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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Réalisation d'un buggy 1/8 brushless ultra light ! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.01.2018, 23:37:23    Sujet du message: Répondre en citant



Les adaptateurs en place. C'est une solution fiable et qui est habituelle pour les pilotes 1/8.
Vous trouverez ce type de moyeux commercialisés par plusieurs marques.
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MessagePosté le: 09.01.2018, 10:14:36    Sujet du message: Répondre en citant



Le support d'aileron MIP que j'ai déjà utilisé sur mon SC Proline transformé en 4x2 1/8.
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MessagePosté le: 09.01.2018, 19:21:10    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 09.01.2018, 22:30:37    Sujet du message: Répondre en citant

Tracto, cette auto ressemble dans cette version au Tekno EB48SL. Peut on participer avec à des courses de ligue 1/8 en utilisant des accus 2S ou 3S ?
Tu n'as jamais pensé utiliser cette base pour en faire un 4X2 ? Question poids, c'est peut être l'auto idéale ? J'avoue que j'aime beaucoup le pilotage du 4X2 et j'aimerais assez qu'on puisse avoir quelques courses dans le sud.
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MessagePosté le: 09.01.2018, 22:59:25    Sujet du message: Répondre en citant

sur un sujet j'ai déjà présenté mon 4x2 1/8 ultra light, j'ai fait une manche de rcmag cup avec y'a 3 ans je crois

vais le nettoyer et vous le représenter OK!
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MessagePosté le: 09.01.2018, 23:00:29    Sujet du message: Répondre en citant





Le support d'aileron assemblé. Il n'est pas réglable mais bénéficie d'entretoise alu et il est facilement adaptable sur des Short Course.
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MessagePosté le: 09.01.2018, 23:04:25    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai oublié de répondre pour le 2s et 3s.

on peut bien sure rouler en ligue mais avec les 4x4 BL
Faudra le lester car trop léger.

Par contre pour rappel, en 2018 on organise 6 manches du RCmag Tour

Et sur nos courses pas de limite de poids et les 4x2 sont les bienvenus
( nitro bl )

donc ce type de 4x2 ultra light sera tout a fait a sa place sans qu'il soit nécessaire de le lester Idea
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MessagePosté le: 09.01.2018, 23:14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Tu aurais une idée de préparation pour transformer un EB48SL en 4X2 ? Un chassis plié sur l'avant ?
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MessagePosté le: 09.01.2018, 23:17:31    Sujet du message: Répondre en citant

je vais ouvrir un sujet spécifique OK!
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MessagePosté le: 09.01.2018, 23:28:45    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, j'adore tes sujets spécifiques. Toute la passion du modélisme est résumée dans ce type de préparation. C'est aussi ce qui fait que l'on rencontre dans le 4X2 toute l'authenticité de la passion du modélisme comme avant.
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MessagePosté le: 10.01.2018, 18:38:08    Sujet du message: Répondre en citant



Le support d'amortisseurs arrière MIP.
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MessagePosté le: 10.01.2018, 18:49:39    Sujet du message: Répondre en citant

Le kit Mip Pro8 est finalement réalisable avec une imprimante 3D et par de bons bricoleurs un peu outillés pour les supports carbone.
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MessagePosté le: 11.01.2018, 09:58:17    Sujet du message: Répondre en citant



A comparer avec le support du SCTE 2.0. Principale différence, la fixation pour le support d'aileron.
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MessagePosté le: 11.01.2018, 13:28:21    Sujet du message: Répondre en citant

jsr741 a écrit:
Désolé Tracto, on pourrit un peu ton post. Razz
Pour répondre à mp7.5, sur mon sl, j'ai une config "lourde". J'ai fais avec çe que j'avais.
En contro, j'ai un HW xr8, moteur Toro x8s en 1500kv et lipo 6s 2600mAh. En poids, je suis à 3.2kg.

Faudrait un moteur et contro plus petit pour gagner du poids.

J'aime beaucoup rouler avec. Je ne l'utilise pas en course, car malgré qu'il soit solide,
Il y'est un peut moins qu'un "vrai" 1/8. (Si une autre voiture de tape, tu vols)

Actuellement c'est ma fille qui roule avec. Elle débute et préfère de loin rouler avec qu'avec mon 1/8. La voiture est facile et se place bien où tu veux.

Je sais pas si la sensation est identique avec le Losi, mais en 2eme buggy, j'y trouve bien.


As tu déjà comparé la largeur des voies par rapport à l'EB48.3 ? Est il possible de monter les triangles du .3 sur le SL ?
Le SL peut s'avérer je pense une base sympa pour en faire un 4X2. Les masses sont déjà bien reculées et avec un moteur du type que l'on utilise sur un short course et accu 2S , ce doit être agréable à piloter.
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MessagePosté le: 11.01.2018, 14:11:42    Sujet du message: Répondre en citant

mp7.5 a écrit:
jsr741 a écrit:
Désolé Tracto, on pourrit un peu ton post. Razz
Pour répondre à mp7.5, sur mon sl, j'ai une config "lourde". J'ai fais avec çe que j'avais.
En contro, j'ai un HW xr8, moteur Toro x8s en 1500kv et lipo 6s 2600mAh. En poids, je suis à 3.2kg.

Faudrait un moteur et contro plus petit pour gagner du poids.

J'aime beaucoup rouler avec. Je ne l'utilise pas en course, car malgré qu'il soit solide,
Il y'est un peut moins qu'un "vrai" 1/8. (Si une autre voiture de tape, tu vols)

Actuellement c'est ma fille qui roule avec. Elle débute et préfère de loin rouler avec qu'avec mon 1/8. La voiture est facile et se place bien où tu veux.

Je sais pas si la sensation est identique avec le Losi, mais en 2eme buggy, j'y trouve bien.


As tu déjà comparé la largeur des voies par rapport à l'EB48.3 ? Est il possible de monter les triangles du .3 sur le SL ?
Le SL peut s'avérer je pense une base sympa pour en faire un 4X2. Les masses sont déjà bien reculées et avec un moteur du type que l'on utilise sur un short course et accu 2S , ce doit être agréable à piloter.


heu nan.. le tekno a justement, une répartition sur l'avant... donc oui pour faire un 4x2 mais traction.. pas propulsion..sinon faudra inversé la répartition des masses...
sur une balance ( celle technologique avec les 4 supports) la répartition av/ar était de 51/49 sur eb48.4 pour infos Smile
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.01.2018, 16:24:11    Sujet du message: Répondre en citant

Pour faire un bon 4x2 ultra light, une base SC 4x2 me semble préférable et plus économique



les moyeux montés sur mon Proline









Là c'était juste un premier essai, depuis il a évolué OK!
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MessagePosté le: 11.01.2018, 20:14:14    Sujet du message: Répondre en citant

il a bien d'la gueule!!! OK!
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MessagePosté le: 11.01.2018, 21:21:51    Sujet du message: Répondre en citant

mp7.5 a écrit:


As tu déjà comparé la largeur des voies par rapport à l'EB48.3 ? Est il possible de monter les triangles du .3 sur le SL ?
Le SL peut s'avérer je pense une base sympa pour en faire un 4X2. Les masses sont déjà bien reculées et avec un moteur du type que l'on utilise sur un short course et accu 2S , ce doit être agréable à piloter.


Faut que je regarde, mais je dois avoir des triangles du .3 ou .4. Je regarde ça et te redis mais de tête, il est aussi large que le .4.
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MessagePosté le: 11.01.2018, 21:29:12    Sujet du message: Répondre en citant

jsr741 a écrit:
mp7.5 a écrit:


As tu déjà comparé la largeur des voies par rapport à l'EB48.3 ? Est il possible de monter les triangles du .3 sur le SL ?
Le SL peut s'avérer je pense une base sympa pour en faire un 4X2. Les masses sont déjà bien reculées et avec un moteur du type que l'on utilise sur un short course et accu 2S , ce doit être agréable à piloter.


Faut que je regarde, mais je dois avoir des triangles du .3 ou .4. Je regarde ça et te redis mais de tête, il est aussi large que le .4.


pour info, les triangles du .3 et .4 sont différent, même visu mais le changement se fait au niveau des trous de l'axe d'étrier, sur le 3 c'est 2 vis, donc diamètre + gros pour l'insert + vis m4 alors que le 4 c'est un axe avec 2 écrous, comme sur l'arrière..

mais sinon, les triangles se monte, faut juste savoir si c'est la même fixation qui doit etre identique avec le 3 et le SC410 et voir la longueur des cardans..
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MessagePosté le: 11.01.2018, 21:43:04    Sujet du message: Répondre en citant

Les triangles du SL sont plus court. C'est les mêmes que le SC.

Ceux du .3 ou .4 se montent mais faut changer aussi les cardans et porte fusée.
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MessagePosté le: 11.01.2018, 22:11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci, Tekno a visiblement compensé avec des moyeux de roues allongés.
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MessagePosté le: 11.01.2018, 22:38:39    Sujet du message: Répondre en citant



Le support d'amortisseurs avant MIP.
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MessagePosté le: 12.01.2018, 08:33:12    Sujet du message: Répondre en citant



A comparer avec le support avant du SCTE 2.0 qui est un peu plus haut.
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MessagePosté le: 12.01.2018, 08:43:26    Sujet du message: Répondre en citant

mp7.5 a écrit:
Ok merci, Tekno a visiblement compensé avec des moyeux de roues allongés.


Oui, ça ressemble à ça:

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MessagePosté le: 12.01.2018, 14:26:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ok et tu l'as optionné je vois. Tu as l'habitude de rouler avec sur circuit ou dans la nature ?
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MessagePosté le: 12.01.2018, 15:17:54    Sujet du message: Répondre en citant

Non, j'ai juste repris la photo de Tracto pour l'exemple.

Je roule uniquement sur circuit.
En option, j'ai juste mis les cales "A" et "D" au niveau des cellules en alu.
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MessagePosté le: 14.01.2018, 09:56:55    Sujet du message: Répondre en citant



Montage du support d'aileron.
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MessagePosté le: 14.01.2018, 12:23:15    Sujet du message: Répondre en citant



Les fixations de carrosserie MIP.
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MessagePosté le: 14.01.2018, 23:14:07    Sujet du message: Répondre en citant



Montage de la fixation arrière.
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MessagePosté le: 15.01.2018, 10:22:20    Sujet du message: Carrosserie utilisée sur le proline Répondre en citant

Bonjour Eric,

Peux tu nous indiquer quelle carrosserie tu as utilisée sur le proline ?

Pour les pneus sur le proline tu as pris quelle dureté ou température ? Comme l'auto est plus légère tu prends les pneus les plus mous peut être ?

Merci !
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