Le Kyosho 1/8 nitro MP10

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Tractoricou · Posté le: 19.12.2018, 17:50:47 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 19.12.2018, 17:51:46 Sujet du message:

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Sebmp9e · Expert* Inscrit le: 21/06/2011 Messages: 329

Je reconnais que le sérieux , la qualité Kyosho est la mais comme dis plus haut , plein de choses minimes auraient pu être fait pour être au moins en ligne avec ce que les châssis les plus récents proposent .... et quand je vois le prix et le nombre d’options encore proposées, on est loin d’etre au niveau du marché actuel sur ce point.
Également, pour ceux qui auraient eu l’envie de mécaniser qqch de différent et bien...rien n’a changer ou presque , dommage ! 10 ans de MP9 , l’occasion manquée de passer sur un MP10 vraiment différent. Je l’aurai appelé MP9.2 , pas plus.

C’est ce qu’on appelle la vache à lait de Kyosho ...produit amorti à outrance , qui marche toujours fort ...mais qui aura, pour le coup, du mal à satisfaire les clients Kyosho actuels j’en suis sûr

Je l’ai longtemps attendu , manqué de patience ...je suis passé chez HB...et bien je ne regrette pas

J’espere que Kyosho me fera mentir avec l’arrivée d’un MP11, résolument nouveau ...mais pas dans 10 ans svp

À tous les passionnés , bonnes fêtes de fin d’annee

ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

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The ouin une autre conception de la performance !

tof24 · Expert** Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768

Wow vivement la version tki....🤨
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Rati63 · Expert* Inscrit le: 27/10/2012 Messages: 441

Bonjour,

Je trouve ce nouveau MP10 dans la continuité de ce que fait kanai depuis pas loin de 30 ans.
Cette nouvelle voiture va avoir un train avant plus incisif (avancement des masses, nouvelle épure) ce qui est le but recherché.
Ensuite le châssis est plus rigide, autre point important notamment lié à l'évolution des pistes qui deviennent de plus en plus des billards, donc plus de précision.
Bref pour moi c'est que du bon.
En plus le châssis dur, option à 100 balles est inclus dans le kit, les corps d'amortisseur hard, donc oui c'est cher, mais ça reste dans la norme.

Papymini · Posté le: 20.12.2018, 09:17:17 Sujet du message:

http://fr.kyoshoeurope.com/inferno-mp10-1-8-gp-4wd.html
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Elle est pas belle la vie.

dreamteammodelisme · Découverte Inscrit le: 20/06/2018 Messages: 14

Mais ou sont donc passées les cellules de diffs à accès rapide !!!! Option?

Tractoricou · Posté le: 20.12.2018, 11:10:42 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 20.12.2018, 11:16:20 Sujet du message:

encore une autre vidéo
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Tractoricou · Posté le: 20.12.2018, 11:18:58 Sujet du message:

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titis14 · Posté le: 20.12.2018, 15:30:25 Sujet du message:

Il avoue enfin que les triangles de MP9 été cassant en faisant de tel triangle plein Smile

. Pour le prix ça pique c'est pas un jeune de 15 ans qui va se lancer en compétition avec le MP10.
Je ne regrette pas mon choix d'être passé sur un XB8 à 489€ qui est très bien et je n'ai rien cassé en 3 ans j'ai roulé 12 ans sur kyosho .

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Tractoricou · Posté le: 20.12.2018, 17:18:05 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 20.12.2018, 17:19:17 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 20.12.2018, 17:20:11 Sujet du message:

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lascar · Ligue Inscrit le: 13/09/2009 Messages: 233

On sait que c'est un kyosho du premier coup d'œil. Une sorte de mp9 en plus moche (juste mon avis sur la carrosserie).
Franchement j'attendais ce mp10 avec une certaine impatience pour changer mon swork 35-2. Mais il y a trop de réchauffé et peu de nouveautés (cellules à accès rapide entre autre...) Ajouter à cela une régression sur certaines pièces fusées Ar qui passe de l'alu au plastique etc, avec une augmentation du prix Mad

Du coup je vais rester chez swork et prendre un 35-3... Qui n'a pas de cellules à accès rapide mais 200 balles de moins...

Tractoricou · Posté le: 20.12.2018, 18:47:15 Sujet du message:

les biellettes fixes je trouve cela pas mal, on gagne du temps et pas de risque de se planter
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HB-RACE · Découverte Inscrit le: 26/01/2017 Messages: 78

c'est dingue 30ans qui font la même chose avec aujourd'hui le kit le plus chère du marché

de plus avec des pièces alu qui passe en plastique chercher l'erreur !

leurs stratégies à mon avis c'est comment ce faire encore plus de blé avec rien ,faut

les boycotter ce monde par vraiment en sucette mais malheureusement le problème c'est les acheteurs…

planchette · Découverte Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 18

je vois pas pourquoi vous vous excitez ainsi sur kyosho
si le produit convient pas, suffit de pas l'acheter.
il y a surement des utilisateurs qui aiment justement que cela ne change pas sans arret.
je vois plus haut l'exemple de xray et avec leur politique qui démode rapidement un chassis acheté en début de saison et là personne ne dit rien ? surtout que c'est une boite qui fut déloyalement fortement aidée par l'europe car le pays était peu développé et qui finalement se retrouve dans une situation de monopole en europe. Et que dire de sa politique au niveau des instances internationales pour organiser sur ces circuits privée des courses efra et ifmar.

Sebmp9e · Expert* Inscrit le: 21/06/2011 Messages: 329

C’est juste une certaine incompréhension de la stratégie Kyosho
Ça a toujours été une marque leader , innovante, avec les nombreux succès qu’on lui connaît...et faut reconnaître qu’aujourd’hui il y a un peu de déception (je parle en mon nom)
Encore une fois , j’aime cette marque et y reviendrai sûrement.. mais pas sur MP10 et pas à ce niveau de prix .
Il était tant attendu...c’est peut être ça qui amplifie un peu les commentaires

Et il y a aussi à dire sur certaines stratégies de certains autres constructeurs mais reste que les losi, HB, Xray , pour ne citer qu’eux, ont su apporter un certain renouveau , faut bien le reconnaître.

Hâte de le voir rouler quand même ce MP10 Smile

freddy31 · Posté le: 20.12.2018, 20:20:07 Sujet du message:

Ceux qui ont les étriers alu du tki4 peuvent les mettre non?
Franchement, 729.99€ annoncé c’est un peu abusé avec le kit proposé de boîte ...
Canaille il est bon Laughing

Il faut être pro kyosho pour vouloir acheter ce mp10.
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pasyo · Ligue Inscrit le: 21/08/2015 Messages: 232

Moi je vais surement craquer dans l'année...j'ai honte ? non !!!!

freddy31 · Posté le: 20.12.2018, 21:04:24 Sujet du message:

pasyo · Ligue Inscrit le: 21/08/2015 Messages: 232

Bin oui, ya bien des gens qui se payent un iphone X à 1000€ balles alors qu'il n'a rien de plus que la version précédente Wink

freddy31 · Posté le: 20.12.2018, 21:11:03 Sujet du message:

Exactement Laughing

Je suis encore au 6 moi Mr. Green

Mon côté Has been bichon
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sebRMCA · Expert* Inscrit le: 16/03/2012 Messages: 315

Je comprends les personnes qui sont frustrées par le manque d'innovation.
Pour moi, Kyosho ont toujours fait des améliorations ciblées mineurs. C'est ce qui fait aussi leur force car le chassis est polyvalent et donc il n'est jamais à la rue.
Le point faible du tki 4 était la faiblesse de sa triangulation avant et ils ont pour corrigé le problème avec le mp10.
Le prix est élevé mais reste un prix "public"

Tractoricou · Posté le: 20.12.2018, 21:52:55 Sujet du message:

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zohhoz · Ligue Inscrit le: 14/01/2018 Messages: 287

Pour moi ça sera aussi MP10 et pas honte du tout Very Happy

Bien sur qu'au vu des nombreuses demandes d'améliorations, ce que l'on demande à un châssis c'est d'abord de la fiabilité, l'endurance vient ensuite. Moins de casse, plus de temps sur la piste, et plus concentration à la performance et aussi mon d'argent dépensé en pièces de rechanges, juste alors le minimum pour ne pas être en rade. Je pense aussi, que Kyosho s'est fait pousser à sortir son MP10 car la demande était vraiment trop forte. Sur qu'il y aura des améliorations, des options. Moi je demande à voir et a tester avant de juger.
Encore une fois ,rien n'oblige ceux qui ne sont pas fan, à valider ce principe, c'est ce qui fait le débat, et heureusement ça permet d'avoir d'autres concurrents et d'autres voiture en piste
OK!

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Mp...

HB-RACE · Découverte Inscrit le: 26/01/2017 Messages: 78

fred58 · Ligue Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 198

La différence de prix s'explique en grande partie par le fait la voiture est fabriquée au Japon alors que les autres le sont en chine pour la plupart. Après sur le Kyosho, il y a également des roulements NMB de qualité qui eux aussi ont un coût plutôt élevé.