Posté le: 17.02.2019, 10:26:48 Sujet du message: votre avis sur le HB817 V2 pour achat éventuel
Salut à tous,
J'ai un mugen 7R eco qui a toujours bien marché et jamais d'emmerdes mais bon j'en ai un peu marre de le voir et cette HB me plait beaucoup. Je l'ai un peu décortiqué grace à vos posts, la conception est pas mal, le bac batterie qui se déplace etc...
La seule chose est : est ce qu'il est vraiment fiable comme le mugen, apparement oui selon vos retours?
les points qui ne me plaisent pas:
les cardans centraux classique qui rentrent dans les pignons d'attaque, du coup quand c'est usé faut remplacer les pignons d'attaque. Alors que les cardans du mugen on change que les pins.
Les cardans CVD, échange des pins coté roue, et quand tous les trous ont été faits c'est mort. Après y al'option croissilons
le prix des pièces c'est plus cher que Mugen, un peu comme Kyosho...
Y a plus de réglages de chassis comme la hauteur d'étriers AR, mais apparement de boite elle passerai un peu partout. Dommage pas de couronne moteur plastique ?
Voilà je ne fais pas un comparo mugen / HB ; juste savoir si je ne le regretterai pas, car ce 7R eco jai gagné la ligue 11 en brush promo et elle ne m'a jamais déçue. Mais je suis sur que ce HB est bien abouti et doit apporter satisfaction.
Merci pour vos retours _________________ HB E8 ws. vamp83
Salut
Je roule en HB th depuis quelque saison et c’est une très bonne voiture. Pour l’usure des pignons pas de craintes avec de la graisse et les soufflets ras, meme la goupille ne s’use pas. Le point faible sont les etriers av, la V3 est renforcée. bien coller les bagues de kingping dans les fusées et pas de pb.
Voilà mon retour, si cela peut t’aider _________________ HB D819-rs, OS B2103, 6mik, M17.
Ligue idf , www.mmc78.com
Ayant roulé avec d'autres marques auparavant même mugen, j'attaque ma 3 ème saison avec le HB je roule avec le th et mon fils le bl donc je connais pas mal la voiture.
Niveau pignon d'attaque Ras aucune usure , le seul point à surveiller est le calage du diff .
Elle ne souffre d'aucun point faible , c'est un rock , et surtout ça bombarde grave , avec le set up d'origine elle convient sur bien des pistes.
Pas besoin d'options , juste prendre les bar anti roulis .
Et surtout pas besoin d'un semi remorque de pièces d'avance 😉.
Voilà ce que je peux te résumé ,si tu veux d'autres infos contact moi.
À toi de faire le "bon" choix 👍 _________________ Asso RC8B4
J'ai basculé les 2 caisses a quelques mois d'intervalles en Thermique d'abord et après en BL
Coté entretien, les 2 marques sont vraiment équivalente. Comme tout ca demande de l'entretien mais ca reste vraiment modéré (remplacer des plastiques, des goupilles ou autres éléments usés) mais pas d'usure prématuré sur quoi que ce soit
Le calage de la transmission sur le E817 n'est pas évident. Ca demande de la patience pour trouver le bon calage pignon + Calage diff pour avoir un entredent parfait. Mais une fois ajuster ca ne bouge plus.
Seul option qui est OBLIGATOIRE à mon sens sur le E817, c'est le renfort de chassis OPTIMA. J'ai vu beaucoup de gens pliées celui d'origine.
Pour le reste la caisse fonctionne bien, châssis efficace et si tu demande des conseils à 6Mik il répondent rapidement
Perso j'ai un 1900kv (largement suffisant en TT1/ avec XR8 sct 140 ampere
Pignon 21 dents si mes souvenirs sont bon =>Check les conseils sur le site 6Mik
Le pignon n'est pas inclus dans le kit
merci Rom,
j'ai quelques options 6mik comme le renfort chassis, la plaque support direction alu.
il faut surveiller les cardans , les pins et les soufflets, et aussi le jeu sur les étriers et fusées, je suis en train de révisé tout ça, j'ai eu ttes les pièces fournies en + avec le chassis. Pour l'instant j'ai un 20dts je vais commander le 21 et 22 _________________ HB E8 ws. vamp83
bonsoir premier roulage ce wee kend a l'aghathoise pour moi
jai jamais rouler avec la voiture,4 mois sans roule je vais prendre une derouller.
si la voiture est facile sa va m'aider enormement
je reviendrait vous en dire plus apres la course de ce wee kend _________________
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et cette HB me plait beaucoup. Je l'ai un peu décortiqué grace à vos posts, la conception est pas mal, le bac batterie qui se déplace etc...
avec XR8 sct 140 ampere