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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

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vilebrequin
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Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 677
Localisation: Ardéchois

MessagePosté le: 17.04.2013, 19:39:27    Sujet du message: Répondre en citant

Semaine prochaine, j'essaye de démonter et de faire quelques photos Mr. Green
_________________
Le MECANO avec une rape à bois!!!!!
ou
La CHICANE mobile de la ligue 9 en 4X2!!!!!
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Lgwt
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Messages: 348

MessagePosté le: 17.04.2013, 20:50:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Vilebrequin

J'avais lorgné ce sujet sur le forum avant de me lancer

Ta cellule arrière est superbe avec son double freinage, tu maitrises également le travail de la fibre ce qui est très intéressant, je trouve les bavettes en fibre de verre vraiment "classe" Peut être dommage de ne pas les avoir tenter en fibre de carbone comme le carter de cellule, je suppose que tu as tes raisons, mais là c'était la "Méga-classe"

Du très beau boulot et un très beau prototype Bravo!
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vilebrequin
Expert**
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Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 677
Localisation: Ardéchois

MessagePosté le: 17.04.2013, 21:18:04    Sujet du message: Répondre en citant

MERCI, Lgwt OK!
En ce qui concerne la fibre carbone, j'ai fait le moule et je me suis fait aider. Les bavettes sont une production de MAD Racing et au prix que je les ai payées, j'allais pas me plaindre: Merci André Mr. Green

Donc, tu vois ce n'est pas mon fort le composite, j'ai choisi la solution de facilité Embarassed
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Lgwt
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Inscrit le: 02/04/2013
Messages: 348

MessagePosté le: 18.04.2013, 06:31:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bah, on peut pas tout savoir ni savoir faire, tu maitrises plutôt pas mal les autres sujets

Je compte plutôt essayer (bien dit essayer) de mouler le LEXAN pour réaliser la bavette de protection, l'aileron et peut être la carro suivant le niveau de réussite atteint, pas d'autres solutions pour "toucher" le premier objectif de mon projet qui est de finir le proto au poids mini autorisé en 4x2
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vilebrequin
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Inscrit le: 08/08/2007
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Localisation: Ardéchois

MessagePosté le: 18.04.2013, 08:00:42    Sujet du message: Répondre en citant

En tous cas, bon courage pour ton projet et vu l'avancement, je suis sûr de ta réussite; je suis ça de très prêt Bravo!
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yoyo16
Découverte
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MessagePosté le: 03.08.2013, 14:06:50    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour, on pourrai voir des photos du système de frein à l'avant merci Very Happy Very Happy Very Happy
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vilebrequin
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Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 677
Localisation: Ardéchois

MessagePosté le: 10.11.2013, 10:38:10    Sujet du message: Répondre en citant



Et voilà ce qui se cache dans la cellule avant Wink

Désolé pour le retard mais fallait démonter Rolling Eyes

A compléter ici: https://www.facebook.com/joel.belin.33/media_set?set=a.10201444240726095.1073741826.1177596618&type=3
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Franky_4X2
Elite
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Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1237

MessagePosté le: 10.11.2013, 14:13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bel adaptation du frein avant, c'est propre...
_________________
Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh
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yoyo16
Découverte
Découverte


Inscrit le: 07/06/2009
Messages: 76
Localisation: jarnac (ligue 16)

MessagePosté le: 11.11.2013, 12:07:57    Sujet du message: Répondre en citant

beau travail Very Happy Very Happy
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volpi
Ligue
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Messages: 271

MessagePosté le: 11.12.2013, 20:40:26    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy cool!! c'est bravet!!comme on dit par chez nous Laughing Laughing
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