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RCmag :: Voir le sujet - 2° manche Challenge Grand Sud Truggy à Apt le 11/11 : infos
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RCmag Index du Forum » Ligue Provence Alpes Côte d'Azur (Zone 10 et 11)

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2° manche Challenge Grand Sud Truggy à Apt le 11/11 : infos Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
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zigzag
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MessagePosté le: 30.10.2007, 08:43:04    Sujet du message: 2° manche Challenge Grand Sud Truggy à Apt le 11/11 : infos Répondre en citant

Bonjour,

Je le rappelle pour ceux qui auraient oublié, que le 11 novembre, nous organisons à Apt, au Pegasercracing, la 2° manche du Challenge Grand Sud de Truggy .

Aprés la superbe manche de Gap, nous remettons ça à Apt !

Quelques infos de notre Président Didier Wink :

Pour la première fois, le club du pegase RC Racing mettra à dispo la buvette et le snack pour ce Challenge !

Le matin, les cafés seront prévus dès les matin avec possibilité de petit dèj avec croissant, brioche. Café proposé toute la journée.

A midi, en prévison d'une météo plutôt fraîche, le club prévoit un repas chaud du style plateau :

- à emporter deux repas créole au choix : (attention c'est Didier et sa femme qui le prépare, ça va être un REGAL !!)

> un carry poulet riz

> ou un rougail saucisse riz ( légèrement pimenté ).

- un dessert fruit au choix;
- pain à volonté

--- le tout pour 5 €

Toutes boissons ( jus de fruit, coka, eau, bière et verre de vin à 1 € )

Les cafés seront prévus dès les matin avec possibilité de petit dèj avec croissant, brioche. Café proposé toute la journée.

Comme d'hab, apéro punch offert.

Les repas sont sur réservation. Nous prenons les réservations jusqu'au 8 novembre !

Pour prendre contact avec le Club, allez dans la rubrique "contact"


>>>> Nouvelle info du 31/11/2007 <<<<<

La piste sera ouverte le samedi toute la journée pour essais

Cependant, nous ferons les aménagements pour le dimanche.

Si le nombre de personne est trop important et perturbe notre organisation, on se réserve le droit de fermer la piste.

Merci de votre comprehension.




Sinon MP pour moi Wink

" STADIUM 1/8:
Tous les modèles "Stadium 1/8" avec la première année ouverture aux "Trucks 1/8".
Toutes les marques autorisées. Moteur maxi 32 (5,30cm3). Moteur électrique autorisé.
Licence minimum "Découverte"

-STADIUM 1/10 Thermique:
Tous les modèles "Stadium 1/10" 4x4 et 4x2 avec classements séparés.
Toutes les marques autorisées. Moteurs maxi 18 (3cm3)
Licence minimum "Découverte"

-TRUCKS 1/10 électrique:
Tous les modèles "Truck électrique 1/10 4x2" réglement fédéral.
Toutes les marques autorisées.
Licence minimum "Découverte
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Dernière édition par zigzag le 31.10.2007, 20:11:21; édité 2 fois
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mugen07
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MessagePosté le: 31.10.2007, 17:44:48    Sujet du message: Répondre en citant

Serai t' il possible d' avoir des photos de la piste ?
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zigzag
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MessagePosté le: 31.10.2007, 18:09:40    Sujet du message: Répondre en citant

mugen07 a écrit:
Serai t' il possible d' avoir des photos de la piste ?


Tu peux en trouver là :

http://pegase.rcracing.free.fr
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Dernière édition par zigzag le 31.10.2007, 18:42:30; édité 2 fois
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mugen07
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MessagePosté le: 31.10.2007, 18:14:31    Sujet du message: Répondre en citant

ok,merci
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edf84
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MessagePosté le: 31.10.2007, 19:18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Avec mes potes du club, nous sommes déjà inscrit en Truck 1/10e Electrique.
Et cette fois, nous serons plus nombreux qu'a Gap.
Mais j'espère que d'ici la, le E-Firestorm HPI sera arrivé chez Avio, si non je suis mal...
Wink
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MessagePosté le: 31.10.2007, 20:10:52    Sujet du message: Répondre en citant

>>>> Nouvelle info du 31/11/2007 <<<<<

La piste sera ouverte le samedi toute la journée pour essais

Cependant, nous ferons les aménagements pour le dimanche.

Si le nombre de personne est trop important et perturbe notre organisation, on se réserve le droit de fermer la piste.

Merci de votre comprehension.

Bertrand
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MessagePosté le: 01.11.2007, 09:27:07    Sujet du message: Répondre en citant

mugen07 a écrit:
Serai t' il possible d' avoir des photos de la piste ?


Laquelle ?

A Apt il y a 2 pistes RC car.

- 1 Intra-murros ( la plus spectaculaire )




Photos source PEGASE Racing

- 2 Extérieure ville

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zigzag
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MessagePosté le: 01.11.2007, 10:05:17    Sujet du message: Répondre en citant

jojo34 ne raconte pas n'importe quoi sur mon post SVP Evil or Very Mad

Il n'y a pas de piste intra muros Exclamation Ce n'était que pour une démo !

La piste et la seule se trouve dans le Hameau des Chénes à 5 km de Apt.

il faut suivre, le panneau PEGASE, mais je mettrais le plan en début de semaine.

Merci

Bertrand
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jojo34
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MessagePosté le: 01.11.2007, 10:12:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bertrand,

Te demande pardon pour cette boutade !
L'idée de base , c'est d'attirer plus de lecteurs sur les posts " Découverte STADIUM " (Truggy ) de Rc Mag!

Il faut le prendre au 2ème degré. Laughing

Je pense, que tout le monde avait compris ,qu'il s'agissait d'une démonstration de voitures RC, dans le cadre d'une fête dans la ville d'Apt.

Grand bravo aux courageux ramaseurs du PEGASE Racing, il faut le faire..... sans casque !

Je suis désolé et je ne souhaite pas pourrir ton post .( juste pour rire ) Laughing
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MessagePosté le: 02.11.2007, 06:31:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tousse ,je ses pas si je serait présent chez toi zigzag car de nouveau gros probleme avec mon dos je n'arrive plus a conduire mas voiture a l'echelle 1 car gros probleme avec le bas de ma colonne vertebral;tu connait bien mon probleme de santée .
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MessagePosté le: 02.11.2007, 09:29:48    Sujet du message: Répondre en citant

peredodu a écrit:
Salut a tousse ,je ses pas si je serait présent chez toi zigzag car de nouveau gros probleme avec mon dos je n'arrive plus a conduire mas voiture a l'echelle 1 car gros probleme avec le bas de ma colonne vertebral;tu connait bien mon probleme de santée .


Alain je ne peux que te souhaiter un bon rétablissement ....

Les problémes de santé je sais ce que c'est ma femme est en plein dedans avec son genoux Confused

tu ne peux pas descendre avec Titou ?

A bientot
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MessagePosté le: 02.11.2007, 10:14:54    Sujet du message: Répondre en citant

je vient de voir le radiologe et il faaut me faire une infiltration pour me calmer la douleur et je vairait de mon été samedi prochainsi je decent ou pas cher toi a APT
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MessagePosté le: 02.11.2007, 12:34:22    Sujet du message: Répondre en citant

jojo34 a écrit:
Bertrand,

Te demande pardon pour cette boutade !
L'idée de base , c'est d'attirer plus de lecteurs sur les posts " Découverte STADIUM " (Truggy ) de Rc Mag!

Il faut le prendre au 2ème degré. Laughing

Je pense, que tout le monde avait compris ,qu'il s'agissait d'une démonstration de voitures RC, dans le cadre d'une fête dans la ville d'Apt.

Grand bravo aux courageux ramaseurs du PEGASE Racing, il faut le faire..... sans casque !

Je suis désolé et je ne souhaite pas pourrir ton post .( juste pour rire ) Laughing


Mais tu n'est pas dans le faux Jojo34 Very Happy . Pour info :

à l'époque héroïque du club d'APT (Jean-Claude MICHEL et toute son équipe de GARGAS), les courses TT avaient bien lieu sur cette place .

Même la 1ère épreuve du tout nouveau CF TT "B" (mars 1987)_ un vrai succès, on a dû y refuser du monde_ a eu lieu sur cette place.
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1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
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MessagePosté le: 02.11.2007, 22:07:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens, on assiste à l'arrivée du "Une certaine idée de la voiture R/C, since 1970" dans le monde du Truggy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

" Le Truggy, une certaine idée de la voiture R/C, since 2006 ". Mr. Green
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MessagePosté le: 03.11.2007, 15:38:12    Sujet du message: Répondre en citant

jbd100 a écrit:
Tiens, on assiste à l'arrivée du "Une certaine idée de la voiture R/C, since 1970" dans le monde du Truggy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

" Le Truggy, une certaine idée de la voiture R/C, since 2006 ". Mr. Green


Tu ne le sais peut-être pas, mais j'avais fait le déplacement exprès pour être présent à la course inaugurale de la piste du PEGASE club afin d' encourager le SHERIF et ses amis dans leur démarche (j'y avais exposé mon QUAD HPI).

Je suis revenu ensuite participer, avec mon fils, à la manche du challenge HPI 2006, avec nos 2 SAVAGE Wink :

Photo prise par mon jeune ami de longue date, Philippe BOERI, ce 14 mai 2006, jour du challenge HPI au PEGASE club :



Nota :

il m'a qd même fallu 2 ans _30 an de cela en arrière_ pour m'imposer auprès de la Fédé de l'époque afin que le TT 1/8 thermique soit reconnu, et pouvoir organiser des courses officielles (et encore les pionniers n'avaient pas toutes les facilités offertes par internet maintenant Crying or Very sad ).
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MessagePosté le: 03.11.2007, 18:49:00    Sujet du message: Répondre en citant

bon demain je vait esseyer de rouler avec lactif dif dans mon truggy XB8T XRAY pour voir sont comportement si ses comme le buggy ou pas et si sa vas bien je le garde pour dimanche prochain a APT
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MessagePosté le: 04.11.2007, 00:21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Alors Père Dodu tu as un truggy, bon bientôt tu seras plus seul...
En N°1, j'ai vu roulé celui du jé (Jérome Aygoin)
En N°2, j'ai vu roulé celui du shérif
En N°3, j'ai vu roulé celui du zigzag
En n°4, je vais voir celui du Peredodu
En n°5................... Very Happy
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MessagePosté le: 04.11.2007, 08:23:25    Sujet du message: Répondre en citant

jbd100 a écrit:
Alors Père Dodu tu as un truggy, bon bientôt tu seras plus seul...
En N°1, j'ai vu roulé celui du jé (Jérome Aygoin)
En N°2, j'ai vu roulé celui du shérif
En N°3, j'ai vu roulé celui du zigzag
En n°4, je vais voir celui du Peredodu
En n°5................... Very Happy


N°5 JBD100 peut être ?? Laughing
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MessagePosté le: 04.11.2007, 08:33:14    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je suis déjà inscrit, mais pour le moment, je n'ai pas encore ma nouvelle voiture. En attendant, je roule avec mon ancien truck electrique HPI, le RS4 MT...
Mais dés qu'il arrive, je roulerais avec ça :



Ca reste du 4x2, mais faire un peut d'électrique de temps en temps, c'est sympa et ça me repose du Thermique...

Wink
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MessagePosté le: 04.11.2007, 11:32:51    Sujet du message: Répondre en citant

Et puis au moins, pas de pb pour avoir des pneus lignés à l'AV (autant en électrique qu'en thermique) Very Happy .

Vive TT 4X2 1/10 (thermique, bien sûr) et vive le FIRESTORM HPI.
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MessagePosté le: 04.11.2007, 11:59:14    Sujet du message: Répondre en citant

edf84 a écrit:
Moi je suis déjà inscrit, mais pour le moment, je n'ai pas encore ma nouvelle voiture. En attendant, je roule avec mon ancien truck electrique HPI, le RS4 MT...
Mais dés qu'il arrive, je roulerais avec ça :



Ca reste du 4x2, mais faire un peut d'électrique de temps en temps, c'est sympa et ça me repose du Thermique...

Wink
Salut croit tu que lont peut sincrire dans deux categorie stadium thermique et stadium electrique si non dimanche je descent avec les deux
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MessagePosté le: 04.11.2007, 14:07:57    Sujet du message: Répondre en citant

peredodu a écrit:


Salut croit tu que lont peut sincrire dans deux categorie stadium thermique et stadium electrique si non dimanche je descent avec les deux


Je ne vois pas ce qui peux t'empécher de t'inscrire dans les deux catégories...
Mais attention, c'est du boulot de s'occuper de deux voitures en même temps sur une journée de course.
Wink
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MessagePosté le: 04.11.2007, 14:10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bullitwist a écrit:
Et puis au moins, pas de pb pour avoir des pneus lignés à l'AV (autant en électrique qu'en thermique) Very Happy .

Vive TT 4X2 1/10 (thermique, bien sûr) et vive le FIRESTORM HPI.


Tout à fait d'accord avec toi...
Sur les Stadium 1/10e, au moins on trouve des pneus lignés pour l'avant.
Et franchement ça marche du tonnerre ces petites bêtes, qu'elles soient électrique ou thermique.
Wink
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MessagePosté le: 04.11.2007, 14:30:36    Sujet du message: Répondre en citant

edf84 a écrit:
Bullitwist a écrit:
Et puis au moins, pas de pb pour avoir des pneus lignés à l'AV (autant en électrique qu'en thermique) Very Happy .

Vive TT 4X2 1/10 (thermique, bien sûr) et vive le FIRESTORM HPI.


Tout à fait d'accord avec toi...
Sur les Stadium 1/10e, au moins on trouve des pneus lignés pour l'avant.
Et franchement ça marche du tonnerre ces petites bêtes, qu'elles soient électrique ou thermique.
Wink


Je dirais même "impressionnant".

Dommage que ça ne se vende pas plus Crying or Very sad , surtout pour les jeunes.

Espèrons qu'un jour les mentalités changent, mais pour cela, il faut trover des "locomotives très motivées" Very Happy .
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MessagePosté le: 05.11.2007, 07:40:32    Sujet du message: Répondre en citant

Petit retour au sujet du post Laughing

salut à tous !!

Les prévisions météo ont l'air très bonne pour le week end du 11 !!!

Préparer vos machines et lunettes de soleil !!

Penser à vos inscriptions sur le site AVIO et vos réservations de repas Wink

Bertrand
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MessagePosté le: 05.11.2007, 20:22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Comme promis le plan d'accés.

Le village où se trouve la piste est: le Chéne.



Coordonnées GPS :

le chene 84 : N 43.87979 E 5.33642

Coordonnées GPS de la piste:N 43.87511 E 5.34513

L'accés sera fléché de toute maniére.

Sinon suivre le fléchage : PEGASE










[
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MessagePosté le: 06.11.2007, 18:38:35    Sujet du message: Répondre en citant

Super les plans...

Si avec ça, les pilotes ne trouvent pas la piste, c'est qu'ils le font exprés...

Et pour Péredodu !!!!!
Je viens de voir que tu t'étais également inscrit en Stadium 1/10e électrique.
Tu va rouler avec quoi ?
Wink
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MessagePosté le: 06.11.2007, 20:10:15    Sujet du message: Répondre en citant

edf84 a écrit:
Super les plans...

Si avec ça, les pilotes ne trouvent pas la piste, c'est qu'ils le font exprés...

Et pour Péredodu !!!!!
Je viens de voir que tu t'étais également inscrit en Stadium 1/10e électrique.
Tu va rouler avec quoi ?
Wink
je vais rouler avec sa

KIT RTR RUSTLER ELEC VXL TRAXXAS


Le Rustler de Traxxas s'est bâtit une réputation légendaire grâce à ses incroyables performances, sa simplicité de montage et sa robustesse inégalée.

Il est monté d'origine avec des accessoires de compétition comme la boîte de transmission équipée de roulements à billes et d'un amortisseur de couple, d’amortisseurs hydrauliques réglables et d’un système de direction à renvoi indépendant.

Pour cette nouvelle version VXL, en plus d’une refonte esthétique du plus belle effet, le Rustler reçoit surtout une électronique haute gamme avec l’arrivée du variateur VXL et du moteur Brusless Velineon 3500 qui lui permet désormais d’atteindre la vitesse de 110 km/k ! Soit mieux que la version thermique.
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MessagePosté le: 06.11.2007, 20:39:16    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.youtube.com/watch?v=Y0YMQuDdHeU

peredodu tu vas tous les "scotchés" avec un truc pareil ..... Exclamation :lol:

ton pote edf a du souccis à ce faire !!!!!!
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PapyDodu
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MessagePosté le: 06.11.2007, 20:54:38    Sujet du message: Répondre en citant

jai pas encore essaier je le ferait que dimanche matin mais je roulerer que avec des nimh en 4600 a et sous 8.4 volt seulement pour mabituer a la bete avant de passer au lipo .
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