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RCmag Index du Forum » Grand Prix de Montpellier

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Auteur Message
cyrille78
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MessagePosté le: 10.02.2019, 12:02:29    Sujet du message: Répondre en citant

qu a eu jerome sartel en 1/8 casser ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.02.2019, 13:27:17    Sujet du message: Répondre en citant

La 1/2A vient de se terminer

dispo en live !
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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.02.2019, 13:29:29    Sujet du message: Répondre en citant



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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.02.2019, 13:56:40    Sujet du message: Répondre en citant



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toutalu
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MessagePosté le: 10.02.2019, 15:08:26    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ses infos OK!
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perche
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MessagePosté le: 10.02.2019, 16:36:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ont eu quoi les moteurs o.s, panne sèche?
Belle fin d finale
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cobra85
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MessagePosté le: 10.02.2019, 16:44:22    Sujet du message: Répondre en citant

pour Battle, c'est après le ravitaillement, non?
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Diesel
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MessagePosté le: 10.02.2019, 16:48:17    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe course! Grand merci pour le live et bravo au Club de Montpellier
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flo006
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MessagePosté le: 10.02.2019, 17:26:59    Sujet du message: Répondre en citant

cobra85 a écrit:
pour Battle, c'est après le ravitaillement, non?

Effectivement, c est juste après le plein....
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vaga
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MessagePosté le: 10.02.2019, 19:28:30    Sujet du message: Répondre en citant

Hello..

Super GP.... ça a roulé fort.......
Ongaro qui tombe en panne de batterie apparemment pendant le finale, iil avait fait toute la course devant, et assez loin devant.... dur dur les sports mécaniques..

Grand merci a l'équipe technique pour le live... plus de 8h par jours de direct, un taf de fou.... bravo les gars !! OK!
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Rati63
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MessagePosté le: 10.02.2019, 20:15:57    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,
Je rentre juste.
La finale fut démoniaque....
Quel dommage pour ongaro...
Il est impressionnant a voir rouler. La voiture ne fait pas de bruit, on a vraiment l'impression qu'il est facile.
D'ailleurs je ne sais pas vraiment ce qu'il a eu comme problème...
Pour moi le prix de la combativité a Berton.... Pour le coup hyper spectaculaire avec des dépassements d'anthologie sur Boots et battle...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.02.2019, 21:10:50    Sujet du message: Répondre en citant



le résultat de la finale pour ceux qui ont pas maté le live OK!
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MessagePosté le: 10.02.2019, 21:11:55    Sujet du message: Répondre en citant

cobra85 a écrit:
pour Battle, c'est après le ravitaillement, non?


il me semble que c'est un moment apres, plutot vers la ligne de comptage

a vérifier sur le live
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MessagePosté le: 10.02.2019, 21:14:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ongaro y'a plusieurs versions

au début on m'a dit batterie, et ce soir apres rangement au club, servo grillé

Ce sera compliqué d'avoir la vraie version car si par exemple c'est le servo et que le pilote est sponsorisé par la marque, il peut être tenté de plutôt accuser la batterie ...
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MessagePosté le: 10.02.2019, 21:15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci rc mag pour le live
J ai pu suivre les comiques du cav
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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.02.2019, 21:17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pour rappel, les 3 jours de live sont dispo sur notre chaine youtube OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

la qualité de visionnage sera optimale.

De mon coté j'en ai fait aussi une grosse série en HD qui seront publiées sur notre chaine youtube OK!
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MessagePosté le: 10.02.2019, 21:25:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
cobra85 a écrit:
pour Battle, c'est après le ravitaillement, non?


il me semble que c'est un moment apres, plutot vers la ligne de comptage

a vérifier sur le live


Oui juste avant le comptage dans le tour après son ravitaillement.... donc 25 secondes après son plein... Bizarre.. après, vu comment ils tapent dans les moteurs ..
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freddy31
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MessagePosté le: 10.02.2019, 22:34:01    Sujet du message: Répondre en citant

Battle, je dirais bougie moi ...
Ongaro servo grillé de gaz , moteur qui s’emballe.
Ça arrive .
Savoya il parait réservoir qui a gonflé ou fondue...
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kaizen
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MessagePosté le: 10.02.2019, 23:24:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Je viens de regarder la vidéo de la finale : quel spectacle !
J'ai trouvé cette finale très intéressante, et très plaisante pour le spectateur. Il faut dire qu'il y avait du niveau !

Cela me donne envie de me remettre au 1/8TT !

A+
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MessagePosté le: 11.02.2019, 03:02:00    Sujet du message: Répondre en citant

ptitpilote a écrit:
Merci rc mag pour le live
J ai pu suivre les comiques du cav


Samedi soir alors Laughing

Dimanche ils ont eu une journée tranquille OK!
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MessagePosté le: 11.02.2019, 03:46:53    Sujet du message: Répondre en citant

J'en profite pour remercier le club et ses bénévoles qui ont mis a notre disposition toutes les facilités pour favoriser la réalisation d'un live de 3 jours OK!

Un énorme boulot fut réalisé pour offrir aux pilotes une piste qui comme tous les ans a très bien résisté OK!

Et nos partenaires pour ce live



http://carburant-modelisme.com/



http://www.rcmodelsteam.com/



http://ybsrc.com/



https://www.modelisme34.fr/

Niveau pilote Ongaro domine assez largement et de plus son style m'a semblé assez fin, c'est pas un dingue de la gâchette. C'est particulièrement visible quand tu filmes car il est assez facile a suivre. Je rapprocherais son pilotage de celui d'un Berton.

Canas Carrasco a changé son matos cet hiver et beaucoup comprenaient pas ses choix ... et pourtant il est déjà au top ! Sworkz / 6mik vraiment rapide, fiable ... Il est très jeune et va encore progresser.

Autre pilote qui a changé son matos c'est le monégasque Laughing Thomas Musso qui était très bien, régulier, rapide. Juste qu'en finale il m'a semblé visuellement un peu moins bien. Mais devant ils sont si énormes que c'est compliqué pour nos français de se faire une place.

C'est toujours aussi étonnant de voir l'Italie et l'Espagne nous sortir régulièrement des top pilotes très jeunes. Pourtant chez eux ils ont bien moins de pratiquants. On a hélas depuis très longtemps une absence de renouvellement de notre élite et sauf miracle je vois pas quel français pourrait a la régulière remporter une couse du type GP de Montpellier.
Pour l'instant notre système de junior team qui est assez couteux n'a pas démontré son efficacité.

Pour les voitures, comme souvent les valeurs sures restent bien placées avec 3 Kyosho ( 2 sur le podium ) et 3 Mugen en finale.
Le nouveau MP10 est déjà devant et le MBX8 confirme son potentiel
Sworkz place 2 châssis en finale, une très belle performance
On retrouve aussi 2 Xray avec ce qui semblait le plus gros team "aidé" avec de nombreux pilotes recrutés
1 seul Asso mais avec Ongaro. Il est si bon qu'il est difficile de juger ce châssis. J'en ai vu moins qu'en 2018 malgré le titre.
1 Tekno italien, c'est si rare que c'est compliqué d'avoir un avis
1 Serpent comme en 2018, un châssis injustement oublié pour amateurs de voitures simples et bien construites.
Et 1 Agama avec un team assez nombreux mais sans top pilote. C'est surement le team qui offre le plus d'assistance a ses clients avec un camion atelier blindé de pièces, d'accessoires .... ( voir la visite du camion sur le live ).
Par contre pour Losi c'est plus que compliqué avec la nouvelle voiture qui semble poser pas mal de problèmes aux pilotes. Fiabilité mais aussi performance sur la piste.

Et pour nos producteurs français, on peut dire que 6mik a dominé niveau pneus, comme souvent à Montpellier. Meme s'ils n'ont pas les meilleurs pilotes mondiaux, ils obtiennent toujours de bons résultats, surtout quand les conditions de piste sont compliquées.
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MessagePosté le: 11.02.2019, 03:48:05    Sujet du message: Répondre en citant



Davide Ongaro pole position OK!
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Le podium du GP de Montpellier 2019 OK!
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