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Tractoricou
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 Posté le: 28.06.2018, 10:06:01 Sujet du message: Nouvelle Infinity IF15 touring 1/10 nitro |
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Après deux années de développement, nous avons enfin terminé l'INFINITY IF15, notre nouvelle voiture de tourisme GP de compétition. Testé et approuvé par les pilotes Champion du Monde du Team INFINITY, l'IF15 a été conçu avec le concept d'avoir le centre de gravité le plus bas possible et un entretien facile. L'IF15 offre une excellente sensation de direction dans un large éventail de situations de conduite en raison du centre de gravité bas et des changements rapides de réglages ou de l'échange des différentiels et des ceintures est simple avec des cloisons faciles d'accès, c'est un grand avantage dans les courses où vous devez meilleure configuration avec seulement un temps limité. Le kit contient des bagues de suspension avec différentes positions de centre de roulis, trois types de stabilisateurs avant et quatre types de stabilisateurs arrière sont inclus afin que vous puissiez facilement régler votre IF15 sur n'importe quelle piste.
Le châssis principal en duralumin 7075 de 3 mm d'épaisseur bénéficie d'une grande rigidité et d'une parfaite flexibilité. Les caractéristiques de direction peuvent être ajustées en changeant la position du poids du châssis (partie option). Vous pouvez ajuster la rigidité du bras de suspension arrière en attachant la plaque de carbone (pièce en option).
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Tractoricou
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| Posté le: 28.06.2018, 10:06:34 Sujet du message: |
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La transmission à 2 vitesses contient un engrenage 0,8 module très efficace. L'embrayage nouvellement conçu est inclus. La cloche d'embrayage revêtue de matériaux spéciaux est durable et offre un embrayage parfait.
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Tractoricou
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| Posté le: 28.06.2018, 10:07:10 Sujet du message: |
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Le support de carrosserie arrière prend en toute sécurité l'appui du corps et fournit un soutien lors du ravitaillement.
Le différentiel arrière est livré avec un boîtier en résine Kevlar et un engrenage conique en métal.
Ils contribuent à un fonctionnement régulier et stable et à une excellente traction.
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Tractoricou
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| Posté le: 28.06.2018, 15:05:52 Sujet du message: |
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Géométrie de la suspension arrière conçue pour offrir une excellente adhérence mécanique.
L'entretien est facile et le remplacement du différentiel arrière et de la ceinture arrière peut être fait rapidement.
Quatre types de stabilisateurs sont inclus dans le kit en standard.
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Tractoricou
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| Posté le: 28.06.2018, 21:41:09 Sujet du message: |
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Le grand pare-chocs avant aéro a des lignes directrices de sorte que vous pouvez facilement le couper en fonction de la coque du corps à utiliser.
Cette pièce offre une stabilité supplémentaire à l'avant de la carrosserie et améliore la consistance.
Le pare-chocs offre également une position pour un poids à visser (partie option) vous permettant d'ajuster les caractéristiques de direction rapidement et facilement ..
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Tractoricou
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| Posté le: 28.06.2018, 21:41:36 Sujet du message: |
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Le différentiel avant est livré avec un boîtier en résine Kevlar et des engrenages coniques en résine.
L'unité différentielle légère réduit le sous-virage.
Trois types de stabilisants sont inclus dans le kit en standard.
La plaque supérieure du pare-chocs en carbone (pièce en option) augmente la rigidité du pare-chocs et de la potence et ajuste les caractéristiques de la direction.
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Tractoricou
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| Posté le: 28.06.2018, 21:42:16 Sujet du message: |
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Les positions de direction et d'accélérateur sont spécialement conçues pour le servo à profil bas afin de rendre la plaque radio aussi basse que possible, ce qui permet un centre de gravité bas.
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Tractoricou
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| Posté le: 28.06.2018, 21:42:44 Sujet du message: |
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Le support de suspension supérieur avant est fabriqué en aluminium usiné de haute précision et rigide.
Le train avant utilise des poulies en résine Kevlar et une courroie en caoutchouc qui le rend extrêmement léger et efficace.
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snocyr
Ligue
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| Posté le: 29.06.2018, 04:34:12 Sujet du message: |
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une bien belle nouveautée ! depuis le temps qu'on l'attendait 
reste a voir la distribution en France |
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zore81
Découverte
Inscrit le: 06/08/2018
Messages: 4
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| Posté le: 08.08.2018, 23:46:26 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je me présente Olivier /Zore81, je suis licencié en ligue 18 (et précédemment en ligue 7 à Besançon) et je pratique le 1/10 th en loisir (chassis NT1 2107 et H-K1 evo2)
Mais pour répondre à cette présentation, oui, une bonne nouvelle pour le thermique 1/10. Je ne connaissais pas ce constructeur. A t-on des infos sur eux, depuis quand font-ils des chassis?
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webclassic
Ligue
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| Posté le: 09.08.2018, 08:06:24 Sujet du message: |
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Hello,
Infinity est champion du monde 2017 en TH 1/8.
A+ |
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chaffu71
Expert**
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| Posté le: 10.08.2018, 23:49:22 Sujet du message: |
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| zore81 a écrit: | Bonjour,
Je me présente Olivier /Zore81, je suis licencié en ligue 18 (et précédemment en ligue 7 à Besançon) et je pratique le 1/10 th en loisir (chassis NT1 2107 et H-K1 evo2)
Mais pour répondre à cette présentation, oui, une bonne nouvelle pour le thermique 1/10. Je ne connaissais pas ce constructeur. A t-on des infos sur eux, depuis quand font-ils des chassis?
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Il me semble depuis 2014/2015.
Petit à petit leur gamme s'étend que ce soit en thermique et électrique (piste pour le moment )
Champion du monde 2017 en 1/8 th 4x4 piste effectivement
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