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RCmag Index du Forum » Clubs / FFVRC / EFRA

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AG FFVRC février 2017 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, ... 18, 19, 20  Suivante
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henry-lorient
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MessagePosté le: 15.01.2017, 17:03:56    Sujet du message: Répondre en citant

bien les gars, je suis ravi de vous lire, très instructif et surtout constructif. J'y serai dès le vendredi et j’espère pouvoir manger avec Philippe Bertrand.....

Continuez comme cela OK! OK! OK!
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philippe27
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MessagePosté le: 15.01.2017, 20:41:21    Sujet du message: Répondre en citant

La com n'est pas toujours chiffrable pour un quelconque retour sur investissement . et ça peut faire peur

C'est un pari sur l'avenir
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philippe27
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MessagePosté le: 15.01.2017, 20:49:03    Sujet du message: Répondre en citant

a 1 er vue il faut bien connaitre le fonctionnement du système fédérale pour rapporter les bonnes idées
ça doit pas être simple pour ceux qui reste peut de temps
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philippe27
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MessagePosté le: 15.01.2017, 20:53:59    Sujet du message: Répondre en citant

Faire évoluer le recueil de DC avec un mémo de cas d'exemple voir cas concret (voir Video)

Comme on dit les paroles s’envolent et les écris restent
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.01.2017, 22:08:57    Sujet du message: Répondre en citant

YaYa a écrit:


J'aimerais bien savoir combien coûte l'auto RC France chaque année...

Arrow


si je me plante pas 5000€
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MessagePosté le: 15.01.2017, 22:57:09    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
YaYa a écrit:


J'aimerais bien savoir combien coûte l'auto RC France chaque année...

Arrow


si je me plante pas 5000€

Cela me fait penser qu'il y a une mine d'information particulièrement bien planqué sur le site fédéral : il s'agit de l'espace documentaire accessible à tous les licenciés via leur compte extranet. On y trouve les compte rendus d'AG (où on trouvera la réponse exacte à la question) et de CD et quelques bricoles encore. C'est parfois indigeste, peu de personne connaissent son existence, ça devrait être plus facilement accessible, mais ça a le mérite d'exister
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philippe27
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MessagePosté le: 15.01.2017, 23:03:28    Sujet du message: Répondre en citant

Non une grande partie des infos de la Fede sont ici
qui d'ailleurs ont ete très consultées et commentées
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poupoune
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MessagePosté le: 17.01.2017, 10:10:06    Sujet du message: Répondre en citant

les documents je trouve pas Sad pas ludique le site de la ffvrc.
vous connaissez les nouveaux candidats ?
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henry-lorient
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MessagePosté le: 20.01.2017, 16:44:46    Sujet du message: Répondre en citant

comme la fin des candidatures se faisant le 27 Janvier, je vais demandé au président et son secrétaire, les professions de foi de chaque candidature. Cela me semble important pour les présidents de ligue qui devront voter pour l'un ou pour l'autre.

Si elles sont publiques sur le site de la FFVRC, serait un gros plus.
A chacun d’interpeller son président de ligue sur certains choix. Malheureusement, nous ne connaissons pas toutes les subtilités de toutes les catégories. OK!
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YaYa
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MessagePosté le: 20.01.2017, 19:47:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne pratique q'une seule discipline : le 1/8 TT et uniquement en Thermique et déjà je ne maîtrise pas toutes les subtilités du règlement...
Alors maîtriser toutes les catégories

Laughing
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MessagePosté le: 20.01.2017, 20:55:30    Sujet du message: Répondre en citant

YaYa a écrit:
Je ne pratique q'une seule discipline


À bon Question
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YaYa
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MessagePosté le: 20.01.2017, 21:21:08    Sujet du message: Répondre en citant

guitou33 a écrit:
YaYa a écrit:
Je ne pratique q'une seule discipline


À bon Question


Question Smile
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YaYa
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MessagePosté le: 22.01.2017, 09:04:32    Sujet du message: Répondre en citant

Un sujet que j'aurais souhaité que vous abordiez aussi c'est le passage en Open obligatoire pour les Promos, au bout de X années.

Je m'explique. Sans vouloir offenser personne, je vois des promos avec des licences (en exagérant un peu) à 3 chiffres. Je vois des pilotes qui ont le niveau Open et qui bataillent le podium en Promo.

Que je saches, la Pomo est fait pour promouvoir, on peut partir du principe que au bout de X années tu ne fais plus de "promotions".

Ca permettrait de tirer vers le haut ceux du bas en Promo, de tirer vers le haut les Open promus en les faisant batailler avec des plus anciens Open, ca redynamiserai le championnat Open qui est bien désert et au final ca laisserai la place aux jeunes (par jeune, récents licenciés) pour faire du podium et les motiver au lieu de rester échoués systématiquement au pied de la finale ou du podium...

Pour la faire en mode moins Obama mais plus Trump Mr. Green Laughing il faudrait un règlement anti squat de podium en Promo.

Jene citerai personne, mais lors de ma prise de 1ere licence de club, j'avais discuté tout motivé avec un gars. Étant compétiteur, ma licence déjà en poche et puis inscrit au club, j'ai demandé tout naturellement comment on faisais pour monter Open .
On m'a répondu texto : qu'est ce que tu veux te faire chier à monter Open alors qu'en promo tu pourras faire bien plus de podiums.
Moi en mode je veux progresser puis me frotter aux forts.
L'autre en mode statut quo et squat.

Je n'avais pas très bien compris sur le moment, puis j'ai vu, puis j'ai compris...
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MessagePosté le: 22.01.2017, 11:45:43    Sujet du message: Répondre en citant

YaYa a écrit:
Un sujet que j'aurais souhaité que vous abordiez aussi c'est le passage en Open obligatoire pour les Promos, au bout de X années.

Je m'explique. Sans vouloir offenser personne, je vois des promos avec des licences (en exagérant un peu) à 3 chiffres. Je vois des pilotes qui ont le niveau Open et qui bataillent le podium en Promo.

Que je saches, la Pomo est fait pour promouvoir, on peut partir du principe que au bout de X années tu ne fais plus de "promotions".

Ca permettrait de tirer vers le haut ceux du bas en Promo, de tirer vers le haut les Open promus en les faisant batailler avec des plus anciens Open, ca redynamiserai le championnat Open qui est bien désert et au final ca laisserai la place aux jeunes (par jeune, récents licenciés) pour faire du podium et les motiver au lieu de rester échoués systématiquement au pied de la finale ou du podium...

Pour la faire en mode moins Obama mais plus Trump Mr. Green Laughing il faudrait un règlement anti squat de podium en Promo.

Jene citerai personne, mais lors de ma prise de 1ere licence de club, j'avais discuté tout motivé avec un gars. Étant compétiteur, ma licence déjà en poche et puis inscrit au club, j'ai demandé tout naturellement comment on faisais pour monter Open .
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Je n'avais pas très bien compris sur le moment, puis j'ai vu, puis j'ai compris...

La triste vérité les mec préfère être champion de leur cartier que de progresser contre plus fort...
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MessagePosté le: 22.01.2017, 12:56:51    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a une autre réalité aussi à noter, c'est qu'en Open, tu te qualifies, à midi tu manges, puis tu attends souvent 2 voir 3 heures sans rouler...
les raisons on les connait tous...
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MessagePosté le: 22.01.2017, 14:58:55    Sujet du message: Répondre en citant

Très intéressant ton "pavé dans la marre" Yaya OK! Bravo!

Le même raisonnement pour les très bons pilotes de TT 4x2 qui restent toujours dans "la meilleure école de pilotage" Smile .
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MessagePosté le: 22.01.2017, 18:19:23    Sujet du message: sondage passage en Open après 5 années de promo Répondre en citant

Bonjour,

En effet, je suis aussi du même avis, il faudrait passer en Open après quelles que années en promo (et c'est ce que l'on entend souvent dans les stands mais les pilotes n'osent pas le dire haut et fort)

Je pense que 5 années de promo permettraient d'avoir une certaine expérience de la conduite + mécanique + courses pour passer en Open et affronter les d'autres pilotes et ainsi progresser (pour les 10 premiers de chaque ligue à moins d'être toujours dans les 10 derniers...)

Est-il possible de lancer un sondage pour que les pilotes Promo et Open puissent voter et ainsi nous verrons la tendance ?

Bonne année 2017 à toutes et à tous.
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MessagePosté le: 22.01.2017, 18:41:49    Sujet du message: Répondre en citant

Il faudrait surtout supprimer la distinction open/promo
Pour ma part j'ai toujours rouler en promo car clairement pas le niveau open, jamais fait un seul podium (pas assez de temps pour rouler entretenir la voiture etc... Mais toujours présent pour aider mon club/ligue)
Si je suis en open je vais faire chicane roulante.... Laughing et donc contraint d'arrêté les courses
Tandis que si on supprime open promo et que les séries de qualifs sont faites sur les niveaux je devrai me retrouver avec des gens de mon niveau et dans les remontées idem vu qu il y aurai des remontées car supprimant open promo plus de monde dans la catégorie.
Et avec des remontées le temps de roulage serait quasiment identique et les courses seraient plus intéressantes car plus de monde.
De toute façon en Tt 1/8 Bl c est open uniquement comme la f1 1/5 et d autres catégories...


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MessagePosté le: 22.01.2017, 20:24:04    Sujet du message: Répondre en citant

YaYa a écrit:
Un sujet que j'aurais souhaité que vous abordiez aussi c'est le passage en Open obligatoire pour les Promos, au bout de X années.

Je m'explique. Sans vouloir offenser personne, je vois des promos avec des licences (en exagérant un peu) à 3 chiffres. Je vois des pilotes qui ont le niveau Open et qui bataillent le podium en Promo.

Que je saches, la Pomo est fait pour promouvoir, on peut partir du principe que au bout de X années tu ne fais plus de "promotions".

Ca permettrait de tirer vers le haut ceux du bas en Promo, de tirer vers le haut les Open promus en les faisant batailler avec des plus anciens Open, ca redynamiserai le championnat Open qui est bien désert et au final ca laisserai la place aux jeunes (par jeune, récents licenciés) pour faire du podium et les motiver au lieu de rester échoués systématiquement au pied de la finale ou du podium...

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MessagePosté le: 22.01.2017, 20:48:49    Sujet du message: Répondre en citant

une pensée au monde du loisir rc parfois oublié
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MessagePosté le: 22.01.2017, 20:56:37    Sujet du message: Répondre en citant

y'a des présidents de ligue sur ce sujet

petite question pour vous Idea avec vous des contacts entre vous pour préparer cette AG ? Pour essayer d'influer sur les objectifs, les choix ?
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MessagePosté le: 22.01.2017, 21:06:16    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
y'a des présidents de ligue sur ce sujet

petite question pour vous Idea avec vous des contacts entre vous pour préparer cette AG ? Pour essayer d'influer sur les objectifs, les choix ?


Pourquoi on laisse la parole aux présidents de ligue maintenant ? Shocked Shocked Laughing
Si c'est comme l'année dernière pas spécialement envie de venir.
Sinon oui je reçoit régulièrement des appels et des mails de présidents de clubs (meme des hors ligue/ligue ) pour savoir ce que je pense de tel ou tel truc.
Cependant cela ne sert pas à grand chose car cela est déjà décidé lors des réunions de CD FFVRC (notamment les réglements)
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.01.2017, 23:24:39    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vous qui votez donc c'est vous qui avez le pouvoir Idea

Apres faut l'utiliser OK!
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MessagePosté le: 23.01.2017, 07:35:03    Sujet du message: Répondre en citant

Il faudrait connaître les gens pour cela. Un vrai programme
Chacun fait ce qu'il peut mais il y a toujours et encore ce pb de communication qui persiste
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2017, 09:26:00    Sujet du message: Répondre en citant

le probleme c'est que les présidents ne sont pas organisés entre eux comme on peut le voir dans d'autres "sport" et comme je l'ai indiqué précédemment le règlement actuel permet a un membre du CD d’être aussi président de ligue donc une bonne partie des votes est déjà assuré.

Déjà si les présidents de ligues pouvaient faire changer ou au moins ouvrir le débat sur ce point ce serait une avancée non négligeable. Idea
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MessagePosté le: 23.01.2017, 11:46:36    Sujet du message: Répondre en citant

Lors des réunions de CD Ffvrc, tu as parlé de ce point ?
L année dernière les ligues n ont pas eut de droit à la parole du tout (pas de question de ligues alors que j avais une page et demi de question).
Clairement j ai eu l impression de venir pour déposer des bulletins pour voter sur des personnes que je ne connaissais absolument pas ( à part toi qui ne se représente pas, et je trouve cela assez désolant et décourageant perso, car voter pour qq un pour un an ne sert à rien, car travail dans la longueur)
Vu les appels que j ai eu et Mail, beaucoup pensent pareil pour ces AG.
On verra
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MessagePosté le: 23.01.2017, 12:12:59    Sujet du message: Répondre en citant

+1 sur toute la ligne linker OK!
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MessagePosté le: 23.01.2017, 13:00:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bizarrement tu a peux de President qui parle sur le forum de cette réalité
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MessagePosté le: 23.01.2017, 14:00:09    Sujet du message: Répondre en citant

la plupart viennent pas ici. y'en a même qui doivent pas connaitre, ceux qui veulent pas s'exprimer et ceux qui sont ok avec le fonctionnement actuel
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MessagePosté le: 23.01.2017, 14:00:32    Sujet du message: Répondre en citant

quand on vous lit

on peut croire que la situation est plus que préoccupante au sein de la Fede et des directions ligue

c'est pas très rassurant pour le développement du rc roulant


Dernière édition par philippe27 le 23.01.2017, 17:57:06; édité 1 fois
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