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RCmag Index du Forum » Les contrôleurs et moteurs

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deniscle
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Inscrit le: 27/12/2017
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MessagePosté le: 17.02.2018, 07:53:44    Sujet du message: parametres HobbyWing XR8+ Répondre en citant

Salut tous,
très satisfait de mon combo vario et moteur HW. Je voulais savoir quelques points, je suis en full sensored donc pas besoin de regler le coast ça se fait en auto?

j'ai mis 62.5% ça freine mais progressif, c'est bien pas besoin d'ABS, mais parfois un peu juste pour freinage d'urgence, faut il augmenter le drag brake? (si j'ai compris c'est la progressivité du la 1ere phase de freinage)

le tubo timing et turbo delay se fait en auto , on le laisse par defaut?
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TOM10
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MessagePosté le: 18.02.2018, 22:11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Le coast, te permet d'avoir un effet roue libre comme en thermique. Il agit au moment où tu relâches la gâchette en apportant un filet plus ou moins important de gaz. à 0 il est désactivé.

Le Drag Brake, c'est l'inverse ! Il applique du frein quand tu relâches les gaz. (à 0 il est inactif).

Le turbo timing est lui appliqué uniquement quand tu es à fond de gâchette et il s'appliquera après le délai du param Turbo delay (uniquement si tu es en mode "fully sensored"). C'est utile pour te donner un coup de boost en ligne droite, mais surveiller la température moteur!.

Voici les quelques précisions que je tenais à t'apporter.
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deniscle
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Localisation: Hyères 83

MessagePosté le: 18.02.2018, 23:31:34    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Tom, il me semble que le coast est géré par le sensorless?

je pensais que le drag force était la force de freinage progressive sur la 1ere zone de la gachette.
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TOM10
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MessagePosté le: 19.02.2018, 00:04:49    Sujet du message: Répondre en citant

Le coast agit que tu sois en mode capteur ou non mais il sera beaucoup plus précis en mode capteur car la régulation du vario est meilleure à basse vitesse dans ce mode.

Le BRAKE FORCE est la puissance de freinage à ne pas confondre avec le DRAG BRAKE (que tu cites dans ton premier post) quant au "drag force" ça n'existe pas dans le manuel.
Bonne nuit.
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deniscle
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MessagePosté le: 19.02.2018, 08:02:29    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est moi qui est mélangé les noms, je savais que le brake force était la puissance de freinage, d'ailleurs je n'ai que 62.5% (par defaut 50%) mais je trouve que ça manque de mordant pour les freinages d'urgence. Mais trop de freinage la transmission dérouille petit à petit.

Quand tu dis le coast est à zéro par défaut , donc là c'est ou il y a le plus de roue libre?

Et toi quels sont tes paramêtres ? puissance freinage , roue libre, frein moteur
encore merci Tom

OK! OK!
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TOM10
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MessagePosté le: 19.02.2018, 16:00:54    Sujet du message: Répondre en citant

Quand le coast est à 0, la fonction "roue libre" n'est pas en service.

Lorsque j'utilisais ce vario mes params étaient:
Mode fully sensored
Lipo 4S
BEC 7,4V
Brake Force 37,5%
Reverse 25% (quand activé !)
Punch entre 3 & 5
Drag Brake 0
Coast 0
Tubo timing 5 deg
Turbo delay 0,05s
Voilou !
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deniscle
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MessagePosté le: 19.02.2018, 18:12:57    Sujet du message: Répondre en citant

merci Tom OK!
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rclOKy72
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MessagePosté le: 19.02.2018, 22:09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Si on pouvait avoir different setup pour ce vario

Merci

Smile
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