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drifz
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MessagePosté le: 24.01.2017, 20:47:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, je faisais environ 12 / 13 minutes avec un combo 1900 kvs et 120A, et en 17 /46 OK!
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turboman
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MessagePosté le: 24.01.2017, 23:22:03    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci OK!
reste plus qu'a trouver un terrain praticable, pour essayer la bestiole
Laughing Laughing Laughing
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drifz
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MessagePosté le: 24.01.2017, 23:24:30    Sujet du message: Répondre en citant

turboman a écrit:
ok merci OK!
reste plus qu'a trouver un terrain praticable, pour essayer la bestiole
Laughing Laughing Laughing


Si tu as l'occaz par la suite de lui monter les cardans avant avec un diff ( entre 5000 / 10000 ), tu vas être surpris OK! Sans cardans ça marche du tonnerre...mais alors avec...c'est un 4x4 Wink
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turboman
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MessagePosté le: 25.01.2017, 20:53:46    Sujet du message: Répondre en citant

merci Dorian pour les conseils Bravo!
à titre d'info : pour les biellettes de direction , celle du losi2 passe nickel (bonne longueur et avec un diamètre un poil plus gros ) OK!
et pour le calage du diff centrale , attention il y as un épaulement intérieur différent entre le couronne acier et alu , a voir entre les 2 références du corps de diff Rolling Eyes
et encore merci Smile
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Modelteam
Découverte
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MessagePosté le: 25.01.2017, 21:40:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bon
L'ex zinzin mobile reprend du service
Reste à savoir si en ligue 16 ou 15 sa roule encore en 4x2
Après plus de 17 ans d'arrêt de rc .
Je mis remet.

Philippe BOUYER
Licence 7713
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drifz
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MessagePosté le: 25.01.2017, 22:48:09    Sujet du message: Répondre en citant

turboman a écrit:
merci Dorian pour les conseils Bravo!
à titre d'info : pour les biellettes de direction , celle du losi2 passe nickel (bonne longueur et avec un diamètre un poil plus gros ) OK!
et pour le calage du diff centrale , attention il y as un épaulement intérieur différent entre le couronne acier et alu , a voir entre les 2 références du corps de diff Rolling Eyes
et encore merci Smile


Avec plaisir si je peux aider et donner des renseignements OK! Pour ma part le mbx8 est vendu et je me suis tourner vers le 4x4 bls faute de participants Sad
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turboman
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MessagePosté le: 08.02.2017, 20:45:42    Sujet du message: Répondre en citant

drifz a écrit:
turboman a écrit:
ok merci OK!
reste plus qu'a trouver un terrain praticable, pour essayer la bestiole
Laughing Laughing Laughing


Si tu as l'occaz par la suite de lui monter les cardans avant avec un diff ( entre 5000 / 10000 ), tu vas être surpris OK! Sans cardans ça marche du tonnerre...mais alors avec...c'est un 4x4 Wink


ça dois être sympa à fraiser le chassis pour le dif AV Mad Laughing Question
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drifz
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MessagePosté le: 08.02.2017, 20:54:25    Sujet du message: Répondre en citant

turboman a écrit:
drifz a écrit:
turboman a écrit:
ok merci OK!
reste plus qu'a trouver un terrain praticable, pour essayer la bestiole
Laughing Laughing Laughing


Si tu as l'occaz par la suite de lui monter les cardans avant avec un diff ( entre 5000 / 10000 ), tu vas être surpris OK! Sans cardans ça marche du tonnerre...mais alors avec...c'est un 4x4 Wink


ça dois être sympa à fraiser le chassis pour le dif AV Mad Laughing Question


j'ai fait un petit rectangle au format souhaité, et sortie la dremel, ça m'a prit 10 minutes OK!
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turboman
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MessagePosté le: 09.02.2017, 23:21:59    Sujet du message: Répondre en citant

j’ai fais un petit roulage sur un parking en stabilisé , ça roule déjà pas mal OK!
encore une ou deux modifs et surtout du beau temps ,pour essayer la suite Wink
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turboman
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MessagePosté le: 18.02.2017, 20:50:30    Sujet du message: Répondre en citant

diff AV installé et les modifs terminés pour un premier roulage demain Very Happy
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drifz
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MessagePosté le: 19.02.2017, 00:01:03    Sujet du message: Répondre en citant

turboman a écrit:
diff AV installé et les modifs terminés pour un premier roulage demain Very Happy


ah bah profite bien alors Wink pense a rouler au carré et ouvrir un peu le train avant Wink tu es partis sur quoi 5,7 ou 10 000 ?
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turboman
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MessagePosté le: 19.02.2017, 12:48:19    Sujet du message: Répondre en citant

drifz a écrit:
turboman a écrit:
diff AV installé et les modifs terminés pour un premier roulage demain Very Happy


ah bah profite bien alors Wink pense a rouler au carré et ouvrir un peu le train avant Wink tu es partis sur quoi 5,7 ou 10 000 ?


7000 Wink
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turboman
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MessagePosté le: 19.02.2017, 23:38:35    Sujet du message: Répondre en citant

alors 5 packs de fait aujourd'hui Very Happy
début avec le diff AV au carré , ça roule pas mal après essai avec les lignés AV beaucoup mieux ,essai avec d'autre pneus AR ,pareil et à la fin démontage des cardans AV Idea moins stable à l'accélération et au freinage Wink
donc une bonne petite journée de roulage et un plaisir de rouler de nouveau en 4x2 OK!
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drifz
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MessagePosté le: 19.02.2017, 23:55:21    Sujet du message: Répondre en citant

cool OK! tu as put faire pas mal d'essais c'est cool, comme ça tu peux peux te faire ton idée sur le sujet Wink perso les cardans c'est top et les lignés aussi OK!
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zenders
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MessagePosté le: 20.02.2017, 09:09:53    Sujet du message: Répondre en citant

Modelteam a écrit:
Bon
L'ex zinzin mobile reprend du service
Reste à savoir si en ligue 16 ou 15 sa roule encore en 4x2
Après plus de 17 ans d'arrêt de rc .
Je mis remet.

Philippe BOUYER
Licence 7713

Bonjour Philippe , de retour sur les circuits? , pleins de 4X2 sur la ligue 16 , tu dois te souvenir de moi , du temps JC Elbez a la tremblade .
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jchaburn
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MessagePosté le: 02.01.2018, 23:25:00    Sujet du message: Répondre en citant

super le post !
vive le 4x2 C'est la Fête
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