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Seb_BdR
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 Posté le: 31.01.2008, 22:41:03 Sujet du message: |
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| GD4x2 a écrit: | Normalement , si on respecte le règlement , pour une open/promo , si on est plus de 10 , seules les qualifs pourront être mélangées et il y aura 2 finales 1 open et 1 promo .
Si on est pas plus de 10 : 1 seule finale mélangée avec des classements séparés 
C'est de cette façon que ça c''est passé l'an dernier . |
En ce moment GD4X2 est notre "bible vivante" 
Une question réglement, et hop il bondit (de la savane bien sûr) |
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edf84
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| Posté le: 01.02.2008, 07:26:07 Sujet du message: |
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| Seb_BdR a écrit: | | GD4x2 a écrit: | Normalement , si on respecte le règlement , pour une open/promo , si on est plus de 10 , seules les qualifs pourront être mélangées et il y aura 2 finales 1 open et 1 promo .
Si on est pas plus de 10 : 1 seule finale mélangée avec des classements séparés
C'est de cette façon que ça c''est passé l'an dernier . |
En ce moment GD4X2 est notre "bible vivante"
Une question réglement, et hop il bondit (de la savane bien sûr) |
Euh ??? chez lui, c'est les Alpilles, pas la savane...
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PapyDodu
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| Posté le: 01.02.2008, 20:49:01 Sujet du message: |
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Bon pour 2008
Dernière édition par PapyDodu le 02.02.2008, 08:58:30; édité 1 fois |
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Seb_BdR
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| Posté le: 01.02.2008, 21:30:57 Sujet du message: |
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| peredodu a écrit: | | Bon pour 2008 mon chassis serat un PIKTOR RUSH 2 en 4x2 avec comme moteur un GRP buggy préparer |
Tu changes de monture comme de slip toi  |
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PapyDodu
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| Posté le: 01.02.2008, 21:33:56 Sujet du message: |
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ses open
Dernière édition par PapyDodu le 02.02.2008, 08:59:19; édité 1 fois |
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Seb_BdR
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| Posté le: 01.02.2008, 21:42:58 Sujet du message: |
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Oui mais on n'arrive plus à te suivre, tu es pire qu'une girouette par temps de mistral et tramontane
Bref moi je change de moteur............................quand il sera dispo!!!!!!!
Ca sera un GRP!!!!!!!!!!!!!! mais non préparé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Au fait dimanche tu me parlais pas de "mode" lorsque je t'ai dis que j'allais mettre ce moteur!!!!!!  |
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PapyDodu
Champion du monde
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| Posté le: 01.02.2008, 21:46:42 Sujet du message: |
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sur que je reste avec mon mad et mon rb c6t7 tes pas fou dimanche jai réaliser le 6eme crono de la journée je reste avec une auto qui gagne.
Dernière édition par PapyDodu le 02.02.2008, 09:00:02; édité 1 fois |
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Seb_BdR
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| Posté le: 01.02.2008, 22:05:01 Sujet du message: |
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poufffffffffffffffffffffff
tu me desesperes 
Il est vraiment pur l'air de la montagne ???
Moi j'habite dans la ville la plus polluée de France, et l'air ne me fait pas partir en live!!!
Aller passes une bonne nuit et retrouve ta lucidité |
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gilius
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| Posté le: 05.02.2008, 23:26:32 Sujet du message: |
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Bonjour,
je pense que je serais en promo au vu de mes essais à la journée à pertuis ...très loin des meilleurs . Gros problème de réglage du train avant je suis obligé chaque fois de sortir très large des virages pratiquement dans la bordure de piste donc grosse perte de temps.
Tant que je n'ai pas résolu ces réglages je reste figurant en promo |
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edf84
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| Posté le: 06.02.2008, 05:49:04 Sujet du message: |
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| gilius a écrit: | Bonjour,
je pense que je serais en promo au vu de mes essais à la journée à pertuis ...très loin des meilleurs . Gros problème de réglage du train avant je suis obligé chaque fois de sortir très large des virages pratiquement dans la bordure de piste donc grosse perte de temps.
Tant que je n'ai pas résolu ces réglages je reste figurant en promo |
tu a un Mad RM2 non ???
Donc ça ne devrait pas être difficile de régler ton problème.
Il suffira de modifier quelques un de tes réglages et tout devrait rentrer dans l'ordre.
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GD4x2
Elite
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| Posté le: 06.02.2008, 09:25:56 Sujet du message: |
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| Non je crois que Gilius tourne avec un Mad Eco , et si c'est le cas , la solution sera encore plus facile a trouver |
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edf84
Elite
Inscrit le: 10/09/2004
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| Posté le: 06.02.2008, 19:24:09 Sujet du message: |
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| GD4x2 a écrit: | | Non je crois que Gilius tourne avec un Mad Eco , et si c'est le cas , la solution sera encore plus facile a trouver |
C'est clair...
Si c'est un Mad Eco, il prend les réglages du Pèredodu et il aura une auto qui marche super fort.
Tout ceux qui l'on essayé pourront lui confirmer.
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PapyDodu
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| Posté le: 06.02.2008, 19:35:41 Sujet du message: |
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| mr edf84 pourquoi mon auto ne fonctione pas conifaut.. |
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edf84
Elite
Inscrit le: 10/09/2004
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| Posté le: 06.02.2008, 19:40:28 Sujet du message: |
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| peredodu a écrit: | | mr edf84 pourquoi mon auto ne fonctione pas conifaut.. |
Regarde bien ce que j'ai écrit et tu verra que je dit au contraire, que tes réglages sont bons et que ton auto marche très très bien.
Et pour l'avoir essayer, je sais de quoi je parle.
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PapyDodu
Champion du monde
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| Posté le: 06.02.2008, 20:06:57 Sujet du message: |
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| edf84 a écrit: | | peredodu a écrit: | | mr edf84 pourquoi mon auto ne fonctione pas conifaut.. |
Regarde bien ce que j'ai écrit et tu verra que je dit au contraire, que tes réglages sont bons et que ton auto marche très très bien.
Et pour l'avoir essayer, je sais de quoi je parle.
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je ses je vouler simplement que tu le redise ses tous merci |
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edf84
Elite
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| Posté le: 06.02.2008, 20:27:45 Sujet du message: |
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| peredodu a écrit: | | edf84 a écrit: | | peredodu a écrit: | | mr edf84 pourquoi mon auto ne fonctione pas conifaut.. |
Regarde bien ce que j'ai écrit et tu verra que je dit au contraire, que tes réglages sont bons et que ton auto marche très très bien.
Et pour l'avoir essayer, je sais de quoi je parle.
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je ses je vouler simplement que tu le redise ses tous merci |
Pffffff!!!!! Désespérant...
Allez, à Dimanche Péredodu.
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PapyDodu
Champion du monde
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| Posté le: 06.02.2008, 20:58:44 Sujet du message: |
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| edf84 a écrit: | | peredodu a écrit: | | edf84 a écrit: | | peredodu a écrit: | | mr edf84 pourquoi mon auto ne fonctione pas conifaut.. |
Regarde bien ce que j'ai écrit et tu verra que je dit au contraire, que tes réglages sont bons et que ton auto marche très très bien.
Et pour l'avoir essayer, je sais de quoi je parle.
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je ses je vouler simplement que tu le redise ses tous merci |
Pffffff!!!!! Désespérant...
Allez, à Dimanche Péredodu.
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au tu et facher alors je te die a dimanche au penne . |
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Seb_BdR
Modérateur
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| Posté le: 06.02.2008, 21:53:41 Sujet du message: |
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| edf84 a écrit: |
Pffffff!!!!! Désespérant...
Allez, à Dimanche Péredodu.
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Non non, il veut juste que tu lui dise qu'il est le BEST!!!! et que dimanche il va te battre !!!!!!!
Moi si je peux je viendrai vous faire un petit coucou le matin |
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edf84
Elite
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Localisation: Vaucluse (ligue10)
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| Posté le: 06.02.2008, 22:05:38 Sujet du message: |
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| Seb_BdR a écrit: | | edf84 a écrit: |
Pffffff!!!!! Désespérant...
Allez, à Dimanche Péredodu.
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Non non, il veut juste que tu lui dise qu'il est le BEST!!!! et que dimanche il va te battre !!!!!!!
Moi si je peux je viendrai vous faire un petit coucou le matin |
si tu passe, je te ferais essayer mon Truck Electrique.
Ca te donnera un petit avant goût, avant la course du mois d'Avril.
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Seb_BdR
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: aix en provence
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| Posté le: 06.02.2008, 22:22:40 Sujet du message: |
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| edf84 a écrit: |
si tu passe, je te ferais essayer mon Truck Electrique.
Ca te donnera un petit avant goût, avant la course du mois d'Avril.
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Pas de problème patron, en avant le Truck !!!!
Comme ça Peredodu pourras voir les bonnes trajectoires |
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gilius
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Messages: 362
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| Posté le: 06.02.2008, 23:22:07 Sujet du message: |
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c'est un mad EKO
pour les réglages j'ai commandé en premier les ressort blancs (mou) car j'ai vu que pour la journée presque tout les Mad les avaient montés.
C'est sur que des réglages s'imposent : braqué à fond servos à 100% de sa course je vire toujours trop large .
je suis obligé de prendre les virages au ralenti je perds énormement de temps. 
Quand l'un d'entre vous va tourner sur la piste de pertuis avant la reprise pouvez vous me prévenir je viendrais .....pour un leçon de réglages |
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aquamodel
Expert**
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Messages: 786
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| Posté le: 07.02.2008, 00:19:32 Sujet du message: |
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bonsoir,
En clair tu dis que ta voiture manque de braquage, et si c'était sur piste grasse, c'est normal, il faut enlever de la chasse et vérifier de ne pas avoir de carrossage, coucher les amortos au max, et pour le train arr, peut-être y a t-il un peu trop de pincement...
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
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| Posté le: 07.02.2008, 06:16:45 Sujet du message: |
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| gilius a écrit: | c'est un mad EKO
pour les réglages j'ai commandé en premier les ressort blancs (mou) car j'ai vu que pour la journée presque tout les Mad les avaient montés.
C'est sur que des réglages s'imposent : braqué à fond servos à 100% de sa course je vire toujours trop large .
je suis obligé de prendre les virages au ralenti je perds énormement de temps.
Quand l'un d'entre vous va tourner sur la piste de pertuis avant la reprise pouvez vous me prévenir je viendrais .....pour un leçon de réglages |
le dimanche 2 mars je vient a pertuis faire la course promo ta qua venir et nous véront ensemble pour les réglage voila se que je te propose salut bonne journée. |
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cobra85
Elite
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Messages: 1916
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| Posté le: 07.02.2008, 07:47:14 Sujet du message: |
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Super les conseils aquamodel, j'ai le même problème que gillius en entrée de virage et impossible de relancer la machine en même temps que les autres (dixit les essayeurs de la journée 4x2 )...
Comme gillius je suis en quéte de conseils de réglages et surtout d'une session d'essai avec des pilotes avertis.
Faudrait organiser la "JOURNEE 4X2 POUR LES NULS"... |
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Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
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| Posté le: 07.02.2008, 07:50:49 Sujet du message: |
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bonjour COBRA 85,
mets 2 cardans l'avant (en cachette)  .
Ou un TT 4X2 TR  .
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Seb_BdR
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 5105
Localisation: aix en provence
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| Posté le: 07.02.2008, 08:09:40 Sujet du message: |
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| cobra85 a écrit: | Super les conseils aquamodel, j'ai le même problème que gillius en entrée de virage et impossible de relancer la machine en même temps que les autres (dixit les essayeurs de la journée 4x2 )...
Comme gillius je suis en quéte de conseils de réglages et surtout d'une session d'essai avec des pilotes avertis.
Faudrait organiser la "JOURNEE 4X2 POUR LES NULS"... |
Essaie peut être de calmer un peu ton moteur car il envoie enormement, et tu as tendance à te laisser surprendre
à la remise des gaz.
Mais c'est normal car tu es plein d'ardeurs |
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cobra85
Elite
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| Posté le: 07.02.2008, 08:32:58 Sujet du message: |
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Pour JMC, Bonne idée, comme il n'y a pas de TR dans la ligue, je commence une copie du tractor d'éric sur base EB4 S3.....
Pour Seb, Pas faux je pense essayer une dent de plus sur la cloche, mais je pense que je suis loin des bons réglages de géométrie, faut faire des essais... par rapport à l'an passé maintenant je peut rouler une journée sans panne et ça c'est déjà un super progrés |
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PapyDodu
Champion du monde
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| Posté le: 07.02.2008, 18:52:47 Sujet du message: |
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| cobra85 a écrit: | Pour JMC, Bonne idée, comme il n'y a pas de TR dans la ligue, je commence une copie du tractor d'éric sur base EB4 S3.....
Pour Seb, Pas faux je pense essayer une dent de plus sur la cloche, mais je pense que je suis loin des bons réglages de géométrie, faut faire des essais... par rapport à l'an passé maintenant je peut rouler une journée sans panne et ça c'est déjà un super progrés |
ses normal ses du XRAY ses hyper costaud |
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gilius
Expert*
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| Posté le: 07.02.2008, 22:04:19 Sujet du message: |
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merci pour les conseils que je vais mettre en application pour ce week end
pour le train arrière pincement de 5° difficile de mesurer sans banc de réglage...prochain investissement indispensable mais pour l'instant pas d'actualité faut faire sans 
Pere dodu merci de proposer tes services je serai présent le 2 à pertuis mais encore faut il avoir le temps pour les réglages? |
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gilius
Expert*
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| Posté le: 07.02.2008, 22:11:28 Sujet du message: |
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| j'avais oublié je vais essayer de supprimer la barre anti roulis à l'avant pour que le train plante au freinage donc plus d'accroche qu'en pensez vous? |
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