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RCmag Index du Forum » Technique

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Reglage voiture au banc HUDY
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Auteur Message
rclOKy72
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Inscrit le: 16/11/2017
Messages: 208

MessagePosté le: 26.01.2019, 18:05:50    Sujet du message: Reglage voiture au banc HUDY Répondre en citant

Bonjour

La manip est : faut il débranché les amortos et laisser les barre anti roulis pour la mesure ?

Dans l ordre je fait:

Voiture posé sur cale 30mm


1- Droop
2- Garde au sol
3- carrossage
4- voies av/ar
5- chasse
6- ouverture

Merci


_________________
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Nemo77
Elite
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Inscrit le: 11/07/2011
Messages: 1409
Localisation: au podium

MessagePosté le: 26.01.2019, 20:23:44    Sujet du message: Répondre en citant

pour regler un chassis, il faut mettre sur cales sans amortisseur et radio allumé.
_________________
><(((((°>
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Reborn-BMW
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Inscrit le: 26/10/2018
Messages: 210
Localisation: 93

MessagePosté le: 27.01.2019, 01:33:51    Sujet du message: Répondre en citant

J'aimerais m'en acheter un, es ce difficile à utiliser.

Es ce que ça vaut la peine pour une utilisation loisirs et course amicale?
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vinzman
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Inscrit le: 17/11/2006
Messages: 141

MessagePosté le: 27.01.2019, 02:03:20    Sujet du message: Répondre en citant

Personnellement, si c'est pour un niveau loisir, amical, je n'en vois pas l'utilité...je ne sais meme pas si les pro l'utilise...je te conseillerais pour le prix de t'acheter des pneus et huiles d'amortos...
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rclOKy72
Ligue
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Inscrit le: 16/11/2017
Messages: 208

MessagePosté le: 27.01.2019, 08:47:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ça doit rendre chassis plus sein. Je pense je pense arrête le pied a coulisse
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alexisb14
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Inscrit le: 08/03/2007
Messages: 126

MessagePosté le: 27.01.2019, 09:59:56    Sujet du message: Répondre en citant

C est pour une utilisation sur une piste ou un tt?
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rclOKy72
Ligue
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Inscrit le: 16/11/2017
Messages: 208

MessagePosté le: 27.01.2019, 10:08:26    Sujet du message: Répondre en citant

C est pour du TT
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Erwan78
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Inscrit le: 13/08/2009
Messages: 619

MessagePosté le: 27.01.2019, 11:38:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à toi,

voici la notice du banc de raglages Hudy, tout y est expliqué sur les démarches à suivre pour bien regler sa voiture OK! Cool

Pour tt 1/8 :

https://www.hudy.net/xhudy/products/proddwnld.php?prod_id=268&kategoria=6
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rclOKy72
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Inscrit le: 16/11/2017
Messages: 208

MessagePosté le: 27.01.2019, 11:47:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci mais j ai déjà cette notice.

Le mieux serai quel soit en Français

Smile
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Sergiolito
Découverte
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Inscrit le: 29/07/2012
Messages: 18

MessagePosté le: 27.01.2019, 12:22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la notice, les amortisseurs ne sont pas débranchés !
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rclOKy72
Ligue
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Inscrit le: 16/11/2017
Messages: 208

MessagePosté le: 27.01.2019, 13:02:40    Sujet du message: Répondre en citant

On lis de tout et n importe quoi.

Je préférerais discuter avec des personnes qui utilise cette appareil. La critique est bonne quand elle constructive !!!

Donner un avis quand on ne connait pas le matériel ne sert a rien. Passer votre chemin.

Greg
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cyrille78
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Inscrit le: 01/11/2012
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MessagePosté le: 27.01.2019, 13:30:24    Sujet du message: Répondre en citant

salut perso je l utilise pour le droop ouverture et carrossage . par contre des que la voiture commence a avoir du jeu les valeurs deviennent un peu aleatoire .

je l utilise unique a la maison pas sur les pistes si je modifie sur la piste c est avec equerre de carrossage Wink

je regle voiture sur cale de 30mm amortisseur non fixer .
_________________
Vignier cyrille
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Erwan78
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Inscrit le: 13/08/2009
Messages: 619

MessagePosté le: 27.01.2019, 14:30:31    Sujet du message: Répondre en citant

rclOKy72 a écrit:
On lis de tout et n importe quoi.

Je préférerais discuter avec des personnes qui utilise cette appareil. La critique est bonne quand elle constructive !!!

Donner un avis quand on ne connait pas le matériel ne sert a rien. Passer votre chemin.

Greg


Pour ma part il est utilisé dans la présentation du Mbx8, je l'utilise sans les amortisseurs. (parfois je les monte suivant ce que je souhaite régler)

Pour moi le but étant d'utiliser une méthode et de rester sur sont propre protocole d'utilisation pour avoir toujours la même "référence de réglage"


Dernière édition par Erwan78 le 27.01.2019, 14:35:44; édité 1 fois
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rclOKy72
Ligue
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Inscrit le: 16/11/2017
Messages: 208

MessagePosté le: 27.01.2019, 14:34:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci.

Je pense que pour le droop il est préférable d enlever les amortos.

Merci pour votre contribution.

Greg
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Erwan78
Expert**
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Inscrit le: 13/08/2009
Messages: 619

MessagePosté le: 27.01.2019, 14:36:46    Sujet du message: Répondre en citant

rclOKy72 a écrit:
Ok merci.

Je pense que pour le droop il est préférable d enlever les amortos.

Merci pour votre contribution.

Greg


J'ai édité mon message car je m’était mal exprimé... Désolé rloky Laughing
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Erwan78
Expert**
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Inscrit le: 13/08/2009
Messages: 619

MessagePosté le: 27.01.2019, 14:39:05    Sujet du message: Répondre en citant

Voici le lien en question :

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=968387#968387
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rclOKy72
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Messages: 208

MessagePosté le: 27.01.2019, 14:51:59    Sujet du message: Répondre en citant

De rien Laughing

Merci Erwan
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