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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Montage et essai du Serpent Cobra SRX8 brushless Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5
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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.12.2017, 02:05:40    Sujet du message: Répondre en citant





Les extraits de la notice pour le montage de la cellule arrière.
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MessagePosté le: 07.12.2017, 02:06:10    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage de la cellule arrière.
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MessagePosté le: 07.12.2017, 13:09:06    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 07.12.2017, 21:25:03    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 07.12.2017, 22:54:20    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 08.12.2017, 14:13:18    Sujet du message: Répondre en citant



La cellule arrière qui est spécifique ( l'avant est différente ) et qui intègre les supports de barre anti roulis sur roulements.
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MessagePosté le: 08.12.2017, 16:45:39    Sujet du message: Répondre en citant



Comme on peut le voir sur cette photo, le gros avantage de cette cellule c'est qu'elle permet un accès très rapide au différentiel sans démontage des cales de la cellule.
Un gros plus comparé a la majorité de ses concurrents.
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MessagePosté le: 08.12.2017, 20:07:35    Sujet du message: Répondre en citant



Lors de ma première tentative de montage les 2 parties de la cellule n'était pas parfaitement aligné.
J'ai donc laissé 24h les 2 parties assemblées afin qu'elles prennent leur place et ensuite plus de problème.
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MessagePosté le: 09.12.2017, 13:04:12    Sujet du message: Répondre en citant



Les roulements de cellule 5x13x4 et 8x16x5.
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MessagePosté le: 09.12.2017, 21:50:01    Sujet du message: Répondre en citant





Mise en place des roulements qui rentrent bien gras dans leurs logements.
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MessagePosté le: 10.12.2017, 01:02:00    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:


Comme on peut le voir sur cette photo, le gros avantage de cette cellule c'est qu'elle permet un accès très rapide au différentiel sans démontage des cales de la cellule.
Un gros plus comparé a la majorité de ses concurrents.


Ça, ça doit être bien
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MessagePosté le: 14.12.2017, 00:56:03    Sujet du message: Répondre en citant



Le pignon 13 dents avec un arbre de 5mm pour un poids de 7gr. La noix en acier fait 9gr.
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MessagePosté le: 14.12.2017, 00:56:34    Sujet du message: Répondre en citant





Montage du pignon et de la noix. J'ai mis une rondelle 0,1 derrière le pignon.
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MessagePosté le: 14.12.2017, 18:18:24    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage du support carrosserie arrière.
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MessagePosté le: 14.12.2017, 23:36:08    Sujet du message: Répondre en citant



Mise en place du joint qui va assurer la souplesse du montage.
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MessagePosté le: 15.12.2017, 15:31:28    Sujet du message: Répondre en citant





Le support assemblé.
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MessagePosté le: 15.12.2017, 20:53:30    Sujet du message: Répondre en citant



Montage sur la cellule.
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MessagePosté le: 16.12.2017, 15:40:31    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 16.12.2017, 15:40:53    Sujet du message: Répondre en citant



Mise en place du différentiel dans la cellule, je n'ai pas utilisé de rondelle de calage.
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