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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120166 Localisation: 93

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Tractoricou · Posté le: 09.12.2018, 13:50:32 Sujet du message:

Le PRO-Fusion SC 4x4 est un kit à monter. Vous devez donc le construire selon vos spécifications en suivant le manuel d'utilisation fourni. Choisissez votre carrosserie, vos pneus et vos roues en fonction de ce que vous envisagez de faire avec votre Short Course: Hardcore Bash avec des pneus Monster Truck de 2,8 pouces sur des roues de 17 mm de 2,8 pouces et une caisse Monster Fusion, ou une course avec des pneus à parcours court sur des roues SC de 17 mm et un pneu Flo. -Tek Fusio ! Les options de carrosserie et de pneu Pro-Line sont presque illimitées, y compris True Scale et un style de rue Pro-Touring Street abaissé, ce qui en fait une plate-forme incroyablement polyvalente (certaines options de carrosserie peuvent nécessiter des postes prolongés à partir de 6070-00). Ensuite, il vous suffit de peindre votre corps avec la peinture pour carrosserie R / C Pro-Line avec votre travail de peinture préféré, puis de passer à la vitesse supérieure Le PRO 4x4 SC 4x4 n'inclut pas la carrosserie, les pneus, les roues, les composants électroniques ou tous les outils nécessaires à la construction ou à la maintenance du chariot.

Le SC 4x4 PRO-Fusion est unique en son genre car il a été conçu dès le départ pour gérer les systèmes d'alimentation sans balais extrêmes d'aujourd'hui, y compris les systèmes de moteur 1: 8 et le LiPo 4S pour des performances extrêmes et du plaisir! Lisez ci-dessous pour plus de détails sur des fonctionnalités spécifiques.
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Tractoricou · Posté le: 09.12.2018, 13:52:46 Sujet du message:

Durabilité et performance réunies avec le châssis bimétal bimétallique en acier et acier PRO-Fusion SC 4x4 de Pro-Line. Le châssis en aluminium 6061 T6 anodisé Gun-Metal sur toute la longueur, de 3 mm d'épaisseur, est associé à une colonne vertébrale en acier trempé de 3 mm d'épaisseur qui s'étend du centre au centre du centre pour un maximum de rigidité et de durabilité.
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Tractoricou · Posté le: 09.12.2018, 13:53:51 Sujet du message:

La transmission est le cœur de tout véhicule et le cœur du PRO-Fusion SC 4x4 est basé sur la technologie Race Proven. Chaque Diff peut être réglé avec différentes huiles de poids et les engrenages de Diff internes sont tous en acier. La configuration 3 Diff garantit que la puissance est toujours envoyée aux roues et qu’elle n’est pas volée par un pantoufle traditionnel. Des roulements à billes surdimensionnés sont utilisés
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Tractoricou · Posté le: 09.12.2018, 13:55:43 Sujet du message:

Le PRO-Fusion SC 4x4 est livré en standard avec de gros amortisseurs de 16mm. Les corps d'amortisseur sont en aluminium usiné CNC avec anodisation Gun Metal et sont filetés pour un réglage précis de la hauteur de conduite. Les composants internes de l'amortisseur comportent un joint X-Ring unique, des guides de pistons et d'arbres Delrin et des arbres d'amortisseur revêtus de chrome dur, tout comme nos amortisseurs Pro-Spec de style course haut de gamme!
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Tractoricou · Posté le: 09.12.2018, 13:56:23 Sujet du message:

Pro-Line a choisi des engrenages de taille MOD de type 1: 8 pour le PRO 4x4 SC 4x4 pour atteindre le maximum absolu de durabilité. Les engrenages de pignon et de couronne avant / arrière sont fabriqués à partir d’acier trempé de haute résistance utilisant la technologie de fabrication la plus récente. Les engrenages PRO-Fusion SC 4x4 sont incroyablement forts!
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Tractoricou · Posté le: 09.12.2018, 13:57:45 Sujet du message:

La suspension avant est dotée de rotules acier trempé et d'inserts de pivot en Delrin. Les bras de suspension supérieur et inférieur très épais sont conçus pour résister aux coups et sont montés sur des supports en aluminium avec des inserts de goupille de charnière en plastique similaires à ceux des buggies de course 1: 8. Les barres stabilisatrices avant et arrière sont de série et les écrous de blocage sont utilisés partout où cela est possible pour empêcher les vis de se desserrer!
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axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Plutôt sympa comme châssis, par contre, ça doit coûter un bras non ?

Papymini · Posté le: 09.12.2018, 18:03:21 Sujet du message:

399,46 $ sans roues, carrosserie, électronique et radio Smile

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axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Finalement c'est encore pas trop cher Wink

francky340 · Posté le: 10.12.2018, 08:56:59 Sujet du message:

sait on si Proline va mettre a jour leur SC 4X2 ?
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Papymini · Posté le: 10.12.2018, 10:58:40 Sujet du message:

Il me semble que le Short Course Pro-2 Pro-Line n'est plus au catalogue Pro-line Racing Confused

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Tractoricou · Posté le: 10.12.2018, 11:11:49 Sujet du message:

pour en utiliser un régulièrement, c'est un bon produit

par contre avec quelques erreurs de conceptions et une grosse, mais vraiment grosse difficulté a trouver des pièces
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Papymini · Posté le: 10.12.2018, 14:08:40 Sujet du message:

Cherche chez Traxxas, leur buggy 4x2 1/10 sont optionnés par Pro-Line, l'invers doit se monter Wink

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francky340 · Posté le: 10.12.2018, 17:48:48 Sujet du message: