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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Quel servo
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Auteur Message
Anthox74
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Inscrit le: 08/11/2017
Messages: 114

MessagePosté le: 21.10.2018, 21:38:45    Sujet du message: Quel servo Répondre en citant

Hello

Bon je vous explique mon soucis
Je n'arrête pas d'exploser mes servos sur ma e817! Est du a un mauvais réglage du sauve servo ou mauvais réglage avec ma radio

Qu'avez vous comme servo? Merci
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Sebmp9e
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Inscrit le: 21/06/2011
Messages: 329

MessagePosté le: 21.10.2018, 23:22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Sauve servo pas trop serré ?
Fins de course bien réglées ?

Ça fait un an que je roule avec et aucun problème...Je ne pense pas que la marque du servo soit la raison ...
Je suis en KO , avant j’étais en futaba...

À mon avis ça vient des fins de courses .
Est ce que ton servo est très bruyant quand tu braques à fond vers la droite ou la gauche ?

À te lire
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davidmbcp
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Inscrit le: 24/07/2005
Messages: 201

MessagePosté le: 22.10.2018, 07:28:03    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai 2 E817 et j'ai cassé 5 servos futaba....
Les sauves servo se grippent meme desserés, il faut bien graisser les pentes des 2 pieces. Apres tout rentre dans l'ordre. Sur piste poussieure verifier regulierement son fonctionnement et mettre un peu de lubrifiant quand ca se grippe.
Tous mes servos futaba n'ont pas cassé au niveau du pignon fusible, ce qui n'est pas normal non plus.
Un ami avec a 817 a eu la meme exeprience que moi
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Anthox74
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Inscrit le: 08/11/2017
Messages: 114

MessagePosté le: 22.10.2018, 09:09:52    Sujet du message: Répondre en citant

La piste ou je roule est extrêmement poussièreuse oui donc possible effectivement que le sauve servo ce grippe
Et oui, effectivement,quand je braquait,le servo était bruyant,mais que d'un côté

Je pense que l'accumulation des deux,a pas fait du bien
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Anthox74
Ligue
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Inscrit le: 08/11/2017
Messages: 114

MessagePosté le: 22.10.2018, 09:12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Côté servo je regarde du coup vers highest le d1000 ou srt le bh9027
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FRED31200
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Inscrit le: 12/10/2018
Messages: 19

MessagePosté le: 27.10.2018, 21:44:07    Sujet du message: Répondre en citant

La même, j'en suis a deux servos en deux moi.
Fin de course parfaitement réglé et sauve servo désseré.
c'est la première fois que je casse des servos.
Vous graissez a quel endroit précisément?
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Arnoo42
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Inscrit le: 02/07/2017
Messages: 38

MessagePosté le: 28.10.2018, 08:04:42    Sujet du message: Répondre en citant

Les fins de courses sont bonnes ? pas de point dur ?
Sur mon D817 , si je sert les vis a fond de la platine j'ai un point dur.. du coup j'ai affuté un peu.. mais j'ai jamais rien cassé
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Sebmp9e
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Inscrit le: 21/06/2011
Messages: 329

MessagePosté le: 28.10.2018, 19:47:20    Sujet du message: Répondre en citant

Question débile mais quand le servo n’est pas relié au sauve servo...tout est bien libre ? Pas de points durs ?
Platine de fixation servo bien fixé au châssis ? Pas de flex par endroit ?

Je vois pas pourquoi ça casserait , étrange !
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Anthox74
Ligue
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Inscrit le: 08/11/2017
Messages: 114

MessagePosté le: 29.10.2018, 12:50:38    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai commandé mon service je l'attend
Je re réglerai mes fins de courses et j'ai démonté et graissé mon sauve servo on verra bien
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Sebmp9e
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Inscrit le: 21/06/2011
Messages: 329

MessagePosté le: 29.10.2018, 13:16:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ok
perso, je graisse les plots de sauve servo avant chaque entrainement / course
C'est peut être/surement trop mais j'ai eu une une fois un gros problème sur une autre marque de châssis....ca me tranquillise Smile
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Anthox74
Ligue
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Inscrit le: 08/11/2017
Messages: 114

MessagePosté le: 30.10.2018, 11:54:56    Sujet du message: Répondre en citant

Tu graisse ou lubrifié/huile ?
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Sebmp9e
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Inscrit le: 21/06/2011
Messages: 329

MessagePosté le: 30.10.2018, 16:51:17    Sujet du message: Répondre en citant

Je graisse mais raisonnablement ! Graisse classique , un filet à la verticale du plot puis je répartis !
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