http://6mik-racing.com 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Menu Principal




- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue 1 (Ile de France)
Ligue 2 (Ile de France)
Ligue 3 (Normandie)
Ligue 4 (Hauts de France)
Ligue 5 (Grand-Est)
Ligue 6 (Grand-Est)
Ligue 7 (Bourgogne Franche-Comté)
Ligue 8 (Auvergne Rhône-Alpes)
Ligue 9 (Auvergne Rhône-Alpes)
Ligue 10 (Provence Alpes Côte d'Azur)
Ligue 11 (Provence Alpes Côte d'Azur)
Ligue 12 (Corse)
Ligue 13 (Occitanie)
Ligue 14 (Occitanie)
Ligue 15 (Nouvelle Aquitaine)
Ligue 16 (Nouvelle Aquitaine)
Ligue 17 (Pays de la Loire)
Ligue 18 (Centre Val de Loire)
Ligue 19 (Bretagne)
Ligue 20 (Antilles)
Ligue 21 (Réunion)
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Retrouvez-nous sur Facebook


Partenaire


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA


Sites d'infos partenaires






































RCmag :: Voir le sujet - Piste "US" : besoin de vos avis
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Info ligue 10

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Piste "US" : besoin de vos avis
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  

Favorable à une piste type US en L10
Oui
75%
 75%  [ 15 ]
Non
25%
 25%  [ 5 ]
Oui et je m'inscrirai dans ce club le cas échéant
0%
 0%  [ 0 ]
Total des votes : 20

Auteur Message
ben13390
Ligue
Ligue


Inscrit le: 22/01/2016
Messages: 201

MessagePosté le: 12.01.2017, 00:51:50    Sujet du message: Piste "US" : besoin de vos avis Répondre en citant

Salut a tous,
J'aimerai connaitre l'avis des pilotes de ligue 10 et alentours concernant la réalisation d'une piste type US dans notre coin

Exemple de nos amis de l'arcf42 dont la piste est splendide et surtout bien réalisée (réceptions bien calculées, fluidité des dénivelés et enchainements).

http://youtu.be/SsECckuGmhU

PRECISION IMPORTANTE : IL S'AGIT D'UNE INITIATIVE PERSO POUR ME FAIRE UNE IDEE ET DEFENDRE LE TRUC SI C'EST POSITIF, CA N'ENGAGE EN RIEN LE CLUB DANS MA SIGNATURE

Merci à tous

Edit Seb_bdR : j'ai modifié une proposition nommant un club dans le sondage
_________________
Kyosho Tki3 - ligue10


Dernière édition par ben13390 le 12.01.2017, 10:43:36; édité 2 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Oliv-8ight
Découverte
Découverte


Inscrit le: 29/03/2016
Messages: 41

MessagePosté le: 12.01.2017, 04:25:45    Sujet du message: Répondre en citant

jsuis pas de votre ligue mais la piste est superbe en tout cas. j'aimerais bien des pistes comme ça en france Mr. Green
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
hjs
Club RCmag

Ligue
Ligue


Inscrit le: 03/11/2010
Messages: 263

MessagePosté le: 12.01.2017, 10:20:31    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
ARCF 42 c'est en France près de Saint Etienne
_________________
MBX8 Eco Hobbywing , MBX8 Nitro VSRacing , MBX7T eco
GVPRacing , Onpower lipo, Imodel,RCShop,6Mik
http://www.amlg.asso.fr/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
titis14
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3610
Localisation: CPBVRC Rennes

MessagePosté le: 12.01.2017, 10:20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique la piste comment il font pour avoir une terre aussi compact
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
ben13390
Ligue
Ligue


Inscrit le: 22/01/2016
Messages: 201

MessagePosté le: 12.01.2017, 10:35:03    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà ça dépend du type de terre : argileuse, sableuse, calcaire etc... Ensuite il faut arroser et compacter très régulièrement, ne jamais dé-compacter ou juste très localement si on veut virer une bosse, certains ajoutent aussi du sucre à la piste ou encore de l'huile de vidange, du ciment.
_________________
Kyosho Tki3 - ligue10
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
MiniBoots
Découverte
Découverte


Inscrit le: 10/03/2014
Messages: 21

MessagePosté le: 12.01.2017, 10:41:34    Sujet du message: Répondre en citant

salut a st Étienne,ils ont rajouter du chlorure de calcium.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jb13
Expert*
Expert*


Inscrit le: 16/02/2008
Messages: 447
Localisation: Mrcpm ligue 10

MessagePosté le: 12.01.2017, 12:05:23    Sujet du message: Répondre en citant

Suffit de faire une piste comme Alseno en Italie. L'une des plus belle piste que j'ai roulé.
Pour ma part, j'ai arrêté de rouler sur les pistes de la ligue 10 qui ne donnent plus envie.
Je préfère faire 3/4 course sur de belle piste (Padova, Alseno, Asti, la Neo écrit....) que 12 ou 13 courses de ligue.

Sinon oui, une piste type US ça le ferait et ferait revenir du monde.
_________________
Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
Paulduss
Ligue
Ligue


Inscrit le: 02/11/2011
Messages: 250

MessagePosté le: 12.01.2017, 13:18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, c'est vrai que les pistes "types U.S." font rêver, cependant, c'est pas n'importe qui qui roule sur la vidéo, la simplicité avec laquelle il prends les bosses et les partis rapide du circuit est déconcertante ce qui m’amène à me poser la question suivante : en tant que pilote "lambda", ne passerai-je pas plus de temps sur le dos qu'a vraiment progresser ? Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jb13
Expert*
Expert*


Inscrit le: 16/02/2008
Messages: 447
Localisation: Mrcpm ligue 10

MessagePosté le: 12.01.2017, 13:50:13    Sujet du message: Répondre en citant

La piste sur la vidéo est un mauvais exemple car très technique avec ces enchainements de saut. C'est sure que pour des pilotes lambda c'est compliqué.
Mais y a moyen de faire mieux poux faire plaisir a tout le monde avec de belles bosses et des réceptions bien calculées.

Toute façon, il y aura toujours le problème d'entretien et de moyen.
_________________
Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
Alex90
Expert**
Expert**


Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 982

MessagePosté le: 12.01.2017, 14:06:58    Sujet du message: Répondre en citant

Les piste us sont belles, top et plaisante a rouler !

Effectivement l'arcf est belle mais pour un pilote débutant ou lambda...C'est compliqué pour lui...C'est très très rythmé... Et si on se loupe un peu..tu casse le rythme...

Padova ya 2/3 ans était pareil...une faute même minime te faisais louper ton tour et tu galerais sur les sauts..

Mais on peut très bien faire plus aéré et fun a rouler ! On veut tous de belles pistes !
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ben13390
Ligue
Ligue


Inscrit le: 22/01/2016
Messages: 201

MessagePosté le: 12.01.2017, 14:26:27    Sujet du message: Répondre en citant

Plus aéré oui sans les bosses "parasites" dans les virages etc...
Après 95% des pistes Françaises sont "plates" et donc bien pour les débutants (dont je suis) encore que nous sommes réputés pour avoir des pistes très techniques même si sans gros saut...
Bref je suis pas certain qu'une piste "us" bien réalisée ou les kick et réceptions sont au top soit plus difficile qu'un tracé hyper sinueux, défoncé et avec des bosses ou tu rebombe à plat 2 m plus loins!
En tt cas les enchainements type noeux les mines (les 3 bosses avant le virage relevé) de bosses de 60 cm de haut c'est hyper chaud, bien plus qu'une grosse double/triple/step up à l'américaine (que tu peux enrouler plus facilement qu'un kick avec un profil de cone de chantier!).
_________________
Kyosho Tki3 - ligue10
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
miniman
Modérateur
Animateur Débutant
Lives vidéos
Club RCmag

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7009
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 12.01.2017, 14:46:41    Sujet du message: Répondre en citant

slt

avoir une piste avec beaucoup de bosses ou types US est compliqué
il ya pas si longtemps le CLUB DU PIN avait tenté l'experience en faisant venir un specialiste de ce type de construction directement des USA
l'entretien est enorme, il faut arroser et compacter en permanence, si ya de petites degradations c'est plus compliqué a reparer
il faut donc avoir a disposition du matriel et un reseau d'eau et du materiel d'arrosage....bien plus qu'un simple tuyau d'arosage ( pas toujours facile pour certain club d'acceder au reseau d'eau )
bref, plein de contraintes qui ont fait que apres 6 mois d'utilisation la piste n'avait de type US que le nom, et l'année d'apres on est revenu a une piste classique

donc avant de faire ce type de piste il faut bien bien en mesure l'entretien qui sera necessaire
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Atomikcar
Elite
Elite


Inscrit le: 21/01/2004
Messages: 1344

MessagePosté le: 12.01.2017, 14:50:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui est sûr c'est que le calcul des bosses ça ne s'improvise pas, il faut de l'expérience... C'est même devenu un métier pour certains, surtout aux US où la RC est beaucoup plus professionnelle qu'en Europe et se rapproche du MX.

Ensuite une piste type US, ça ne veut pas dire grand-chose, en regardant les vidéos je trouve que les ricains sont revenus à des pistes avec moins de bosses au fil des années alors que les européens ont fait le cheminement inverse. Si on compare les top pistes européennes aux pistes US, c'est pas si différent. Enfin pas autant qu'il y a 5 ou 6 ans.
Tu parlais de Noeux-les-mines, l'enchaînement en question est typiquement inspiré des pistes US ! A Saint-Quentin aussi...

Après faire une telle piste c'est super, mais il faut être conscient que ça demande un entretien énorme... parce que pour pouvoir enchaîner tous les sauts la piste ne doit pas se défoncer ou très peu.
Donc avoir la bonne composition de terre avec le bon additif c'est essentiel mais ça suffit pas. Il faut être sûr que le club est prêt à l'assumer.
D'ailleurs si le projet se fait sur le site actuel du MBCP, je ne connais pas les moyens ni les aides du club mais ça me paraît pharaonique car irréalisable avec la terre que vous avez ! Donc il faut décaisser sur une certaine profondeur et remblayer avec de la terre qui va bien et trouver une solution pour que le limon de la durance ne se remélange pas avec votre nouvelle terre au fil du temps... Bref gros gros travaux !

Et en espérant (et là je vais être un peu critique), que ce sera pas le même mode de calcul que les bosses de votre circuit actuel, sinon ça fera fuir les gens plutôt qu'autre chose.... Laughing
_________________
JQ - AKA - PICCO - MERLIN FUEL - SAVOX
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ben13390
Ligue
Ligue


Inscrit le: 22/01/2016
Messages: 201

MessagePosté le: 12.01.2017, 15:40:07    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une fois le mbcp n'a rien a voir avec ce poste mais c'est de ma faute je n'ai pas été assez clair au départ (je n'y suis que depuis cet été, je parle en mon nom).
Sinon c'est juste un sondage pour ou contre pas un débat sur les moyens à mettre en oeuvre OK!

Bref ne faisons rien en France et continuons ainsi les courbes de fréquentation montrent que tt va bien lol!
_________________
Kyosho Tki3 - ligue10
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Atomikcar
Elite
Elite


Inscrit le: 21/01/2004
Messages: 1344

MessagePosté le: 12.01.2017, 16:12:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pas dit qu'il ne fallait rien faire, c'est juste qu'il faut prendre tous les paramètres en compte...

Et clairement pour moi faire cela sur le site du MBCP me paraissait compliqué, si c'est un autre terrain, alors à voir...

Sinon pour répondre, perso je suis actuellement en pause de modélisme mais je compte reprendre et si une telle piste s'ouvre et qu'elle est bien faite, je dis pas que je m'inscrirais dans le club mais venir en payant à la journée ça m'intéresserait fortement OK!
_________________
JQ - AKA - PICCO - MERLIN FUEL - SAVOX
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ben13390
Ligue
Ligue


Inscrit le: 22/01/2016
Messages: 201

MessagePosté le: 12.01.2017, 19:47:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'edit que je ne parvenais pas à faire OK!
_________________
Kyosho Tki3 - ligue10
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
davrace
Ligue
Ligue


Inscrit le: 30/12/2011
Messages: 163

MessagePosté le: 12.01.2017, 19:48:04    Sujet du message: Répondre en citant

certaines pistes "US" ont parfois un peu trop de bosses je trouve , par contre ils savent bien les faire

pour moi l'idéal se situe un peu entre les deux avec du roulant, de belle bosses pourvues de réceptions et quelques zones techniques

en tant que pilotes on "kiffe" bien prendre de belles bosses " pas un tas de 50 cm de haut comme on en voit beaucoup" et en tant que spectateur je trouve que ça ajoute du spectacle à la discipline

pour répondre à la question du départ , je oui aux piste "US" avec modération

niveau entretien , est ce qu'une bosse bien faite se détériore plus qu'une mal faite, je pense pas , alors autant essayer de bien faire

je prend pour exemple la piste des Marmouset qui vient d'être refaite à neuf et où il a été fait un super boulot, il manque à mon gout ces 2-3 belles bosses qui font le "plus "
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
EricMBCP
Club RCmag

Expert*
Expert*


Inscrit le: 27/03/2006
Messages: 383

MessagePosté le: 12.01.2017, 20:29:43    Sujet du message: Répondre en citant

ben13390 a écrit:
Encore une fois le mbcp n'a rien a voir avec ce poste mais c'est de ma faute je n'ai pas été assez clair au départ (je n'y suis que depuis cet été, je parle en mon nom).
Sinon c'est juste un sondage pour ou contre pas un débat sur les moyens à mettre en oeuvre OK!

Bref ne faisons rien en France et continuons ainsi les courbes de fréquentation montrent que tt va bien lol!


Bonjour, Ben,

Pour la piste de Pertuis, membre du club, tu as du recevoir un mail pour la réunion travaux qui se tiendra samedi avec les membres du club qui voudront venir.
Comme nous le faisons à chaque fois à la réunion chacun vient avec ses idées, on échange et on fait un tour de piste. On regarde point par point les évolutions à apporter à la piste.
Et on finit autour d'une galette et d'une petite mousse. Very Happy Very Happy Very Happy

Pour ce qui est d'une piste avec de grosses bosses comme sur la vidéo on aime ou on aime pas, mais cela demande comme dit par d'autres un gros entretien pour garder les appels et réceptions impeccables.
Cela demande aussi une terre qui tienne bien, le limon de Durance ne s'y prête pas forcément ou alors avec de la moquette dans une certaine limite.
On en discute de vive voix sur la piste Samedi et n'hésites pas à venir avec tes idées.

Pour Atomikcar comme tu es actuellement en pause de modélisme, tu n'as peut être pas tester les dernières bosses réalisées sur la piste lors de la dernière cession de travaux en Décembre 2015. Elles sont de l'avis général, assez bien conçues et elles ont bien tenu grâce au travail des membres actifs du club.
Je t'invite à participer à la prochaine journée roulage club ouverte à tous qui aura lieu en Mars.

Bonne fin de journée,
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Oliv-8ight
Découverte
Découverte


Inscrit le: 29/03/2016
Messages: 41

MessagePosté le: 13.01.2017, 10:42:36    Sujet du message: Répondre en citant

justement en parlant du CARCA, sur leur enchainement de double ils ont un revetement. N'est il donc pas envisageable d'un revetement qui maintiendrait l'appel des bosses. Au CMLP, les gars ont fait un énorme boulot avec de l'astro, pavé et bois pour pour pouvoir rouler toute l'année, et moins d'entretien dans le temps.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
b528
Expert**
Expert**


Inscrit le: 30/01/2013
Messages: 888
Localisation: Dijon

MessagePosté le: 14.01.2017, 19:48:46    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

avoir une piste avec beaucoup de bosses ou types US est compliqué
il ya pas si longtemps le CLUB DU PIN avait tenté l'experience en faisant venir un specialiste de ce type de construction directement des USA
l'entretien est enorme, il faut arroser et compacter en permanence, si ya de petites degradations c'est plus compliqué a reparer
il faut donc avoir a disposition du matriel et un reseau d'eau et du materiel d'arrosage....bien plus qu'un simple tuyau d'arosage ( pas toujours facile pour certain club d'acceder au reseau d'eau )
bref, plein de contraintes qui ont fait que apres 6 mois d'utilisation la piste n'avait de type US que le nom, et l'année d'apres on est revenu a une piste classique

donc avant de faire ce type de piste il faut bien bien en mesure l'entretien qui sera necessaire


Bonne réponse,
car l’expérience c'est important quand on décide de se lancé dans ce genre de projet, car apparemment ça necessite pas mal de travail pour conserver une piste dite type Us.
OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
hdrive
Ligue
Ligue


Inscrit le: 21/07/2014
Messages: 195
Localisation: CMLP (ligue 1)

MessagePosté le: 14.01.2017, 20:20:14    Sujet du message: Répondre en citant

Oliv-8ight a écrit:
justement en parlant du CARCA, sur leur enchainement de double ils ont un revetement. N'est il donc pas envisageable d'un revetement qui maintiendrait l'appel des bosses. Au CMLP, les gars ont fait un énorme boulot avec de l'astro, pavé et bois pour pour pouvoir rouler toute l'année, et moins d'entretien dans le temps.


On peut pas dire qu'on puis y rouler de tout temps car il y a encore plusieurs parties en terre, mais ca réduit grandement l'entretien et permet de rouler plus rapidement après qu'il ait plut Wink

@+ Smile
_________________
Kyosho mp9 TKI4/ REDS / AKA/ SANWA
Hadrien Leonard Very Happy
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Info ligue 10 Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Ported for PHP-Nuke by nukemods.com
Traduction par : phpBB-fr.com