Photos du MP777 SP2 de Miguel Mathias

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120196 Localisation: 93

Vu au CE Auxerre 2007

Le Kyosho MP777 SP2 de Miguel Mathias ( Portugal ), motorisé par un Sirio, pneus GRP

domage, j'ai raté les photos car la voiture était en début de CE un vrai gruyere, limite n'importe quoi

exemple le chassis .... que bien sure il a changé car plié Wink

NicoLab28 · Posté le: 25.07.2007, 13:27:02 Sujet du message:

Ca alège la voiture, mais fait remonter le centre de gravité, sans parler de fiabilité, est-ce bien plus efficace?

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

perso je suis un adepte de l'allégement, par contre jamais sur le châssis cela modifie trop le centre de gravité.

louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

Quel débutant ce miguel ........ Shocked

vous le prennez pour un jambon ou quoi Question

Sans deconner , il se donne dans la prepa le garçon ... je pense que le centre de gravité "surelevé " ne lui pose pas de problème .... au vu de ses perfs ...
Veut bien transformer ma caisse en gruyère pour rouler aussi vite Wink

_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo!

[/quote]

NicoLab28 · Posté le: 25.07.2007, 16:59:55 Sujet du message:

louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

linker · Champion du monde Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814

lol et quand je pense que lorsque j'ai agrandi la fenetre du volant moteur de 2 mm pour avoir plus d'appuie sur le banc, j'ai esperé que cela ne fragilise pas le chassis Very Happy

mugenx5boy · Découverte Inscrit le: 09/05/2007 Messages: 66

N'importe quoi je trouve...Et puis ,au masters il avait aussi une voiture allégé ,support d'amortos retaillé ,chassis fraisé ,et plein de petit trucs...

mp7.5 · Posté le: 26.07.2007, 10:33:08 Sujet du message:

ce qui m'interpelle le plus est l'ouverture au niveau des cales moteurs. Plus que tout le reste c'est plutot ça que je trouve risqué...

Tractoricou · Posté le: 26.07.2007, 11:42:23 Sujet du message:

aux masters ktosho avec les supports découpés et le support aileron gruyere

NicoLab28 · Posté le: 26.07.2007, 12:44:09 Sujet du message:

il doit pas avoir l'habitude de faire des casques souvent...
amorse de rupture, en veux tu en voilà...

un peu sauvage tout ca...

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

C'est vrai que c'est très impressionnant. Sur le support d'amortisseur avant, on peut apercevoir la vis dans le support. Mais les résultats sont là : il n'a pas cassé ni déboité ses vis.
Et je peux vous dire qu'aux Masters, il avait une fusée ! C'était, à mon sens, le plus impressionnants des demi-finalistes. Ce serait intéressant de voir les temps au tour.

Thierry89 · Expert** Inscrit le: 10/09/2006 Messages: 822 Localisation: BC Auxerre

miniman · Posté le: 30.07.2007, 23:06:29 Sujet du message:

slt
je pense aussi que venant d'un pilote de ce calibre et dans un CE ........ca ne doit pas etre forcement du n'importe quoi ,mais sans doute des essais qui auront leur finalite plus tard
ce n'est que mon avis, et je suis d'accord avec jean serien !!!!!!!
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

retroman · Découverte Inscrit le: 17/12/2006 Messages: 75

regardez le plot de carrosserie et les supports d'aileron Shocked