perso je roule crono mais je trouve qd meme la mugen la voiture la plus solide niveau transmission (l XB8 aussi mais la on parle des voitures qui fonctionnent donc pas d XB8 ici....MDR)
question noix de diff,cardan,differentiel,apres une saison avec une mbx5 normale,j ai ete etonne de devoir rien changer....
perso un de mes meilleur potes roule pour T2M avec un hyper 8,et toute les 3 courses,c est ciao les cardans,les fusees arrieres et pas mal de triangles,bref toute les 3 ou 4 courses il change de caisse et en reprend une nouvelle....et quant il change pas ses diff toute les 5 sceance d essai,il fini pas la 6ieme....mais le rapport qualité prix de l hobao est genial pour les personnes n ayant qu un petit budget et ca c est important qd meme....et en plus la voiture va super bien....et ca on peut pas dire le contraire,qd on voit celle de battle a l euro....on aurai dit qu il etai sur un SCALEXTRIC tellement elle bougeai pas cette voiture,impressionnant,mais il avais les amo a clapets aussi ,ce qui n est pas d origine je pense....
amicalement
MIKO _________________ MIKOVIC
Rc car designer
BELGIUM
bon je veux pas foutre le merdier le ttiens mais ont peux peut etre parler des goupilles planetaires du mugen pas trop le top en section non!!!!!! :wink:
bon je suis d'acc c'es une super caisse qui est tres previsible , mais pour le prospec un tant soit peut souvireuse
.et en plus la voiture va super bien....et ca on peut pas dire le contraire,qd on voit celle de battle a l euro....on aurai dit qu il etai sur un SCALEXTRIC tellement elle bougeai pas cette voiture,impressionnant,mais il avais les amo a clapets aussi ,ce qui n est pas d origine je pense....
amicalement
MIKO[/quote]
Il a peut être beaucoup de choses pas de boite , mais d'après ce qu'il a dit à Mickey et que je suit allé me faire confirmer ensuite , il n'avait pas de clapet .... après c'est ce qu'il nous a dit _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote]
Inscrit le: 13/10/2004 Messages: 692 Localisation: Tu vois Nice ? Et ben c'est pas là !
Posté le: 24.07.2007, 21:54:39 Sujet du message:
En même temps, les clapets ... Ca doit être la plus vieille rumeur des voitures que je considèrerais comme "moderne" ...
On la ressort une fois l'an pour l'hygiène ...
Je ne dis pas que c'est pas vrai ... Mais un jour, il faudra quand même que ça sorte en vrai ... ou que CERTAINS top pilotes arrêtent de prendre les utilisateurs lambdas pour des cons ...
Déjà que pour les diffs ... entre ce que je lis et ce que je vois parfois ça me fait beaucoup beaucoup rire ...
Ca n'empêche pas les voitures de s'adapter au commun des mortels de toute manière ... _________________ Ça passait ... C'était beau ...
Les goupilles de planétaire mugen ??? qu'est-ce qu'elles ont les goupilles de planétaire ???
Nan parceque je roule mugen depuis la sortie du premier MBX5 et je suis toujours pas au courant alors faudrait me dire quand même !
Le seul défaut que j'ai connu sur un mugen c'était les ancien amortisseurs qui se désagrégeait dans l'huile lol, fallait juste refaire l'huile plus souvent et en plus ça a été corrigé depuis alors........
Les clapets existent, MAD en vend....
Maintenant pour savoir si le gain est tel qu'on le prétend... et si tel ou tel pilote les a utilisés sur telle ou telle course, à tel ou tel moment : à moins de monter des webcams sur les caisses de terrain de tous les concurrents, personne n'est dans le secret des "dieux" _________________ Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
Contre l'obscurantisme des lobbies pro-OGM,
Pour l'information du grand public sur les méfaits AV+R+S de toute la chaîne OGM et
l'étiquetage obligatoire des produits qui en sont issus.
Le monde doit savoir...
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