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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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vilbrequin cassé
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Auteur Message
john83
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Messages: 49

MessagePosté le: 10.02.2019, 18:44:42    Sujet du message: vilbrequin cassé Répondre en citant

Bonjour à tous,

Voilà j'ai démonté ma cloche d'embrayage de mon moteur Alpha 21 sur un hobbytech NXT et j'ai retrouver une pièce d'environ 2mm en fer à l'intérieur de la cloche ,du coup je me demande d'ou ça peut provenir, je regarde sur la vue éclaté du moteur et cette pièces n'apparaît pas.

Je me rend compte que c'est de la même couleur et du même diamètre que l'axe du vilbrequin .

Donc j'en est déduit qu'il c'est cassé .

Mais ma question c'est pourquoi il c'est cassé ? est-ce que sa peut provenir du filetage pour la vis de la cloche
Question Question

Avez vous déjà rencontré se genre de problème ?

Merci Very Happy
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miniman
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MessagePosté le: 10.02.2019, 19:00:18    Sujet du message: Répondre en citant

slt

....peux tu donner une photo de l'embout de vilebrequin ???
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lapoissemascott
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MessagePosté le: 10.02.2019, 20:16:30    Sujet du message: Répondre en citant

c'est la cage interne du roulement de cloche
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philippe27
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MessagePosté le: 10.02.2019, 20:46:54    Sujet du message: Répondre en citant

attention a la Lg de vis en bout de vilo

surtout pas de frein filet de ce cote la
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philippe27
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Messages: 6896

MessagePosté le: 10.02.2019, 20:49:15    Sujet du message: Répondre en citant

possible une crique de traitement thermique ou une paille dans l'acier
très rares comme défaut
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john83
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Messages: 49

MessagePosté le: 10.02.2019, 21:47:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir et merci de votre retour

voici les photos

https://image.noelshack.com/fichiers/2019/06/7/1549831348-20190210-213307.jpg

https://image.noelshack.com/fichiers/2019/06/7/1549831347-20190210-213320.jpg

https://image.noelshack.com/fichiers/2019/06/7/1549831343-20190210-213342.jpg
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john83
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Messages: 49

MessagePosté le: 10.02.2019, 21:53:31    Sujet du message: Répondre en citant

en faite les rondelles ne faisait qu'une seule pièce quand j'ai démonté .maintenant est ce que sa été mis pour rallongé l'axe du coup !!!
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miniman
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MessagePosté le: 10.02.2019, 23:12:15    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:

surtout pas de frein filet de ce cote la



......si... si tu peux en mettre ....mais pas du rouge Laughing Laughing Idea
il suffit de mettre un frein filet faible pour demontage frequent Idea Idea

a chacun sa methode
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philippe27
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MessagePosté le: 11.02.2019, 20:53:27    Sujet du message: Répondre en citant

hum hum de la cole ici pas top trop risqué a mon gout

pourquoi pas de Oléoétanche Loctite 542
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john83
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MessagePosté le: 11.02.2019, 22:30:35    Sujet du message: Répondre en citant

avec le sens de rotation du moteur cette vis a peut de chance de se desserré non Question
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ouin-ouinracing
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MessagePosté le: 11.02.2019, 22:39:56    Sujet du message: Répondre en citant

UN PEU de frein filet bleue de temps en temps !
Mais surtout une vis de qualité changée assez régulièrement.
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----------------------------------
The ouin une autre conception de la performance !
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miniman
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MessagePosté le: 11.02.2019, 23:25:05    Sujet du message: Répondre en citant

john83 a écrit:
avec le sens de rotation du moteur cette vis a peut de chance de se desserré non Question



slt
comme tu dis la logique voudrait que......l'on ne freine pas cette vis Idea Idea
malheureusement de nombreux pratiquants ont ete victime d'une vis desserrée avec a la clé des degats plus ou moins importants: cloche/couronne defoncées, reservoir
percé...etc..)
il y a toujours la theorie et ...la pratique , mais quand on est convaincu d'une chose et que c'est le contraire qui vous arrive , alors on essaye que ca ne se reproduise pas
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philippe27
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Messages: 6896

MessagePosté le: 12.02.2019, 00:02:27    Sujet du message: Répondre en citant

et une vis pas trop longue pour eviter de toucher le fond

pour mon compte jamais mis de colle de ce cote la
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pepet28
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MessagePosté le: 12.02.2019, 07:53:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bah moi j’en mets toujours et un risque de problème en moins
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