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Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Pour les pistons d'amortisseurs.

Oui il y a une grosse différence et oui ça change considérablement le comportement de la voiture.
Après pour les repercer il te faut une fraise et la marquer pour essayer de faire tout les trous de la même manière.

Ensuite il ne faut surtout pas le faire sur des 8 trous car tu vas devoir monter en huile 900/800 et il y aura trop d émulsion, ça va être une pompe a vélo.
J ai fait cette erreur 😁😁😁

Maintenant les 8*1.3 av et ar sont très Bien, j ai roulé avec ça tout la saison passé ! Rare cas où j ai passé les pistons 5*1.4/5*1.5 (reperce)

Donc te casse pas trop la tête a ce niveau là 😊😊😊

Pour le poids de la voiture je te dis ça dans 10 min 😊👍

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Alors pour le poids prêt à rouler condition de course, je suis à 3,559 Kg.

A savoir que j ai rempli ma carrosserie de scotch alu pour la renforcer et la protéger. Donc ça alourdi le tout.

Voilà 😊😊👍

Lonestar · Posté le: 16.02.2018, 10:25:45 Sujet du message:

Excellent article, tres bonne presentation.

Juste un truc dangereux pour les amortisseurs : ne pas glisser la tige dans le corps et la cartouche une fois la cartouche totalement fermee - meme tige lubrifiee, comme tu le recommandes. Les joints sont deja compresses, et le filetage de la tige risque de les abimer. Il faut desserrer la cartouche au maximum, glisser la tige (evidemment lubrifiee), et ENSUITE resserrer la cartouche. Valable pour toutes les voitures, toutes les categories... Wink

Sinon, tout le reste est tres bien, bravo, beaucoup de travail dans cet article, tracto a du soucis a se faire OK!

_________________
Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

miniman · Posté le: 16.02.2018, 10:50:31 Sujet du message:

Slt
Mon avis sur le fait de recouvrir entièrement l'intérieur de la carrosserie de scotch alu n'est pas bon
-ca peut créer des perturbations radio en créant ce que l'on appelle une cage de faradé
-tous les raccords de scotch sont des nids pour que essence et poussières viennent se déposer.ca se décolle les projections d'essence glisse dessous et bouffent la peinture
-ca alourdi pas mal la carto

Donc,je mettrais juste un peu de scotch aux endroits les plus exposés et je mettrais plutôt une couche de vernis auto que tu trouve dans tous les centres auto.......ou chez ton copain L..L

Beau travail,belles photos OK!

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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

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Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Salut Miniman,

Tu as raison effectivement, je n'ai jamais eu de soucis depuis 1 saison, sur les interférence, mais tu as raison je n'y avais pas pensé du tout !!!

pour les prochaines carrosseries je vais changer Smile

Et merci pour vos retour Smile

cedric · Ligue Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 226

félicitation pour ce sujet, c'est tres bien de l'avoir fait ici car ce sera conservé, visible pendant longtemps et il va vivre, se développer

deniscle · Posté le: 17.02.2018, 10:08:08 Sujet du message:

concernant la cage de faraday, le carbone est prohibé aussi pour la réception. Et bien je m'étais fait une coque d'hélico en carbone avec un moule car je fais de l'aéro aussi et j'ai jamais eu de soucis de réception, comme quoi.....

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fr4nciosa · Expert** Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696

Salut,

Pour renforcer ou protéger la carrosserie je met du scotch armé

Miniman, le vernis auto ça tient bien ?

freddy31 · Posté le: 17.02.2018, 10:32:32 Sujet du message:

Scotch armé pour moi aussi , vers coude échappement surtout et aussi sous les trous de supports OK!

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Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

vernis universel de chez leroy, j'en met 3/4 couches, et je met du scotch fibré ( le gris) sur les côtés, sinon shoe goo pour les 2 trous de carro, protège la peinture et renforce en même temps Wink

j'ai suivi la prépa! clair, net précis, détailler! même si je roule pas mugen, c'est un plaisir a voir Wink

freddy31 · Posté le: 17.02.2018, 10:42:21 Sujet du message:

Le shoe goo c’est top quand la carro est petée OK!

Pour réparer c’est vraiment bien.
Merci Yaya Laughing

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808driver · Ligue Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 156

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Merci pour vos retours,

super ton hélico Denis, bravo pour le carbone !!!

je m’étais du scotch Tape fibré gris mais avec le temps il se décolle... la meilleur soluce que j'ai trouvé c’était le scotch alu vraiment efficace pour protéger.

J'ai de la colle hudy pour réparer les carros aussi, mais le soucis c'est que ca rigidifie beaucoup trop la carrosserie du coup c'est pas top parfois je trouve...

Je vais test la bombe de vernis auto, apparemment c'est top !!!!

miniman · Posté le: 17.02.2018, 11:57:52 Sujet du message:

deniscle · Posté le: 17.02.2018, 13:03:28 Sujet du message:

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

deniscle · Posté le: 24.02.2018, 20:37:16 Sujet du message:

y a quoi comme différence du 8 au 7R. les diff high traction etc...

Peux t'on monter les triangles inferieur avant?

Qu'est ce qui vaut la peine de lacher le 7R pour le 8 ?

réponds bien, je sent que ma CB va encore chauffer pour le prochain 8 eco Laughing

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freddy31 · Posté le: 24.02.2018, 20:40:18 Sujet du message:

Il me semble que oui mon poulet OK!

Erwan l’avait dis je crois .
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Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

aversano · Ligue Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 110

Chassis Is different
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deniscle · Posté le: 25.02.2018, 09:17:29 Sujet du message:

Merci Erwan OK!

tu sent une différence par rapport au 7R ?

les diffs traction?
les triangles plus rigides?
ça vaut le coup de passer sur un 8, vu mon niveau je ne pense pas, mais si revente du mien plus tard à un prix correct, why not....et comme tu dis autant revendre le 7 pour prendre le 8
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Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

You're right aversano, I missed that Laughing

Denis oui il y'a une différence assez importante, mais le 7R reste une très bonne voiture OK!

Je t'invite à relire mon retour sur la page précédente Wink

Après changer ou pas... si tu veux te faire plaisir Oui, try hard les compétitions etc pourquoi pas. Mais pour débuter reste avec ton 7R il y a déjà beaucoup a apprendre, et ensuite tu changeras saison pro OK!

freddy31 · Posté le: 25.02.2018, 10:19:28 Sujet du message:

Il y a les diff HT pour le 7r OK!

Pourquoi ne pas upgrade les triangles avant/ar, diff ht serait déjà bien OK!

De boîte le 7r est déjà très bon .
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Enrok · Ligue Inscrit le: 19/10/2015 Messages: 294

ben13390 · Ligue Inscrit le: 22/01/2016 Messages: 224

Salut Erwan,
As-tu utilisé les flashpoint chez jojo? Un petit compte rendu ça serait top. De mon côté j’ai reçu les 8 trous je vais donc pouvoir faire des essais en 5 et 8 trous dès vendredi sur une piste full astro, j’espère pouvoir m’améliorer et bien comprendre les différences!
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Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

ben13390 · Ligue Inscrit le: 22/01/2016 Messages: 224

Impec

je te dirais mon ressenti avec les 8 trous!
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Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Avec grand plaisir Smile

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Au passage, je n'ai pas précisé mais mon ressenti est après avoir roulé 5L avec les pistons Smile