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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Montage et essai du Serpent Cobra SRX8 brushless Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.12.2017, 13:32:13    Sujet du message: Répondre en citant



Les plaques en plastique inferieur et supérieur qui existe en option carbone ( épaisseur 1,5mm pour un poids de 7gr pièce ).
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MessagePosté le: 25.12.2017, 11:11:21    Sujet du message: Répondre en citant



Les vis de butée haute de suspension avec une empreinte CHC des 2 cotés.
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MessagePosté le: 26.12.2017, 12:11:17    Sujet du message: Répondre en citant





Montage sur la triangulation.
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MessagePosté le: 28.12.2017, 03:55:58    Sujet du message: Répondre en citant



Particularité Serpent, l'originale fixation de la barre anti roulis sur le triangle.
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MessagePosté le: 28.12.2017, 12:15:06    Sujet du message: Répondre en citant



L'original montage de la rotule de barre anti roulis sur le triangle avec une possibilité de régler le jeu et un bon débattement sans brider la suspension.
Pour le montage de la rotule sur la chape, on retrouve une empreinte CHC coté boule.
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MessagePosté le: 28.12.2017, 17:10:19    Sujet du message: Répondre en citant



Assemblage de la biellette de barre anti roulis.
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MessagePosté le: 28.12.2017, 21:40:01    Sujet du message: Répondre en citant



Pour le montage il faut utiliser une clé de 12.
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MessagePosté le: 29.12.2017, 21:27:00    Sujet du message: Répondre en citant



La biellette montée sur le triangle.
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MessagePosté le: 31.12.2017, 16:49:56    Sujet du message: Répondre en citant





Montage des plaques qui est assez long, 14 vis par triangle ! Poids d'un triangle complet, 55gr.
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MessagePosté le: 01.01.2018, 15:57:21    Sujet du message: Répondre en citant



J'ai repercé les triangles pour les libérer avec un foret de 4,1mm.
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MessagePosté le: 01.01.2018, 20:43:12    Sujet du message: Répondre en citant





La cale de pincement d'une épaisseur de 7mm.
Bon point, on peut visualiser la valeur de réglage grâces au trous sur les cales et les marquages sur les inserts.
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MessagePosté le: 02.01.2018, 08:07:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bjr Tracto,

J'ai fais comme toi et repercé les triangles mais il faut pas en fait car les axes se finissent comme des rotules pour que se soit eux qui tourne dans les inserts.
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MessagePosté le: 02.01.2018, 15:29:51    Sujet du message: Répondre en citant

les rotules c'est plus pour ne pas forcer sur les inserts comme c'est le cas chez la concurrence quand les angles sont important
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MessagePosté le: 02.01.2018, 15:31:37    Sujet du message: Répondre en citant



Les axes sont bien conçus avec des extrémités façon "rotule", cela évite de forcer sur les inserts ( diamètre 4 pour une longueur de 67,5mm ).
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MessagePosté le: 03.01.2018, 11:48:36    Sujet du message: Répondre en citant



Les inserts pour le réglage du pincement.
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MessagePosté le: 03.01.2018, 20:22:00    Sujet du message: Répondre en citant



Les inserts pour le réglage de l'anti cabrage.
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La triangulation montée sur la cellule, c'est bien libre et sans jeu.
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MessagePosté le: 07.01.2018, 14:05:44    Sujet du message: Répondre en citant



L'extrait de la notice pour le montage de la barre anti roulis arrière.
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MessagePosté le: 07.01.2018, 14:06:12    Sujet du message: Répondre en citant



La barre anti roulis de 2,3mm et son articulation sur roulements.
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Les guides pour la barre anti roulis en acier qui sont montés sur le roulements 5x8x2,5.
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La barre anti roulis montée sur le train arrière. Son guidage est bien sure parfait !
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MessagePosté le: 11.01.2018, 09:58:50    Sujet du message: Répondre en citant



Les bavettes de triangulation sont à découper. Elles sont en lexan donc très légères et souples et faciles à décorer.
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MessagePosté le: 11.01.2018, 16:25:04    Sujet du message: Répondre en citant



Les bavettes découpées et percées.
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Montage des bavettes sur la triangulation.
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L'extrait de la notice pour le montage des fusées arrière.
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