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RCmag Index du Forum » Technique

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Inter Skyrc
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Auteur Message
fredo31
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Inscrit le: 17/04/2004
Messages: 702
Localisation: toulouse

MessagePosté le: 02.04.2017, 14:21:11    Sujet du message: Inter Skyrc Répondre en citant

Hello!
Petite question aux experts, je pense avoir trouvé la réponse mais une petite confirmation me rassurerait
Very Happy
Ayant monté l'inter depuis peu (avec accus nimh) j'avais l'habitude de faire un appui long jusqu'à avoir les deux led allumés...hors j'ai eu le souci de coupures avec deux packs différents alors qu'ils étaient censés avoir encore suffisamment d'autonomie...
Après lecture de la notice il s'avère que j'étais en mode Lipo (incluant un cut-off à 6.6v), ce qui expliquerait le problème!
Est-ce que quelqu'un a déjà fait la même erreur?
Merci.
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Sonick21
Expert*
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Messages: 302
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MessagePosté le: 02.04.2017, 15:52:35    Sujet du message: Répondre en citant

1 appui court pour les Nimh,sinon tu passes en mode Lipo !!!!
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Omega10
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MessagePosté le: 02.04.2017, 16:49:19    Sujet du message: Répondre en citant

1 appui d'une seconde = Nimh

1 appui de 3 secondes = Lipo

Bref, je suis en lipo, j'appui une fois et ça fonctionne sauf que j'ai pas le contrôle de la tension lipo. Avec ton post, je vais bien appuyer 3 secondes pour le voyant lipo s'allume.

Le voyant change de couleur suivant l'état de ton accus.

Pense à mettre un élastique sur le soufflet des gaz par sécurité Wink
_________________


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fredo31
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Messages: 702
Localisation: toulouse

MessagePosté le: 02.04.2017, 19:58:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de vos réponses, j'avais bien compris le truc pour les deux modes Wink mais je voulais savoir si quelqu'un avait déjà fait l'expérience du problème du cut-off en nimh
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miniman
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Champion du monde
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MessagePosté le: 02.04.2017, 20:03:03    Sujet du message: Répondre en citant

slt

pour pas avoir d'emmerde ===== branchements direct via 2 prises Arrow
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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fredo31
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MessagePosté le: 03.04.2017, 13:06:34    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais...pas forcément la panacée le branchement par prises...et puis ce n'était pas le but de ma question Wink
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gazman
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167

MessagePosté le: 03.04.2017, 14:06:49    Sujet du message: Re: Inter Skyrc Répondre en citant

fredo31 a écrit:
Hello!
Petite question aux experts, je pense avoir trouvé la réponse mais une petite confirmation me rassurerait
Very Happy
Ayant monté l'inter depuis peu (avec accus nimh) j'avais l'habitude de faire un appui long jusqu'à avoir les deux led allumés...hors j'ai eu le souci de coupures avec deux packs différents alors qu'ils étaient censés avoir encore suffisamment d'autonomie...
Après lecture de la notice il s'avère que j'étais en mode Lipo (incluant un cut-off à 6.6v), ce qui expliquerait le problème!
Est-ce que quelqu'un a déjà fait la même erreur?
Merci.


J'utilise cet interrupteur depuis plusieurs années sous une autre marque et aucun soucis avec celui ci .

Que ce soit en lipo ou en NIMH , j'applique une seul pression sur l 'inter car pour ma part j'utilise un lipo de 2500 et je ne me soucis pas du cutoff . Avec ce type de lipo je fais largement la journée sans y mettre un coup de charge . L'alimentation de 2 servos est moindre par rapport à une alimentation moteur par exemple .

Avec un NIMH , tu as 5 éléments de 1.2 soit 6V donc si tu as un cutoff a 6.6 , celui ci se met en securité et t'occasionne des coupures .

Applique juste une pression , fais des tests devant chez toi mais en théorie tu ne devrais pas avoir de pb d'autonomie . Je pense que ton NIMH doit etre au alentour des 1700 donc très correct
_________________

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fredo31
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Inscrit le: 17/04/2004
Messages: 702
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MessagePosté le: 03.04.2017, 15:11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ta réponse, ça me conforte dans ma théorie OK!
N'ayant pas roulé depuis quelques années, je faisais à l'époque 45 min sans problèmes avec des packs de 1400 ma/h et du coup je comprenait pas trop qu'avec des packs de 1900 ma/h je n'arrive plus à cette autonomie...surtout avec les mêmes servo ! Laughing
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