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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Hobbytech

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Suby74
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MessagePosté le: 24.04.2017, 11:26:35    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais tout faire... Wink Châssis, ventilos, noix de dif etc....
Pour le prochain châssis j'aurais ça à claquer dessous je trouvais rigolo en plus

https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/18056018_234720323676430_4483580989518494253_o.jpg?oh=cb09b79762b3c7231a76ffb45480170a&oe=599486CD

à la fois rigolo et à la fois ça le protège! Laughing Mais je vais tout faire, j'aime bien tenir en état mon véhicule. Je tiens même plus en état mon buggy que ma voiture de tous les jours Laughing Laughing Laughing
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fr4nciosa
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MessagePosté le: 24.04.2017, 11:46:16    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal, par contre je ne sais pas si ça va tenir longtemps.

T'as trouvé ça où ?
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Suby74
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MessagePosté le: 24.04.2017, 12:07:20    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.facebook.com/VOriginalGraphics/?fref=ts

Justement je vais essayer, vu que j'aurais à découper je vais m'amuser avec un cutter vois si vraiment ça résiste. Le circuit est pas remplis de pièces ou de truc qui vraiment vont abîmer prématurément, donc ça devrait aller... Qui tente rien n'a rien comme on dit.
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alfadje
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MessagePosté le: 24.04.2017, 15:15:55    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous et a toi Suby Wink
Je suis tes aventures depuis presque le debut ,étant moi meme possesseur d'un TT1/8 hobbytech mais le EPX2 !!!
Comme toi j ai aussi deja bien fait gonfler la facture en options et pieces divers comme des CVD centraux , train a boule complet avec triangle ar , servo power HD 25KG ( celui d origine est vraiment "light" a mon gout ) etc...
Enfin je ne suis pas encore a ton niveau de dépense Laughing
Pour ton histoire de chassis "indispo" je pense que celui du epx2 est exactement le meme ci ce n est l écriture du dessous !!!??? a confirmer mais pratiquement certain ..

djé OK!
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freddy31
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MessagePosté le: 24.04.2017, 16:41:11    Sujet du message: Répondre en citant

Slt,
Non nxt ep et epx2 ne sont pas les mêmes OK!
Celui du epx2 et plus long je crois.
Envoi un mail à imodel, ils te confirmeront si c'est bon ou pas.
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Suby74
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MessagePosté le: 24.04.2017, 17:48:28    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai envie de dire, wait and see, j'ai marqué dans ma commande que j'espère que le châssis est dispo d'ici moins de 2 semaines, je n'ai pas eu de réponse mais ma commande est déjà marqué envoyé... Donc est-ce qu'il m'a juste envoyé se qui est dispo, ou est ce que le stock était faussé... On verra! Dans les 2 cas ça m'arrange, le cas ou j'ai pas tout, j'aurais déjà se qu'il faut pour tout changer, et après il me restera plus que le châssis quoi, juste à remettre sur le châssis... Donc nous verrons bien!

alfadje, oui à mon niveau je fais un peu n'importe quoi Laughing je suis un peu acheteur compulsif (non sans dec?????? Laughing Laughing) du coup ouais j'ai du mal à passer 2 mois sans me commander des trucs... Et encore 2 mois je suis gentil... Laughing

Les châssis sont différent, du EPX2 au NXT l'empattement est pas le même ( 278mm vs 328mm)

Par contre question, après avec le savox 1267... je retend le sauve servo je suppose? genre un peu plus, beaucoup plus ou au max?
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alfadje
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MessagePosté le: 24.04.2017, 18:01:50    Sujet du message: Répondre en citant

salut Freddy ...enchanté Very Happy

Si on se réfère a la ref commune des cardans centraux str068 et des protections latérale de chassis strx008 ; il semblerait que l' entraxe des 3 cellules est bien les meme entre les deux modèles Rolling Eyes !!???
De plus les cvd centraux en options sont les memes pour les deux ...
M' enfin comme tu dis pour être sur de pas se planter ,un petit mail c est vite fait OK!

Sinon merci pour les infos concernant les bielles et les chapes du RR car j avais pas trouvé les STRX155 sir IModel
Question Question je vais aussi passer commande car les 3mm c est un peu léger , ca prend vite du jeux et j en ai tordu une moi aussi Sad

djé Wink
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freddy31
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MessagePosté le: 24.04.2017, 18:06:32    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
4 mm c'est beaucoup mieux.
Suby, le sauve servo laisses le comme il est.
C'est le réglage d'origine (3 tours) OK!
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alfadje
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MessagePosté le: 24.04.2017, 18:09:02    Sujet du message: Répondre en citant

Suby74 a écrit:

Par contre question, après avec le savox 1267... je retend le sauve servo je suppose? genre un peu plus, beaucoup plus ou au max?


Perso j ai plutôt eu tendance a l assouplir par secu pour le servo , mais j ai vite bazardé la radio d origine bien cheep par une spectrum DX4C !!! c est surement pas la meilleur , mais pour du loisir c est largement suffisant et y a du reglage bien plus precis sans risquer de bouger les TRIM par inadvertance Surprised

djé Cool
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alfadje
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MessagePosté le: 24.04.2017, 19:31:57    Sujet du message: Répondre en citant

Suby74 a écrit:

Les châssis sont différent, du EPX2 au NXT l'empattement est pas le même ( 278mm vs 328mm)



Je viens de verifier ; j ai 326mm sur le mien Question Question Rolling Eyes .....peut être le train a boule qui avance le train av ,mais plus de 4,5cm ca me parait beaucoup !!! Mon Oeil! Shocked
donc c est moi qu'ai raison Mr. Green

djé Very Happy
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:01:24    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a un bug sur le descriptif Question
328 mm c'est cohérent.
Sur le RR ou 2.0 j'ai 323/325 mm OK!
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:01:52    Sujet du message: Répondre en citant

Après j'ai pas vérifié... j'ai regardé sur un site qui vends les deux Laughing peut être un bug dans les spé! ça arrive! EDIT: Bug effectivement, sur imodel les 2 sont a 278 ^^

Je demande car un gars sur le circuit avec son Kyosho MP9 il a mi un bon servo et il me disait qu'il a serré à fond le sauve servo pour justement éviter que celui si fasse trop bouger les roues... ^^ pour lui être light c'est utile sur des petits servo...!


Dernière édition par Suby74 le 24.04.2017, 20:06:17; édité 1 fois
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:05:23    Sujet du message: Répondre en citant

Non, être souple réduit la casse du servo trop dur il Péte sur un gros choc, et plus encore si tu as un palonnier alu sans insert plastoc 25 dents, l'insert plastoc joue le rôle de fusible "merci Yaya"
3 tours c'est le réglage de base sur Spirit.
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:08:55    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le palonnier alu avec l'insert plastiques que je conserve justement, un petit rôle de fusible à mon sens qui n'est pas négligeable ! Smile C'est bien d'avoir des fusibles... Laughing

Sauf les tourelles, je suis fan des tourelles carbone! Cool Cool Cool je fais des tonneaux, et on y retourne! Laughing
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:12:45    Sujet du message: Répondre en citant

Et si les roues du gars bouges, c'est soit elles ne sont pas équilibrées, ou alors il a du jeu sur la fusée et étrier niveau cardan OK!
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:27:29    Sujet du message: Répondre en citant

Non en fait quand je parle de bouger, c'est quand il me montrait le fonctionnement du sauve servo...

Genre se que je voyais dans cette vidéo à ce moment précis:
https://youtu.be/gdh10k5d2kE?t=1m7s

Qu'il me disait c'est ça le sauve servo, dans ces moments il fait "élastique" pour justement amortir pour préserver le servo.
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:30:58    Sujet du message: Répondre en citant

j en reviens aux boules de chape 7mm strs029 ; est ce que les vis de fixation sont livré avec ,par ce que sur les boules d origine la conception est différente ...
Elles sont fileté ,et tenu par un nylstop Rolling Eyes la sur les 7mm c est taraudé !!

djé Question
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:32:34    Sujet du message: Répondre en citant

Elles sont livrés sans aucune vis.... Wink
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:33:47    Sujet du message: Répondre en citant

Un sauve servo dur y'a plus d'élasticité...
C'est choc, contact direct, et casse OK!
Sur la vidéo, le sauve servo ne bouge pas car pas de choc du train avant.
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:35:13    Sujet du message: Répondre en citant

la sur ta vidéo suby , difficile de savoir si c est le sauve qui agit ...??? Question

djé Crying or Very sad
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freddy31
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:37:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les strs-029 pas de vis fournie.
Par contre frein filet obligé OK!
Un sauve servo c'est si tu prends un trottoir ou mur de face .
Sur les bosses, même en retombant normalement ou un peu cru, ça risque rien si tu reste réglage d'origine OK!
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:38:17    Sujet du message: Répondre en citant

Suby74 a écrit:
Elles sont livrés sans aucune vis.... Wink


merci OK! quel pas les vis a ton avis ?? M4 Question

djé
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:39:48    Sujet du message: Répondre en citant

alfadje a écrit:
Suby74 a écrit:
Elles sont livrés sans aucune vis.... Wink


merci OK! quel pas les vis a ton avis ?? M4 Question

djé

M3 tête bombé 16mm
Si tu mets une vis qui dépasse, tu peux mettre un nylstop en plus OK!
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:43:03    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Freddy ca c est de la precision Bravo! OK! Very Happy

djé OK!
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MessagePosté le: 24.04.2017, 20:53:41    Sujet du message: Répondre en citant

pour ceux que ca intéresse , il reste encore des pneus sur jantes ART sur RC Team a 12e le train ; principalement des omicron et gamma mais en soft ou super soft Crying or Very sad
ca use vite .... Mad

edit : je sais pas si c est hors charte ce que je dis la !!

si oui je suprime ... Exclamation

djé Question
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MessagePosté le: 24.04.2017, 21:18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je voulais des upsilons soft mais il n'y en a plus ...
Omicron c'est bien à la neo en xxxsoft Laughing
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MessagePosté le: 24.04.2017, 22:07:39    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Un sauve servo dur y'a plus d'élasticité...
C'est choc, contact direct, et casse OK!
Sur la vidéo, le sauve servo ne bouge pas car pas de choc du train avant.


T'es sur? Parce je trouve sur la vidéo c'est comme quand il m'a montré que tu tiens le servo, et tu fais se que tu veux avec la direction quoi Laughing
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freddy31
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MessagePosté le: 25.04.2017, 06:12:55    Sujet du message: Répondre en citant

En gros le sauve servo c'est un gros fusible.
Mou=amortissement du choc
Dur=moins d'amortissement du choc et casse si il y a.
Pour la direction c'est normal en lipo avec un servo rapide ça fait tout OK!
Tu verras avec le 1267 ça va te changer la vie niveau direction et rapidité Laughing
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MessagePosté le: 25.04.2017, 11:37:05    Sujet du message: Répondre en citant

J'pense que ouai ça va me faire drôle comme ça va tourner... Laughing Quand j'voyais sur ceux qui roulaient avec moi ce WE, leurs Kyosho et Losi comment ça braque vite.... Laughing Laughing Laughing

En attendant je vais me lancer dans une fouille régulière pour un kit radiocommande/emeteur, dans l'idée que le truc neuf ai une valeur de 120€, de tomber sur une bonne occasion... J'regarde un peu la Sanwa MXVE, Spektrum DX-4C et Futuba 3PV. J'fouille un peu sur eBay. Autant ce qui est sur le buggy en lui même je préfère du neuf, la télécommande boh, moins risqué.
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freddy31
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MessagePosté le: 25.04.2017, 11:48:07    Sujet du message: Répondre en citant

Dx4r ou cr4t ultimate absima 👍
Perso la cr4t est nickel pour 159€

Dx4s :

https://www.rcnews.fr/Forum/viewtopic.php?f=14&t=37488
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