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RCmag :: Voir le sujet - Montage et essai du Mugen MBX7R-eco Truggy
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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Montage et essai du Mugen MBX7R-eco Truggy Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivante
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MessagePosté le: 05.11.2017, 21:05:20    Sujet du message: Répondre en citant



Les 2 supports de carrosserie assemblés qui offrent un montage souple et avec un déport qui semble suffisant.
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MessagePosté le: 05.11.2017, 21:05:55    Sujet du message: Répondre en citant





Montage sur le support d'amortisseurs.
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MessagePosté le: 06.11.2017, 23:02:05    Sujet du message: Répondre en citant





Montage du support sur la cellule.
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MessagePosté le: 07.11.2017, 19:34:47    Sujet du message: Répondre en citant



L'extrait de la notice pour le montage du support d'aileron.
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MessagePosté le: 07.11.2017, 19:35:13    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage du support d'aileron.
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MessagePosté le: 09.11.2017, 12:35:04    Sujet du message: Répondre en citant



Les 2 flancs du support d'ailerons.
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MessagePosté le: 09.11.2017, 20:38:20    Sujet du message: Répondre en citant



On retrouve plusieurs possibilités de réglages pour la position de l'aileron.
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MessagePosté le: 10.11.2017, 01:56:18    Sujet du message: Répondre en citant



Les entretoises alu.
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MessagePosté le: 10.11.2017, 10:48:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Est-ce que le montage est accessible pour un débutant ?
je n'ai jamais monté de kit mais déjà remplacé différentes pièces.
et il faut combien de temps ?

Merci
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MessagePosté le: 10.11.2017, 11:20:58    Sujet du message: Répondre en citant

Le Mugen niveau assemblage est facile, surtout quand comme dans ce cas tu as un article détaillé en photos, peu de risque de se planter.

faut juste être attentif et ne pas trop se presser

pour le temps de montage c'est très variable, faut prendre son temps
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MessagePosté le: 10.11.2017, 11:21:25    Sujet du message: Répondre en citant





Le support d'aileron assemblé.
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MessagePosté le: 10.11.2017, 17:07:20    Sujet du message: Répondre en citant





Montage du support d'aileron sur la cellule.
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MessagePosté le: 10.11.2017, 23:39:20    Sujet du message: Répondre en citant



L'extrait de la notice pour le montage des triangles arrière.
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MessagePosté le: 10.11.2017, 23:39:45    Sujet du message: Répondre en citant



Les triangles arrière avec 3 points de fixations pour les amortisseurs et les logements pour les bavettes.
J'ai repercé les triangles avec un foret de 4,10mm afin d'obtenir une bonne liberté de la suspension.
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MessagePosté le: 11.11.2017, 10:14:48    Sujet du message: Répondre en citant



Les vis de réglages avec des empreintes CHC des 2 cotés.
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MessagePosté le: 11.11.2017, 21:14:04    Sujet du message: Répondre en citant



La cale alu pour le réglage de l'anti cabrage avec ses inserts ( 5,10mm ).
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MessagePosté le: 12.11.2017, 14:54:24    Sujet du message: Répondre en citant




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Montage sur la cellule.
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MessagePosté le: 12.11.2017, 19:02:27    Sujet du message: Répondre en citant



La barre anti roulis arrière de 2,9 avec 2 rotules acier et 2 en alliage d'aluminium d'un diamètre de 6mm.
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MessagePosté le: 13.11.2017, 21:08:32    Sujet du message: Répondre en citant



Les rotules assemblées.
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MessagePosté le: 13.11.2017, 21:09:44    Sujet du message: Répondre en citant





Montage de la barre sur la cellule.
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MessagePosté le: 14.11.2017, 03:39:46    Sujet du message: Répondre en citant



L'extrait de la notice pour le montage des fusées arrière.
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Les pièces nécessaires au montage des fusées arrière.
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Les fusées avec 3 possibilités d'ancrages pour la biellette de suspension.
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MessagePosté le: 15.11.2017, 00:17:25    Sujet du message: Répondre en citant



Les roulements 8x16, un standard fiable et économique.
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Les moyeux de roue spécifiques au truggy.
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Bon point les cardans avant et arrière sont identiques.
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Les roulements en place, cela rentre bien "gras".
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Montage des fusées terminé.
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