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RCmag :: Voir le sujet - JMC Twist - remise en état
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JMC Twist - remise en état
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Auteur Message
vho
Découverte
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Inscrit le: 12/03/2018
Messages: 3

MessagePosté le: 12.03.2018, 11:14:05    Sujet du message: JMC Twist - remise en état Répondre en citant

Bonjour à tous,

Le weekend dernier j'ai ressorti mes 2 JMC Twists de leur boite...après 30 ans Very Happy
J’ai l’intention de les remettre en état, tout au moins un d’entre eux et je suis à la recherche de quelques pièces détachées et beaucoup de conseils, je suis plutôt bleu dans le domaine !

Avec les années, j’ai égaré la télécommande et le matériel de démarrage (banc, chauffe-bougie, etc…), pourriez-vous me recommander du matos pour me remettre le pied à l’étrier ?

Pour ce qui est des pièces détachées, les 2 machines sont plus ou moins en bonne état excepté pour les boitiers radio et les amortisseurs arrières, quelqu’un aurait-il une suggestion à ce sujet ?

Merci d’avance,

Vincent

Quelques photos de la bête...
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Tractoricou
Administrateur

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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 90460
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MessagePosté le: 12.03.2018, 11:55:19    Sujet du message: Répondre en citant







j'ai hébergé les photos pour les rendre visibles et a la bonne taille OK!
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 90460
Localisation: 93

MessagePosté le: 12.03.2018, 12:00:32    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.pcmshop.com/fr/radio-a-volant/6691-absima-radio-3-voie-cr3p-24ghz-avec-recepteur-4250650912253.html

Pour la radio pour pas chère on trouve par exemple cela.

Mais vu l'age de la voiture est il vraiment raisonnable d'investir pour la faire rouler ?

perso je crois pas. A tous les coups les servos seront pas compatibles ( prises ... ) et y'a plus de pièces pour cette voiture.

C'est une voiture de collection et elle a une certaine valeur.
Ce serait dommage d'essayer de la faire rouler pour qu'elle casse.
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marquis
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Inscrit le: 15/12/2008
Messages: 246

MessagePosté le: 12.03.2018, 14:38:43    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que ce serait dommage qu'elle roule, vu son grand âge.
Moi, j'ai toujours la mienne aussi de 1987, que je garde dans son jus avec son moteur OPS.
Très bonne voiture de compétition à l'époque, et qui faisait de bons résultat.

Je mettrais des photos de la mienne aussi.
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vho
Découverte
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Inscrit le: 12/03/2018
Messages: 3

MessagePosté le: 12.03.2018, 17:12:57    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis entièrement d’accord, en plus cette voiture a une certaine valeur sentimentale et c’est pourquoi je voudrait la remettre en état de marche en la gardant le plus proche possible du modèle d’origine, l’histoire de lui faire faire un petit tour de piste mollo occasionnel et l’apprécier sur l’étagère le reste du temps 😉
J’ai quelques pièces de rechange sous la main, mais malheureusement il me manque un bon boitier radio (la boite noire en plastique est cassée dans les angles) et une paire d’amortisseurs arrières, ceux-ci sont vraiment en mauvais état, en plus je viens de me rendre compte que j’ai aussi perdu l’aileron…
En tout cas, merci pour votre enthousiasme…et pour avoir bougé mes photos.
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Tractoricou
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Messages: 90460
Localisation: 93

MessagePosté le: 12.03.2018, 18:19:05    Sujet du message: Répondre en citant



j'en ai un aussi mais version basic
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fg
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Messages: 5358

MessagePosté le: 12.03.2018, 19:29:33    Sujet du message: Répondre en citant

Le but d'en garder un sur l'étagère et l'autre le faire rouler en rencontre vintage.
Il faut l'équiper d'une radio 2,4 et un moteur 3,5 normal.
C'est une voiture fiable
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eric-Z
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Messages: 41

MessagePosté le: 12.03.2018, 19:42:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Who

Je roule avec un twist JMC d'origine tous les ans a la rencontre vintage organisee par Eric Mauchard (alias lehornetvosgien sur rcmagvintage.com) - la Vosgienne.
La derniere, j'ai passe environ 3l de 25% sur les deux jours a me regaler et a me frotter aux 4wd de l'epoque et plus recents dans des petitee bourres - amicales certes - mais sans hesiter a mettre toute la gomme. Franchement je n'ai encore rien casse, et la voiture est un regal a piloter.
Donc, mes conseils, et tu vois que je les applique a moi-meme Smile:
Si c'est pour le plaisir (et non pour le business ou la revente) - viens a la Vosgienne et tourne ! le plaisir qu'on en tire n'a pas de prix, et sur cette rencontre tu vas retouver l'ambiance de l'epoque. c'est fait pour ca, un hobby aussi, le plaisir.
La piste est en herbe et tu ne casseras rien. La voiture est tres robuste. en plus tu as 2 twists, donc, en principe un peu de rechange si ca aide a te rassurer.
En plus tu pourras rencontrer le concepteur du twist, Jean-Michel Claudel qui pourra te conseiller et t'aider.

Cote matos:
- Radio: FG a raison ! inverstir dans une 2,4ghz et du matos recent. Perso j'utilise une futaba 3pks - modele d'il y a 3 a 4 ans donc on trouve pas trop cher - recepteur r614fs - et des servos Multiplex tiger digi 4. je suis encore en 4.8v mais je vais essayer de rentrer du 6v dans la boite radio. l'interet de la radio est aussi de pouvoir programmer et piloter plusieurs modeles.
- Moteur: OS 21 SEB ou analogue (Magnum, thunder tiger) pour ne pas etre embette par les reglages. Je demarre et ca roule tout le week-end.
- Carburant Hotfire 25% buggy ou Runnertime.
- Bougie novarossi 5.
- Pneus, j'ai trouve des technoracing ici et la, mais ca se trouve chez mantua at autre 'anciens' toujours dans la place.


voila, apres tu peux choisir l'etagere, mais pour le plaisir....

A+
Z
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vho
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MessagePosté le: 13.03.2018, 08:28:18    Sujet du message: Répondre en citant

@tractoricou : ben voilà, ça c'est une belle machine Bravo!

@fg et eric-Z : Merci pour les conseils, c'est ce qu'il fallait pour démarrer.

Une dernière question, au sujet du banc de démarrage, avez-vous une recommandation particulière ? C’est qu’ils ont bien changé en 30 ans…

Merci encore,

A+

Vincent
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fg
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Messages: 5358

MessagePosté le: 13.03.2018, 19:30:55    Sujet du message: Répondre en citant

De rien
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eric-Z
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MessagePosté le: 13.03.2018, 22:34:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le banc de demarrage, j'ai fait le mien, a l'ancienne...
Je t'ai envoye des liens et contacts par message prive pour t'aider un peu a redemarrer Smile
A+
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