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RCmag :: Voir le sujet - Quels pneus Stadium Truck pour astro ?
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RCmag Index du Forum » TT 1/10 Stadium truck

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Quels pneus Stadium Truck pour astro ?
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Auteur Message
mp7.5
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MessagePosté le: 10.08.2017, 22:20:39    Sujet du message: Quels pneus Stadium Truck pour astro ? Répondre en citant

Bonsoir à tous, envisageant prochainement l'achat d'un stadium truck 1/10, j'ai entendu parler des pneus Schum Vee 2. Sont ils endurants et faut il les monter aussi à l'avant ? Sinon, quels types de pneus pour l'avant ? Merci beaucoup
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francky340
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MessagePosté le: 11.08.2017, 00:09:28    Sujet du message: Répondre en citant

je n'ai jamais entendu parle des pneus vee 2, si tu as des photos ou lien cela m'intéresserai

Pour l'astro facile a l'arrière mini spike, gomme jaune sur le sec, silver si piste humide

a l'avant mini spike ou cut stagger, pareil pour la gomme
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mp7.5
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MessagePosté le: 11.08.2017, 05:59:46    Sujet du message: Répondre en citant

Le mini spike tient bien dans le temps ? Une journée de course, davantage ?

Lien pour le vee2 :

https://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=U6707&type=647&code_lg=lg_fr&num=111
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nicolasG
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MessagePosté le: 11.08.2017, 06:44:52    Sujet du message: Répondre en citant

Mini spike à l'arrière, je confirme que c'est le top.
A l'avant, le cut stagger donne beaucoup trop d'avant. Il faut y aller sur des oeufs.
L'ideal a l'avant, ce sont des mini spike usées.
En cas de piste humide, mini spike silver a l'arriere et cut stagger jaune a l'avant pour recuperer de la direction.
Tu peux faire des dizaines de packs avec un train de mini spike.
Les cut stagger sont inusables.
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francky340
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MessagePosté le: 11.08.2017, 09:04:38    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour le lien, je ne connaissait pas

si tu veux du pneu inusable mais un peu moins performant sur du secouesec que les spike il y a les proline pin point, plusieurs pilote s'en servent pour l'entrainement voir sur le train avant en course sur les short course

je ne sais pas s'ils existent pour truck
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mp7.5
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MessagePosté le: 11.08.2017, 12:30:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci pour les infos. Les pneus lisses lignés à l'avant ne fonctionnent pas sur astro ?
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francky340
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MessagePosté le: 11.08.2017, 19:32:55    Sujet du message: Répondre en citant

normalement les lignés c'est pour la terre
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nicolasG
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MessagePosté le: 11.08.2017, 20:33:07    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai testé les lignés pour l'avant. Au début c'est rassurant pas quand il s'agit d'attaquer, ça manque de directivité.
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mp7.5
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MessagePosté le: 11.08.2017, 21:39:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos conseils, je pense donc partir sur du mini spike avant et arrière en gomme jaune.
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Sebgoddet
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MessagePosté le: 12.08.2017, 08:35:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Le mini Spike jaune convient à l'arrière, mais donne beaucoup de directivité (trop, même) à l'avant.
Le stagger jaune va bien devant (le cut stagger n'existe pas pour les trucks sauf erreur de ma part).
Avec ça tu as la solution pour rouler sur astro.
Si moquette, remplacer le train arrière de mini Spike par du mini pin.
Bonne journée
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mp7.5
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MessagePosté le: 12.08.2017, 14:29:57    Sujet du message: Répondre en citant

Il s'agit bien du ''stragger rib'' tel qu'il est nommé sur le site Wartelle ?
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Sebgoddet
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MessagePosté le: 12.08.2017, 22:23:44    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, c'est bien le stagger rib Smile
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bibi49
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MessagePosté le: 12.08.2017, 23:21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Sebgoddet a écrit:
Bonjour,
Le mini Spike jaune convient à l'arrière, mais donne beaucoup de directivité (trop, même) à l'avant.
Le stagger jaune va bien devant (le cut stagger n'existe pas pour les trucks sauf erreur de ma part).
Avec ça tu as la solution pour rouler sur astro.
Si moquette, remplacer le train arrière de mini Spike par du mini pin.
Bonne journée


Voilà mon choix pour mon futur Truck !!!!
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MessagePosté le: 13.08.2017, 11:01:42    Sujet du message: Répondre en citant

Les gomme Bleu sont intéressante aussi en bleu (gomme dure).
Ca donne moins de train avant mais évite les casquettes.
Le micro spike bleu ou stagger rib fonctionne bien dans ce cas.
https://ybsrc.com/pneus-truck-et-short-course-110/496-micro-spike-blue-truck-tyres-pr.html
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MessagePosté le: 13.08.2017, 12:10:09    Sujet du message: Répondre en citant

perso; j'ai roulé sur la piste astro à RENNES avec du VEE 2 à l'avant et du MINI SPYKE à l'arrière, en gomme jaune.

c'était avec mon XT2, fin juin, avec une température de 30°C et une super accroche

j'ai bien aimé le comportement, et je ne faisais pas de casquette.

chris
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mp7.5
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MessagePosté le: 13.08.2017, 13:03:11    Sujet du message: Répondre en citant

Au fait, j'ai l'intention de commander un TLR 22T 2.0. Je sais que le 3.0 vient de sortir mais le principe de la possibilité du moteur arrière me plaît assez en plus du moteur central. Question prix, je peux l'avoir aux alentours des 200€ livré.
Que pensez vous de l'auto et du prix ?
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francky340
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MessagePosté le: 13.08.2017, 16:39:13    Sujet du message: Répondre en citant

cela dépend sur quelle piste tu comptes rouler et si tu veux faire des courses
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mp7.5
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MessagePosté le: 13.08.2017, 16:41:31    Sujet du message: Répondre en citant

Début septembre, une course sur astro. Sinon, participer à quelques courses du challenge de Provence sur bitume.
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francky340
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MessagePosté le: 13.08.2017, 17:05:59    Sujet du message: Répondre en citant

le gros intérêt d'un moteur arrière est pour les piste en terre a faible accroche
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mp7.5
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MessagePosté le: 13.08.2017, 17:10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Si je l'achète, je la monterai en mid
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Sebgoddet
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MessagePosté le: 14.08.2017, 02:17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Très bon châssis, je l'ai en version rear et mid, et ma préférence va pour le mid qui, bien réglé, marche très bien sur pistes glissantes (prévoir dans ce cas ressorts blancs à l'arrière et la cale de 35 grammes en laiton).
Je dispose du 3.0 mais je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer.
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mp7.5
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MessagePosté le: 14.08.2017, 02:27:33    Sujet du message: Répondre en citant

L'auto dispose d'origine des 2 versions c'est bien ? Pour rouler sur bitume, mieux vaut la version mid ?
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Sebgoddet
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MessagePosté le: 14.08.2017, 12:13:50    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, les deux versions sont incluses. Mid sans hésiter pour le goudron.
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