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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Truggy

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Avis sur achat truggy
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Auteur Message
Borthas
Découverte
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Inscrit le: 06/01/2017
Messages: 7

MessagePosté le: 06.01.2017, 23:28:09    Sujet du message: Avis sur achat truggy Répondre en citant

Bonjour

A tout ceux qui lisent ce forum, je souhaite votre avis. en effet je veux m'acheter un truggy pour le printemps mais mon choix n'arrive pas à se décider. Je roule principalement sur circuit dans un club mais sans faire de compétition, et de temps en temps je roule entre amis en "hors piste". Je souhaite un truggy polyvalent qui reoulera principalement en 6s, qui soit fiable dans le temps, où les pièces détachées soient faciles à trouver maintenant et même dans 5 ans.
J'hésite entre 3-4 modèles, qui ont tous des avantages et des inconvénients, du coup pas facile de les départager :
-le truggy serpent rtr
-le losi eight 3.0 e
-le team asso 3c8.3Te
- le mugen mbx7 r eco truggy

Le serpent à l'avantage d'être bien en rtr et moins cher que si je part sur un kit mais sera-t-il moins fiable et moins solide qu'un kit ? En kit, y'en a t'il un qui soit plus facile à monter que d'autres ?

Selon quel serait le meilleur choix, sachant que je veux surtout un modèle fiable ?

merci d'avance pour vos réponses !
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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.01.2017, 01:20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue sur RCMag Wink

Le truggy on connait pas mal car on a organisé pendant 4 ans le championnat national

Si tu souhaites du fiable et surtout une bonne dispo des pièces faut prendre le Losi ou le Mugen. De plus sur RCmag tu trouveras de nombreux conseils et sujets technique sur ces 2 voitures

J'ai eu le Losi et j'ai maintenant le Mugen, en qualité c'est idem.

Pour l'Asso on en voit jamais ( ou pas longtemps ), a mon avis a éviter car tu trouveras difficilement des pièces et encore plus difficilement un support technique.

Reste le cas du Cobra que perso je trouve très intéressant et qui normalement devrait prochainement être présenté et testé pour rcmag ( une première présentation générale est dispo sur le forum ).

Il est livré avec une très bonne radio, un bon combo ... bref c'est une bonne solution économique mais comme tu souhaites rouler en 6s ce sera pas compatible. Pour les pièces comme il est pas encore très diffusé ce sera un peu plus compliqué

Mais pour le 6s c'est pas expérience ou juste un conseil que tu as eu ? car faut quand même savoir que même a haut niveau, presque tous le monde est revenu au 4s Idea
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Borthas
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Messages: 7

MessagePosté le: 07.01.2017, 09:12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je souhaite rouler en 6s ou plutôt 2x3s car j'ai aussi du 1/10 que je fais rouler en 3s. Ainsi je souhaite utiliser du 3s sur mes deux rc et ainsi limiter les differentes batteries. Mais est-ce vraiment intéressant ou justifier ?
Le cobra n'est pas compatible 6s ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.01.2017, 11:02:05    Sujet du message: Répondre en citant

je pense pas car le moteur n'est pas adapté et il est livré avec un contrôleur ( au passage vraiment bon ) limité a 4s

Sur les bons RTR ce sera toujours 4s car c'est le standard ( 2x2s dans son cas )
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Borthas
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Messages: 7

MessagePosté le: 07.01.2017, 15:43:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je suiverais cette présentation mais je ne retrouve pas ta première presentation.
Je le croyais compatible 6s (http://serpent.com/product/600039)
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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.01.2017, 16:03:03    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=65095

et je viens de voir que j'ai dit une connerie, ils disent bien compatible avec 6s OK! je me mélange les pinceaux avec toutes les caisses que je vois

mais avec ce contrôleur et un 2000kv en 6s j'ai un gros doute

Au passage je viens de voir que j'ai encore des photos a rajouter Idea
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Borthas
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Messages: 7

MessagePosté le: 08.01.2017, 10:36:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la motorisation, quel serait alors le combo ideal "moteur-pignon" pour rouler en 6s ? Et pour du 4s ? Sachant que je souhaite quelque chose de "standart",le juste milieu entre performance et autonomie.
Merci
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Alex90
Elite
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MessagePosté le: 08.01.2017, 11:08:17    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

le truggy c'est top! beau et fun a rouler! je suis avec toi a 100% bon je force a rien car ton choix est fait mais tu as le tekno et48.3 qui va très bien! fiable/performant! il arrive en force en Europe et France!

en vario, prends un toro 150amp + moteur 1500kv en 6s de 3800/4000 mah avec 50c environs, c'est pas mal avec un servo corally de 25kg

moteur leopard 1450kv
moteur hobbywing 1600kv ? arff trop puissant je pense en bash .. mais en y mettant un petit pignon et moin de watt au vario, pourquoi pas..
toro x8pt 1550kv


en 4s, tu prends un 150amp + moteur truggy 2000kv! accus de 6000 60C mini, le même servo corally!

en 4s, tu peux prendre le combo hobywing! sa ira bien ou sinon toro 150amp + leopard truggy..ca va bien mais fais gaffe au chassis que tu as car les longueur de moteur peuvent gener ou la taille du vario Wink


sur le tekno, tu peux mettre les gros vario et un moteur max de 75mm, sa passe, j'ai reussis a mettre un vario large (viper wtx8 + tekin truggy qui fait 77mm) avec le cable sensor, les 3 se touchait et c'était le cable sensor qui finissait pas être écraser mais t'avais de la marge! j'ai fais des courses et des podiums dans cette config!
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Borthas
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MessagePosté le: 09.01.2017, 16:54:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ces infos, elles vont m'orienter pour mes futurs achats !!
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poupoune
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MessagePosté le: 09.01.2017, 17:01:00    Sujet du message: Répondre en citant

Alex90 t'es pas un pilote aidé par tekno ?
je dirai plus comme tracto, losi ou mugen pour trouver des pieces facilement et c'est connu, sure. le servo corraly je le conseil pas, j'en ai niqué 2.
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Alex90
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MessagePosté le: 09.01.2017, 18:30:02    Sujet du message: Répondre en citant

poupoune a écrit:
Alex90 t'es pas un pilote aidé par tekno ?
je dirai plus comme tracto, losi ou mugen pour trouver des pieces facilement et c'est connu, sure. le servo corraly je le conseil pas, j'en ai niqué 2.


sisi pourquoi?


pour les pièces, il y a 2 distributeurs en france, sa casse pas..j'ai rouler avec et j'ai fais de belles fautes, des sauts énormes et RAS...rien n'a bouger! après je conseil, j'oblige a rien! c'est une question de goût! et aussi des potes dans les clubs Wink
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Borthas
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MessagePosté le: 10.01.2017, 00:00:16    Sujet du message: Répondre en citant

Quels seraient les 2 distributeurs en France ? Je pense a wartelle mais l'autre ?
Alex90, pourrais-tu me donner les dimensions du bac lipo stp ?
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Alex90
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MessagePosté le: 10.01.2017, 10:22:36    Sujet du message: Répondre en citant

je sais pas si il est partenaire le 2eme, je te l'envoie en mp!

mais oui il y a Wartelle! il connait la marque et roule avec aussi! il peut aider/conseiller et avoir les pièces si besoin!

alors, le bac d'accus fait :
148mm de long
54mm de large
hauteur: 8mm coté cardan avec les 2 extrémité qui monte jusqu'a 17mm et le côté bavette, c'est 2cm!
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