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problème servo HITEC HS5925MG
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Auteur Message
chneu
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Inscrit le: 23/01/2008
Messages: 14

MessagePosté le: 23.01.2008, 20:40:21    Sujet du message: problème servo HITEC HS5925MG Répondre en citant

Bonjour

Je suis posseseur d'une EB4 S3 RTR ,qui est pourvu d'origine d'un emetteur JUAGUAR 8217 (AM 27 Mhz) d'un recepteur ACE RC TR 202 A , d'un servo à la direction ACE S2008 MG (8 Kg) et pour finir aux gaz/frein un ACE S1903 ( 3 kg).
Voici mon problème , j'ai acheté un servo hitec HS5925MG que j'ai voulu mettre au gaz à la place du Ace S1903 , une fois que tout est branché seul le servo de direction fonctionne ,si je débranche le servo de direction le HITEC marche .
Et si je branche le HITEC et le ACE S1903 (anciennement au gaz ) tout fonctionne correctement.
Sachant que souhaite laisser le ACE de 8 kg à la direction et le HITEC aux gaz ,qu'est ce je dois faire pour que cela fonctionne ?
En vous remerciant d'avance
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titis14
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MessagePosté le: 23.01.2008, 20:53:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je récapitule pour etre clair Smile Ci tu met le hitec (gaz/frein) + le ACE S1903 (3kg) (direction) tout et ok.

Mais ci tu mets le ACE S2008 MG (8 Kg) + le hitec celui-ci ne fonctionne pas ? posibilité d'une imcompatibilité ou alors un recepteur de premier prix qui support mal les hitec.
Tu roule en 6v ou en 4.8v .
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chneu
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Inscrit le: 23/01/2008
Messages: 14

MessagePosté le: 23.01.2008, 21:17:55    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ca !! quand je met le 3 kg et le hitec tout fonctionne mais quand je mets le hitec et le 8 kg ...seul le 8 kg fonctionne ??!!
Et quand je branche le hitec sans rien d'autre il fonctionne .
Mon accu est Orion 6 volt 1600 Mah (marathon)
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Thierry89
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MessagePosté le: 23.01.2008, 21:58:21    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool Un truc simple à faire dans un premier temps serait d'essayer avec un autre récepteur le tient ne supporte peut être pas la puissance demandée par le Hitec et le 8 kilos.
Ce qui me fais penser à un éventuel problème du à la puissance demandée c'est que le Hitec seul fonctionne, il fonctionne également avec le 3 kilos mais pas avec le 8.
Si tu fais parti d'un club ou si tu as un copain qui fait également du modélisme c'est facile à faire.........
Une petite question malgré tout les 2 servos d'origine fonctionnaient bien avant ?
Wink Wink
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chneu
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MessagePosté le: 23.01.2008, 22:15:29    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
Oui les 2 anciens servos fonctionnait parfaitement.
En retournant mon soucis dans tout les sens il me semble que par logique le problème viendrait effectivement d'un manque de puissance du recepteur .car il n'arriverait pas à alimenté deux servos de fort couple ( 8 et 9 kg).
quelqu'un à déja eu ce soucis avec un recepteur d'entrée de gamme ?
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Thierry89
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MessagePosté le: 23.01.2008, 23:04:01    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool C'est bien mon avis aussi c'est pour celà que je te disais d'essayer avec un autre récepteur Wink Wink
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chneu
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MessagePosté le: 24.01.2008, 05:14:03    Sujet du message: Répondre en citant

ok tu me conseilleriasquel recepteur ?
J'y connais rien sachant que je suis en am
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Thierry89
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MessagePosté le: 24.01.2008, 16:25:59    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool Moi je tourne avec du Hitec sans aucun problème mais en FM - je sais qu'il existe un récepteur en AM alors pourquoi pas..... après tout dépend du prix que tu veux y mettre Wink Wink
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chneu
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MessagePosté le: 24.01.2008, 16:27:50    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai appelé MRC concernant mon problème il m'on dit de mettre un " Y " je suis donc allé à mon magasin pour en acheter un.
Comme il avait pas de "Y" en stock du coup j'ai craqué et j'ai acheté un HITEC HS645MG (9,6 Kg / 020. sec) et par hasard je l'ai essayé avec le fameux HS5925MG (9,2 Kg / 0.08 sec) et miracle .... ca marche !!!!
Va comprendre charles !!!
Que pensez vous de mettre le 645 à la direction et le 5925 au gaz ?
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Thierry89
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MessagePosté le: 24.01.2008, 16:53:32    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool Un principe à respecter : le plus rapide à la direction et le plus puissant en gaz/frein sinon ton choix n'est pas mauvais pour commencer Wink Wink
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MessagePosté le: 24.01.2008, 17:10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Thierry89 a écrit:
Cool Cool Un principe à respecter : le plus rapide à la direction et le plus puissant en gaz/frein sinon ton choix n'est pas mauvais pour commencer Wink Wink


C'est pas plutôt l'inverse ?
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Stephen VERMERSCH
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chneu
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MessagePosté le: 24.01.2008, 17:14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Merci thierry
Si j'ai bien compris je doismettre le 5925 à la direction et 645 au gaz , mais 0.08 sec /60 ° c'est pas trop rapide pour la direction et 0.20 sec pas trop lent pour les gaz ?
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