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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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TRIANGLE DE R sur PROSPEC ??
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Auteur Message
Monsieur-burns
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Inscrit le: 09/11/2004
Messages: 125
Localisation: Saint Brice 95350

MessagePosté le: 29.06.2007, 12:29:27    Sujet du message: TRIANGLE DE R sur PROSPEC ?? Répondre en citant

Si quelqu un a esayé,
Merci d en parler.



Moi perso,reglage renvoi arriere 16 mm au lieu de 20 preconisé d apres constr. sur brochure du R.

Idea Question
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pirateducoin
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Inscrit le: 22/10/2006
Messages: 478

MessagePosté le: 29.06.2007, 13:18:32    Sujet du message: Répondre en citant

slt moi j'ai monté ts les triangles et sa passe sans pb! y a juste le triangle inf ar qui est un peu moins large als du coup j'ai placé une petie calle qui doit se placer devant ou derrière le triangle sup av et ya plus de jeu!! sa passe tt bien!
voila ce que je peux te dire
a+
damien
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Monsieur-burns
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Inscrit le: 09/11/2004
Messages: 125
Localisation: Saint Brice 95350

MessagePosté le: 29.06.2007, 14:12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ta reponse ,je sais que ça passe Idea
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Modeltaz
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MessagePosté le: 29.06.2007, 19:04:36    Sujet du message: Répondre en citant

de meme pour moi, et en plus g le support d aileron du R et bientot le sauve servo
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Monsieur-burns
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Inscrit le: 09/11/2004
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Localisation: Saint Brice 95350

MessagePosté le: 02.07.2007, 23:55:12    Sujet du message: Répondre en citant

the.mugen.car a écrit:
de meme pour moi, et en plus g le support d aileron du R et bientot le sauve servo






Moi aussi,j'ai le support aileron du "R" et bientot le sauve servo et le chassis du "R" Laughing Laughing Laughing Very Happy Very Happy
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Atomikcar
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Messages: 1344

MessagePosté le: 03.07.2007, 12:46:53    Sujet du message: Répondre en citant

le support d'aileron du R est le même que celui du prospec, c'est celui du truggy qui est plus reculé
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Monsieur-burns
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MessagePosté le: 04.07.2007, 12:40:56    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:
le support d'aileron du R est le même que celui du prospec, c'est celui du truggy qui est plus reculé



J'l'ai aussi Shocked Idea Laughing ; sinon pour chassis fraisé ou pas ,j me tate
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Max-x5R
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MessagePosté le: 04.07.2007, 19:35:59    Sujet du message: Répondre en citant

Un coup de dremel et il est fraisé, le sauve-servo du R n'est pas très utile et surtout il se grippe.
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Atomikcar
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Messages: 1344

MessagePosté le: 05.07.2007, 12:10:01    Sujet du message: Répondre en citant

Il ne se grippe pas si tu le monte correctement, moi j'ai mis l'axe téflon, j'ai bien graissé et j'ai pas eu le moindre grippage....
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charly
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MessagePosté le: 05.07.2007, 12:24:50    Sujet du message: Répondre en citant

pas de grippage non plus pour moi Smile
_________________
La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com
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Atomikcar
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MessagePosté le: 05.07.2007, 15:30:23    Sujet du message: Répondre en citant

J'ajouterai que ta réponse : "un coup de dremel et il est fraisé" m'a beaucoup fait rire, si tu veux mettre ta cellule de travers et faire en sorte que pas mal de poussière rentre dedans, c'est le meilleur moyen....
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Cams
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Localisation: Cahors/Tarbes

MessagePosté le: 05.07.2007, 16:59:43    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:
J'ajouterai que ta réponse : "un coup de dremel et il est fraisé" m'a beaucoup fait rire, si tu veux mettre ta cellule de travers et faire en sorte que pas mal de poussière rentre dedans, c'est le meilleur moyen....


Non je pense qu'il parlait des fraisages qui permettent juste d'avoir du débattement sur le R par rapport au prospec, il n'ya que ça qui change au niveau du chassis il me semble! Sad
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Max-x5R
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MessagePosté le: 05.07.2007, 19:16:35    Sujet du message: Répondre en citant

Exacte mister.........je parlais bien des fraisages qui permettent d'avoir plus de debattement.

Dernière édition par Max-x5R le 05.07.2007, 19:22:12; édité 1 fois
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Max-x5R
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MessagePosté le: 05.07.2007, 19:17:42    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:
Il ne se grippe pas si tu le monte correctement, moi j'ai mis l'axe téflon, j'ai bien graissé et j'ai pas eu le moindre grippage....

Donc Renaud l'avait mal monté au world... Wink
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MessagePosté le: 05.07.2007, 21:42:28    Sujet du message: Répondre en citant

Max-x5R a écrit:
Atomikcar a écrit:
Il ne se grippe pas si tu le monte correctement, moi j'ai mis l'axe téflon, j'ai bien graissé et j'ai pas eu le moindre grippage....

Donc Renaud l'avait mal monté au world... Wink

Laughing Wink
Pour moi c'est pas l'axe qui grippe (il ya largement assez de jeu!!) mais le plastique mélangé a la poussière qui finit par coller les deux pièces plastiques. De plus je trouve que l'angle de fonctionnement du sauve servo (à l'endroit ou les deux pièces plastiques se chevauchent!) est trop faible donc les forces excercées sur le plastique sont plus importantes et il s'écrase un peu en surface...
Et Renaud au world, entre l'humidité, la poussière et la chaleur, c'est un coup de pas de bol! Rolling Eyes
Je n'ai jamais eu de soucis avec mon sauve servo de R mais parfois c'était limite, en fait j'ai tout d'origine mais dès le départ je l'ai rodé pour user un peu le plastique en surface et en le vérifiant de temps en temps, pas de soucis! Wink
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Atomikcar
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MessagePosté le: 06.07.2007, 08:57:27    Sujet du message: Répondre en citant

Mister, je suis pas tout à fait daccord, parceque si c'était comme tu le dis, on aurait plus l'effet "sauve servo" mais il n'y aurait pas de problème dans la direction dans une utilisation normale (sans gros choc), hors là d'après ce qu'on m'a décrit (moi il ne s'est jamais grippé) ça bride toute la direction !

Après pour Renaud, déjà je pense qu'il n'avait pas l'axe téflonné, ensuite un erreur ça peut arriver aux meilleurs, personne n'est parfait...
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MessagePosté le: 06.07.2007, 09:05:07    Sujet du message: Répondre en citant

Alors dans ce cas en effet c'est pas pareil, j'ai jamais eu ce soucis de direction complètement bloqué, je vois d'ailleur pas vraiment comment c'est possible mécaniquement puisque ce sont les roulements qui assurent la liaison pivot. Shocked
Moi c'est juste au niveau des 2 pièces plastiques qui se chevauchent que ça aurait tendance a se coincer. Sad
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Atomikcar
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MessagePosté le: 06.07.2007, 11:33:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas, comme je te l'ai dit, je n'ai jamais eu aucun souci !

Mais je pense que malgré la liaison par roulement, le problème doit avoir un lien avec l'axe, sinon pourquoi mugen aurait sorti un axe téflonné !!!???
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