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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120173 Localisation: 93

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Fantasio · Posté le: 13.02.2008, 14:06:58 Sujet du message:

La chance n'était pas au rendez-vous... Crying or Very sad

C'était bien dommage pour toi David. Crying or Very sad

On a quand même eu une pose de 10 mn "grace" à toi... Laughing

vidas · Découverte Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 34

Salut à tous ! Ben vi pas de chance ! et désolé pour le report ! j'pensais pouvoir rouler en changeant les roulements d'embrayage ! mais je n'avais pas vu que le problème venait du volant ! Cassé le machin !!! pas cool avec moi ! mais se fut un WE bien sympathique malgré tout Smile

chapeau bas à l'organisation ! Merci à Francky pour le prêt de pièces ! (il m'en manquait... un peu !! lol) Sinon, l'auto est vraiment plaisante à piloter un régal au niveau réglages (elle réagit au moindre changement) fiable à la transmission (je roule toujours en diff central presque bloqué et j'aime sauter !!) Bref, un bon choix pour qui veut trouver tout ça Wink

a+ Vidas

NicoLab28 · Posté le: 13.02.2008, 21:08:19 Sujet du message:

Domage, j'ai Pas pu te voir rouler Confused

Sinon, ce serait sympa de nous filer tes réglages, pour que l'on puisse commencer une base Wink

teammygale · Posté le: 13.02.2008, 21:37:59 Sujet du message:

david tu utilisais quoi comme rapport de cloche?
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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Belle auto David, ca ira mieux à la prochaine c'est sur!! Wink

Il est sympa le Kat2!

olive · Posté le: 13.02.2008, 22:00:50 Sujet du message:

Salut David, C'est bien un lest que je vois sur les triangles arrières ? @+

Slide · Découverte Inscrit le: 09/05/2006 Messages: 46

=> Le team Kat2 risque de faire des étincelles cette saison! Wink

Sinon ta mauvaise expérience de ce weekend m'a incité à acheter un nouveau volant moteur pour la saison à venir. Idea

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Tractoricou · Posté le: 20.02.2008, 14:17:59 Sujet du message:

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Bats38 · Posté le: 20.02.2008, 14:47:33 Sujet du message:

salut,belle voiture. tu as quoi comme celule arriere A+

teammygale · Posté le: 20.02.2008, 15:08:19 Sujet du message:

cellule d origine xb8
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gg · Ligue Inscrit le: 03/07/2005 Messages: 193

et oui la cellule est celle d origine meme le diff Razz

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vidas · Découverte Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 34

Salut à tous ! Pour répondre en vrac : cloche de 14 avec couronne "je sais plus" ! (la plus petite à priori) cellule plastique standard mais qui tiens plutôt bien (sinon, j'aurais gardé ma chaine de mob) Smile

et plombs extérieur triangles. Comme il ne se sont pas décollés, je ne saurais dire si c'était mieux ou pas ! Smile

Visserie titane presque partout réglages : huiles : 400 av 350 ar ressorts blancs (Ce sont les "gros" amortos, pistons blancs) position amortos : avant dernier trou en haut coté cellule à l'ar idem avant carrossage : un chouille ar et un chouille+ av (avec mes yeux de binoclard) BAR : petite av et pas à l'ar - ackerman au milieu anti-cabrage : neutre ar et maxi av et un volant moteur en 2 parties (improvisé !) 3 points ressorts 0.9 voilou voilou Wink

Vidas

vilebrequin · Posté le: 20.02.2008, 21:29:36 Sujet du message:

Une autre question, David: tu utilises du lipo?

FastGreg · Expert** Inscrit le: 12/05/2004 Messages: 529

Bullitwist · Posté le: 21.02.2008, 07:44:41 Sujet du message:

syl · Posté le: 21.02.2008, 07:46:54 Sujet du message:

Slt, D'origine XB8 !!
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Usinage de pièces pour voiture RC.
rsmecaconcept@free.fr
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Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Toutes la transmission est d'origine... Du pur XRAY Wink

Que ce soit les plastiques ou le couple, l'interieur du dif TOUT est d'origine! On roule STOCK. Les pièces WHEELING Concept si ce n'est le chassis ne sont pas vraiment des pièces "mécaniques" au sens de faire fonctionner l'auto. Ce sont des pièces qui permettent de se rapprocher d'un 4X2 en terme de comportement tout en restant le plus près possible de la base 4X4. Désolé pour cette casse aussi David, à l'occasion tu pourras nous mettre une photo, des volants comme le tient, ça cours po les rues!! PS: pour compléter la réponse de David concernant le rapport nous roulons souvent avec la couronne central de l'XB8 Raycer: 44 dts conter 46 d'origine sur les TQ ou EC.
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TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376