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les bases pour régler un châssis ?
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Auteur Message
satanas14
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MessagePosté le: 11.04.2017, 12:19:12    Sujet du message: les bases pour régler un châssis ? Répondre en citant

bonjour à tous Wink
j'aimerais avoir des infos sur le réglage des châssis TT. En fait sur l’action qu'apporte tel ou tel modifications, sur les points d'encrages des tirants supérieures, l'effet le la densité de l'huile dans les amortisseurs etc... tous ces "petits" trucs qui font que l'auto tiens la route ou non ... l’expérience du dernier cf ma montrée que j'était à la ramasse sur ces points Sad je suis apparemment rester au temps des Burns eu autres super athlète , Les châssis ont bien évolues depuis et je suis un peu largué...
je sais que c'est un sujet complexe à traiter, mais juste avoir une idée théorique des bases me suffirait. Wink
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djuza42
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Messages: 3

MessagePosté le: 11.04.2017, 16:01:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

regarde ce lien, ca devrait t'éclairer un peu Wink

http://bca.pagesperso-orange.fr/reglages.htm
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seb6mik
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MessagePosté le: 11.04.2017, 21:22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ça me rajeunit pas cette page Shocked Wink
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MessagePosté le: 12.04.2017, 06:08:53    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
Ça me rajeunit pas cette page Shocked Wink


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Quentin54
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MessagePosté le: 12.04.2017, 06:50:48    Sujet du message: Répondre en citant

Personellement c'est une page qui m'a bien aidé dans mes débuts en TT.

C'est complet et tu auras déjà beaucoup à faire avec tout ça!
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satanas14
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Messages: 311

MessagePosté le: 12.04.2017, 07:11:47    Sujet du message: Répondre en citant

djuza42 a écrit:
Salut,

regarde ce lien, ca devrait t'éclairer un peu Wink

http://bca.pagesperso-orange.fr/reglages.htm


Je vais reprendre mes bases avec ça OK!
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nico-68
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MessagePosté le: 26.05.2017, 08:28:39    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai ce lien d'un dossier à télécharger qui est en word

http://clubecuriedulac.free.fr/Documents/Infos%20reglages%20divers%20en%20Francais.doc

et aussi il vaut mieux faire un réglage à la fois pour comprendre la réaction de chaque réglage individuellement

si par exemple tu règle d'un coup 4 chose différente tu auras du mal à définir qu'elle réglage à changer qu'elle comportement etc.....

du coup commencer par mettre le set up de base de la notice d'utilisation de son modèle

et ensuite essayer 1 réglage à la fois en commençant je pense par la garde au sol, les différentiel et les amortisseur
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