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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Le Serpent Cobra SRX8 ! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivante
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Auteur Message
Metapsycho
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MessagePosté le: 25.04.2017, 17:47:11    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vraiment très très très joli.... Je me demande pourquoi on en croise si peu...
Peu de pilotes sponsorisés, distribution hasardeuse ???
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zizouza
Expert**
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Messages: 734
Localisation: Beauvais

MessagePosté le: 26.04.2017, 12:02:41    Sujet du message: Répondre en citant

Metapsycho a écrit:
C'est vraiment très très très joli.... Je me demande pourquoi on en croise si peu...
Peu de pilotes sponsorisés, distribution hasardeuse ???


Distribution hasardeuse non, je doute !

Peu de pilote sponsorisé oui.
En fait, il n'y a pas de top pilote français qui roule avec. Il n'y a pas une "team" comme la plupart des autres marques, donc ça explique une partie de ce manque de visibilité de la voiture.

Mais peut être que c'est un choix, ça coûte peut être plus que ça ne rapporte Question
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xrlad
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MessagePosté le: 13.05.2017, 09:02:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, je suis à deux doigts de m'acheter le SRX8...mais j'ai besoin d'être rassurer sur 3 points:
Le 1er concerne les inserts des differentiels, ce qui sert à priori à priori à compenser la pression de l'huile...quelqu'un peut me dire si c'est réellement un plus? Quelles attentions faut-il apporter au montage de ces inserts?
2eme point, dans la notice, ils parlent de la rondeille de calage entre le pignon d'attaque des cellules ( av et ar) et le roulement? Faut la mettre ou pas? Idem les rondelles de part et d'autre des cellules, faut les monter ou pas?
Enfin, les supports de barres anti roulis fixés sur les triangles n'ont t'ils pas tendance à se desserer?

Merci pour vos réponses Wink
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serge
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MessagePosté le: 13.05.2017, 16:52:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bjr .1- je ne connais pas les propriétés chimique de l'huile silicone ni sa réaction à divers degrés de température. Je les ai montés, ça ne gêne en rien le fonctionnement du diff. Pas d'attention particulière lors du montage, respecter la notice et les couper à la bonne dimension.

2-Pour les rondelles de calage, comme indiqué servent à caler la pignonnerie. Moi j'en ai supprimé d'un coté et en rajouté d'un autre. Attention en refermant la cellule que la rondelle soit bien en face de son logement coté triangle, sinon elle plie. J'ai un peu galéré au début, ayant mis deux rondelles, et ne connaissant pas ce pb.

3-Je n'ai pas de soucis avec la fixation des barres anti roulis, j'y ai mis du frein filet
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xrlad
Ligue
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Messages: 103
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MessagePosté le: 13.05.2017, 19:50:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ok super merci Serge!
J'imagine que tu as mis les rondelles pour avoir l'entredent au maxi? Et la petite rondelle côté pignon d'attaque? Shocked
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serge
Ligue
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Inscrit le: 03/05/2010
Messages: 154
Localisation: Viglain

MessagePosté le: 14.05.2017, 05:33:11    Sujet du message: Répondre en citant

Oui. Coté pignon d'attaque, je vérifierai lors d'un démontage, mais je crois que je ne l'ai pas mise à l'arrière.
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mounam
Découverte
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MessagePosté le: 29.05.2017, 11:35:21    Sujet du message: Répondre en citant

bjr
des retours sur le srx8e? ca roule comment?des options a acheter??
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freddy31
Modérateur

Champion du monde
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MessagePosté le: 29.05.2017, 14:49:08    Sujet du message: Répondre en citant

Une question sur l'embrayage serpent 4 points:
La qualité des goupilles masselottes est-elle bonne par rapport au jvd ou werks ?
En tout cas il a la classe ce châssis et à première vue, en huile diff, c'est bien costaud comme j'aime sur les setup Laughing
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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
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serge
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Messages: 154
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MessagePosté le: 29.05.2017, 19:27:25    Sujet du message: Répondre en citant

mounam a écrit:
bjr
des retours sur le srx8e? ca roule comment?des options a acheter??


je commence le montage du mien demain
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serge
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MessagePosté le: 29.05.2017, 19:30:04    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Une question sur l'embrayage serpent 4 points:
La qualité des goupilles masselottes est-elle bonne par rapport au jvd ou werks ?
En tout cas il a la classe ce châssis et à première vue, en huile diff, c'est bien costaud comme j'aime sur les setup Laughing


les goupilles que tu visses sur le volant ?, pour l'instant pas de soucis pour moi
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teix73
Découverte
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MessagePosté le: 29.05.2017, 19:54:24    Sujet du message: Répondre en citant

pas de souci de ce cote la ,super fiable ,12 heures de course et rien casser Smile
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teix73
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MessagePosté le: 29.05.2017, 20:17:32    Sujet du message: Répondre en citant

Smile Smile
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freddy31
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MessagePosté le: 29.05.2017, 20:24:29    Sujet du message: Répondre en citant

Le prix aussi Laughing
Mais il a l'air bien.
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teix73
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MessagePosté le: 29.05.2017, 20:37:28    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais ,tout y est pour ce prix Very Happy Very Happy
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mauro67
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MessagePosté le: 30.05.2017, 09:57:58    Sujet du message: TT 1/8 Snake Répondre en citant

http://www.rmv-deutschland.de/verbrenner-modelle/serpent-1-8-scale-4wd-racing-buggy/serpent-cobra-buggy-gp-1-8-4wd-srx8.html Very Happy
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serge
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MessagePosté le: 01.06.2017, 20:45:29    Sujet du message: Répondre en citant

Saddle pack layout set SRX8E

Ensemble de montage du kit 2x2s SRX8E

http://www.serpent.com/product/600959/downloads/
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serge
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MessagePosté le: 03.06.2017, 17:36:49    Sujet du message: Répondre en citant

En bonne voie

[img][url=https://servimg.com/view/14345490/793][/url]
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Sebmp9e
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MessagePosté le: 03.06.2017, 18:09:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
En quoi le nouveau caddie pack est il intéressant ?
Beau châssis OK!
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Sebmp9e
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MessagePosté le: 03.06.2017, 18:10:26    Sujet du message: Répondre en citant

Saddle pack pardon (mon correcteur automatique m'a joué un tour) Smile
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serge
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MessagePosté le: 03.06.2017, 18:33:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un peu une config atypique, je vais essayer. Petite attention (cela n'engage que moi). dans cette position, ne pas positionner la position accus au plus au centre du châssis. J'ai voulu le faire pour avoir tout au centre du châssis, mais le pignon frotteras sur le velcro qui maintient les accus. Donc pour moi , je les ai reculés. Encore une fois cela n'engage que moi.
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MessagePosté le: 03.06.2017, 18:36:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le SRX8e propose beaucoup de cong, donc essai et choix Smile
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serge
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MessagePosté le: 03.06.2017, 18:38:47    Sujet du message: Répondre en citant

Beau châssis et agréable à monter, très bonne finition
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Sebmp9e
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MessagePosté le: 03.06.2017, 19:10:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ok , du coup ça décale la config 2x2S vers l'arrière ? Ça ne peut que plus asseoir le châssis ...et puis si la position des packs d'origine fait que le pignon touche un des velcros..
À voir sur la piste maintenant
Oui la finition est top , pour moi un des plus beaux châssis actuels
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serge
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MessagePosté le: 03.06.2017, 19:16:19    Sujet du message: Répondre en citant

de trois centimètre environ ...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.09.2017, 09:22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Version SRX8 evo








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MessagePosté le: 04.09.2017, 09:26:59    Sujet du message: Répondre en citant

Voici le Serpent Cobra SRX8 Evo. cette évolution propose des mises à jour pour des performances améliorées et une maintenance plus facile et repose sur un nouveau châssis en aluminium de 3 mm 7075-T6 doté d'une position optimisée du moteur et d'un revêtement gris. Nouveau aussi les supports d'amortisseurs en aluminium 7075-T6 de 4,5 mm. Les amortisseurs peuvent etre maintenant utilisés avec membrane ou a émulsion.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.09.2017, 09:27:44    Sujet du message: Répondre en citant








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tigrou450
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MessagePosté le: 04.09.2017, 09:45:44    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe voiture. Par contre la EVO à perdu les fusées arrière en alu pour du plastique.
Quelqu'un connait la raison ?
Merci
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Bruns
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MessagePosté le: 04.09.2017, 10:08:35    Sujet du message: Répondre en citant

tigrou450 a écrit:
Superbe voiture. Par contre la EVO à perdu les fusées arrière en alu pour du plastique.
Quelqu'un connait la raison ?
Merci


D'après les explications de Serpent sur la fiche technique de présentation, pour un meilleur grip du train arrière.
Si les points d'ancrage sont les même, pas sur que cela ait une grande influence mais bon...
La version plastique était de toute façon très solide, aucun problème avec même côté usure en 3 ans.
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tigrou450
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MessagePosté le: 04.09.2017, 10:57:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Very Happy
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