le mieux pour moi c'est de prendre une Hyper8 RTR, des porte-fusées usinées(celle d'origine sont fragile), mettre des servos plus performants et roule ma poule ! |
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HG
Expert**
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 690
Localisation: IDF
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| Posté le: 20.02.2008, 22:13:16 Sujet du message: |
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le buget
200€ pour un chassis d'occase
80€ pour le moteur neuf va chez imodel
80€ pour les 2 servos neuf va chez imodel
80€ pour la radio d'occase
30€ banc de demarage d'occase
il reste a acheter des pneus, un chauffe bougie, du carburant
un accus de reception et un petit chargeur chez imodel aussi
mais surtout epluche les annonces
on a tous beaucoup de matos a vendre
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1/8 TT:1 8ight 4*4 - 1 8ight 4*2 - un 8ight T
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Speed9.5
Expert**
Inscrit le: 05/03/2006
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Localisation: 62
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| Posté le: 20.02.2008, 22:15:09 Sujet du message: |
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| J'ai eu mon Hyper8 d'occas(mais archi neuf, un demi plein), moteur, radio et banc de démarrage pour 300€. L'occasion c'est une très bonne alternative aussi. |
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tit-cricri
Expert*
Inscrit le: 02/08/2007
Messages: 470
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| Posté le: 20.02.2008, 22:16:13 Sujet du message: |
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| La meilleur échelle pour débuté est le 1/8, c'est très répandu, connu (mais le 1/10 est moins cher mais aussi moins élaboré en tout-terrain).Le budget pour débuté serait entre 200 et 350 euros si tu prend une occasion avec la voiture le moteur et le tout inclus (radio servo etc...), après ça dépend quelle modèle, le prix en varie. |
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Arno42
Ligue
Inscrit le: 20/02/2008
Messages: 199
Localisation: DANS LE 42
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| Posté le: 20.02.2008, 23:15:15 Sujet du message: |
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pour un banc de démarage , ca marche comment , il faut quoi pour le faire fonctionné?
Sinon je vais commencer a regarder les annonces |
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Gill0u2oo
Expert**
Inscrit le: 15/11/2007
Messages: 512
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| Posté le: 21.02.2008, 01:03:23 Sujet du message: |
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Salut,
J'ai commencé le TT1/8 avec un hyper 8 RTR, heureusement que je fais de la rc depuis quelques années sur les parking et que j'ai eu de bonnes personnes pour me conseiller ....
En France si tu débutes en compet, tu peux quand même pas rouler avec un 4.6cc , donc pour la différence de prix tu prends un chassis pro d'occaz, un Go3T 3.5cc avec sa ligne d'échappement ( minimum 150€, et j'ai trouvé l'ensemble GO meilleur que le mach.28 fournis avec l'hyper8 rtr )
Tu roules un peu et tu claques une fusée avant ( tu changes pour les modèles du pro, encore 40€)
Tu trouves que la direction manque de "punch" et que le retour du moteur au ralentit ou a la remise des gaz est un peu lent , tu passe donc a deux servos beaucoup mieux que les servos d'origine ( encore entre 100 et 200 € ) Pignons métal.
La radio manque de réglages utiles ( fin de courses, expos, etc ) encore 200 € pour un bonne radio ... ( et tu as toujours ta bête radio d'origine sur les bras )
Si tu veux juste faire du loisir , vas y sur le rtr ; si tu as déjà quelques connaissances en rc, et que tu as envie de faire un peu de compet, prends direct un chassis pro, quitte a le prendre d'occaz ....
Un chargeur correct pour recharger tout tes accus ( réception, émission , socket, batterie de terrain ) +/- 100€
Les câbles et embout, entre 50 et 100 € en fonction que tu fais tes câbles toi même ou que tu les achète tout fait.
Pour le banc de démarrage , 75€ + 60€ d'accus ( qui se font recharger par le chargeur de ta voiture rc)
A cela ( si tu est mordu ) tu ajoutes les outils ( plus facile avec des tournevis allen plutôt qu'avec les clé allen fournies dans le kit RTR ) Les consommables style filtre a air, huiles d'amortos, de diff et les pneus.
Y'a moyen de s'équiper pour moins cher en passant par certains sites d'enchère, mais alors vaut mieux s'y connaitre un minimum en rc .... Sinon, tu te retrouves avec du matos mais sans aucun conseil pour le faire aller ....
En gros si on ne compte que le chassis, on va te dire 500€ pour un RTR, mais il te faudras au moins 800€ pour avoir tout le nécessaire ....
Avec un chassis Pro d'occaz , tu en seras au même prix mais avec une base bien meilleure ....
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Bats38
Elite
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Messages: 1012
Localisation: Roybon(Isere)
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| Posté le: 21.02.2008, 08:26:16 Sujet du message: |
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Salut,moi je vais fair mon premier championnat de ligue avec eu rtr que j'ai remonté en 4X2.
La voiture d'occaz hyper7 rtr:100 euros
Moteur d'occaz os vzb vspec:70 euros
Moteur neuf go 3t:90 euros
Coude et reso hong nor:80 euros
Radio d'occaz hitec lynx 3d:50 euros
Huile d'amortos:10 euros
Huile de diff:12 euros
2 servos 10 kg sur un cite d'enchère:54 euros
Banc de demarage:50 euros
Pneus +ou- 30 euros
Essence labema m27 evo 30% 5l:60 euros
Pieces de rechange + ou- 100 euros
Pour la batterie du banc j'ai récupéré un batterie de voiture ech 1 dans une casse et pour le chargeur j'en ai un tout symple que l'on m'a donné avec la voiture.
Au total je m'en tire pour +ou- 750 euros et surtout je m'amuse comme un fou.
A+  |
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Arno42
Ligue
Inscrit le: 20/02/2008
Messages: 199
Localisation: DANS LE 42
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| Posté le: 21.02.2008, 09:32:42 Sujet du message: |
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Je voit que sur le forum , le poid reviens tres souvent...
Comment gagner du poids ? A quoi sa sert ? et combien de poids faut-il perdre pour que soit bénéfique? |
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gadel
Expert**
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Messages: 959
Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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| Posté le: 21.02.2008, 10:00:36 Sujet du message: |
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| Arno42 a écrit: | Je voit que sur le forum , le poid reviens tres souvent...
Comment gagner du poids ? A quoi sa sert ? et combien de poids faut-il perdre pour que soit bénéfique? |
Franchement à rien quand tu débute...
sinon ta voiture doit être plus vive... Le gain de poids est à double tranchant, un peu ça va après tu peux déséquilibrer ton chassis et le rendre incontrolable...
A plus
Romain |
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Gill0u2oo
Expert**
Inscrit le: 15/11/2007
Messages: 512
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| Posté le: 21.02.2008, 10:36:34 Sujet du message: |
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| Arno42 a écrit: | pour un banc de démarage , ca marche comment , il faut quoi pour le faire fonctionné?
Sinon je vais commencer a regarder les annonces |
Tu règles les plots avant du banc pour qu'ils viennent se coincer entre les triangles avant du chassis et le chassis :
Et tu ajustes pour que le galet du banc vienne se placer juste sur le volant moteur.
Quand tu regarde ton moteur de l'arrière ( bouchon de carter ) le volant moteur tourne dans le sens horlogique. Donc quand tu fais tourner ton banc vérifies qu'il tourne dans le sens inverse de ton moteur thermique.
Vu que ce sont des moteurs à courant continu, il te suffit d'inverser les deux phases pour faire tourner le moteur dans l'autre sens.
Pour le faire fonctionner, tu peux utiliser :
*Soit une batterie de voiture échelle1 ( comme le dit Bats38 )
*Soit une petite batterie de moto ( que tu pêux même intégrer dans le banc, vu qu'elle est de dimension réduite )
*Soit utiliser deux accus 7.2V ( comme on mets dans les 1/10 électriques )
C'est ce que j'ai fait :
Tu peux alors raccorder les deux accus en série pour avoir 14.4V au lieux de 12V pour les batteries sèches , donc, un peu plus de punch pour démarrer ton moteur.
L'avantage avec une batterie sèche de 12V c'est que tu peux aussi alimenter un chargeur pour recharger tes accus si tu n'as pas de 220V la ou tu roules.
:wink:
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HG
Expert**
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 690
Localisation: IDF
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| Posté le: 21.02.2008, 11:06:39 Sujet du message: |
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le poids c'est bon pour gagner
a notre niveau il faut finir le WE sans rien casser
donc a ton niveau ne regarde pas le poids
de toute facon ya pas beaucoup a gagner
l'important c'est d'acheter du solide
des bon servos !!!!!
bien monter l'embrayage
bien regler la radio
et tu va pouvoir rouler ous le WE sans probleme
donc a ton niveau ne regarde pas le poids
de toute facon ya pas beaucoup a gagner
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captn
Découverte
Inscrit le: 16/05/2007
Messages: 21
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| Posté le: 21.02.2008, 11:10:22 Sujet du message: |
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Bonjour,
Ayant ete dans ce cas il y a quelques temps j'ai achete une MP7.5 RTR, moin de 300euros complet et neuf. J'aimerais avoir quelques precisions sur les conseils qui ont ete donnes : (plus pour ma culture perso, vue que mon choix est deja fait )
- La difference Hyper8RTR vs MP7.5RTR est elle si grande pour justifier presque 200euros de plus pour de l'ocas ?
Si l'on met bout a bout ce qu'il est conseille d'acheter on arrive a peu pres a ce prix je crois. De mon point de vue (celle d'un debutant) il ne faut pas oublier qu'une boutique dans laquelle on a achete un kit sera certainement plus "aidante" que si on arrive avec un chassis d'ocas.
- Quelle probleme pose un moteur a tirette ? Demarage plus complique ? Fiabilite ?
Toujours de mon point de vue de debutant, c'est une economie (pas de banc a acheter, pas de batterie pour le banc). Pour le probleme de cylindre, autant prendre un voiture en 3.5cm3 d'origine non ?
Voila, merci d'avance ! |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 21.02.2008, 11:23:44 Sujet du message: |
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Si tu cherches de l'occase j'ai ce qu'il faut!!lol
bref si t'as besoin d'un matos complet je suis en train de vendre du matos que j'ai en triple.
Voiture, radio, servos, moteur, etc..
Si tu as un budget tu me donnes par MP et je te dis si je peux monter un kit complet pour rouler en loisir ou compèt'.voili
Pour les conseils les clubs sont les mieux et certains magasins...
Phil |
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Arno42
Ligue
Inscrit le: 20/02/2008
Messages: 199
Localisation: DANS LE 42
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| Posté le: 21.02.2008, 11:27:21 Sujet du message: |
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| les bougie coute combien , quand on debute on a tendence a noyer les moteur plus facilement? |
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HG
Expert**
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 690
Localisation: IDF
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| Posté le: 21.02.2008, 12:11:16 Sujet du message: |
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la tirette pour un petit moteur 1/10 a la limite
ou faire du TT dans son jardin
mais en TT il va casser tres vite
ca bouffe de l'energie
franchement faut passer le pas
ce qu'il faut avant de demarer c'est tout verrifier
bougie
carburant
chauffe bougie chargé
si en 30sc ca demare pas il faut tout revoir
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 21.02.2008, 12:13:10 Sujet du message: |
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euh le mieux c'est de poser la qeustion aux magasins ou bien de regarder sur le net sur les sites de magasins.
Parce que si on te donnes tarifs par tarifs c'est pas gagné...
parce que ap t'as l'embrayage
les triangles
les durites
la visserie
les carros
les ailerons
les caisses de terrain
les banc de démarrage...
Bref regarde sur le net y'a ts les tarifs.
Phil |
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Arno42
Ligue
Inscrit le: 20/02/2008
Messages: 199
Localisation: DANS LE 42
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| Posté le: 22.02.2008, 12:08:58 Sujet du message: |
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j'avais une question et je savais pas ou la poser alors je la met la^^
Les servos sert a quoi enfaite?:s
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Bats38
Elite
Inscrit le: 02/12/2007
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Localisation: Roybon(Isere)
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| Posté le: 22.02.2008, 12:17:26 Sujet du message: |
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il y en a un a la direction et l'autre qui te sere d'accelerateur et de frein
A+ |
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Arno42
Ligue
Inscrit le: 20/02/2008
Messages: 199
Localisation: DANS LE 42
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| Posté le: 22.02.2008, 12:38:31 Sujet du message: |
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et comment reconnaitre un bon servo et comment savoir quel servo es mieu qu'un autre?
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