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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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Comparaison mc5r edit limité / picco boost v1 5T cérami dlc
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Auteur Message
anthony062
Découverte
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Inscrit le: 31/12/2013
Messages: 45

MessagePosté le: 26.01.2017, 18:52:36    Sujet du message: Comparaison mc5r edit limité / picco boost v1 5T cérami dlc Répondre en citant

Bonsoir,
avis aux professionnels,
je cherche à connaître les différences entre ces deux moteurs, qui sont;
- le MC5R edition limité ( vilebrequin traité dlc )
- le Picco buggy boost 21 V1 ( vilebrequin traité dlc )

Les caractéristiques moteurs sont identiques ( stroke 16.8, bore 16.26, puissance 2.6, rpm 33000 ...)

Y as t'il un carburateur différent entre le MC5R et le Picco ?
Le vilo est il le même sur les deux moteurs? ( pate rouge, équilibré, traité dlc )
Les deux sont des bases picco.....

J'ai retrouvé le descriptif effectué par tractoricou sur le picco ( https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=65539 )

Merci pour vos lumières.

Anthony
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freddy31
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MessagePosté le: 26.01.2017, 18:58:20    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense sans dire de conneries, c'est le cahier des charges différent.
Niveau carbu, il me semble que Mr chafardon avait fait une modification sur la gamme mc5.
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freddy31
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MessagePosté le: 26.01.2017, 18:59:37    Sujet du message: Répondre en citant

Car reno tourne avec une buse de 8 et il tient 10 min
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Atomikcar
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MessagePosté le: 27.01.2017, 10:58:10    Sujet du message: Répondre en citant

Mouai alors je veux pas paraître sceptique mais 10 min avec une buse de 8 ça me paraît pas possible, surtout que Reno a un pilotage assez agressif....

Au delà de ça, méfiez-vous des autonomies annoncées, où que ce soit et par qui que ce soit......
Cela dépend de la piste, des conditions météo, du pilotage, du carburant et aussi du châssis... Par exemple les Losi ont un gros rendement au niveau de la transmission, ce qui fait qu'avec le même pilotage et les mêmes conditions n'importe quel moteur aura une autonomie supérieure sur un Losi par rapport à pas mal de châssis.

Bref y'a tellement de paramètres... Le seul juge de paix c'est d'essayer avec son matos !
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anthony062
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Messages: 45

MessagePosté le: 27.01.2017, 18:27:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les réponses.
Oui, essayer soit même s'est le mieux...
j'ai déjà un mc5r édition limité neuf, je me posais la question d'en acheter un autre ou un picco...
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Trafic62
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Inscrit le: 20/03/2007
Messages: 105

MessagePosté le: 27.01.2017, 19:38:09    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Anthony
Tu continues ta collection
Laurent C
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freddy31
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MessagePosté le: 08.02.2017, 07:36:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, qui peut me dire le réglage vis reprise et pointe d'origine sur le picco 5tr ?
Merci
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MessagePosté le: 08.02.2017, 15:12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Le Picco V1 DLC est un nouveau moteur, il complètement différent des autres moteurs fabriqué par Picco. : l'alésage et la course sont nouveaux, le carter est aussi entièrement nouveau, les procédés de finition également (cf photos). C'est un moteur particulièrement puissant. La montée en régime est aussi très différente des moteurs précédents.

Le carburateur est un modèle qui n'est aussi utilisé sur aucune des productions Picco : le gicleur est ajustable ce qui permet de modifier se position pour modifier le comportement du moteur.

Alberto Picco sera à Montpellier ce week end : tout ceux qui sont dans le coin pourront le rencontrer !

Peut être même que vous pourriez poser vos questions à Tracto qui les transmettra à Alberto ?

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