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choix TT pour 2017 Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
BALOO51
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MessagePosté le: 25.12.2016, 11:06:43    Sujet du message: choix TT pour 2017 Répondre en citant

bonjour,
je voudrais acheter un TT 1/8, mais j'hésite entre le xb8e, losi 4.0e et le mbx7r eco.
lequel me conseilleriez vous?
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ajracing
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Messages: 269

MessagePosté le: 25.12.2016, 11:17:08    Sujet du message: Répondre en citant

les 3 cités sont de très bonnes machines donc tu te feras plaisir avec l une ou l autre

chacun va prôner sa paroisse donc difficile d avoir des avis concrets
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Roromix
Administrateur

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Inscrit le: 18/12/2011
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MessagePosté le: 25.12.2016, 11:40:49    Sujet du message: Répondre en citant

Le mieux, c'est de prendre celui qui est le plus répandu dans ton club. Pour l'entraide c'est ce qu'il y a de mieux à faire.
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Enrok
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Messages: 294

MessagePosté le: 25.12.2016, 13:20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Il a un avatar Mugen donc le MBX7
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Quentin54
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Messages: 491

MessagePosté le: 25.12.2016, 13:28:13    Sujet du message: Répondre en citant

Roromix a écrit:
Le mieux, c'est de prendre celui qui est le plus répandu dans ton club. Pour l'entraide c'est ce qu'il y a de mieux à faire.


+1 !

A la fois pour l'entraide sur les réglages mais aussi si tu fais une casse si quelqu'un peut te dépanner c'est toujours mieux !

Pour ma part je suis sur le XB8 2016 (en version thermique) et j'en suis super content !
_________________
JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1
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BALOO51
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Messages: 318

MessagePosté le: 25.12.2016, 20:36:58    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos réponses.
lequel serait le plus facile à piloter et niveau solidité?
j'ai vu sur le net le mbx7r à 599€, le xb8e à 519€ et le losi à 489€ il y a quand même 110€ d'écart entre le mugen et le losi.
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chewbacca-rs3
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Champion du monde
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Inscrit le: 07/09/2005
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MessagePosté le: 25.12.2016, 21:08:54    Sujet du message: Re: choix TT pour 2017 Répondre en citant

BALOO51 a écrit:
bonjour,
je voudrais acheter un TT 1/8, mais j'hésite entre le xb8e, losi 4.0e et le mbx7r eco.
lequel me conseilleriez vous?

Simple toute les titine marche bien
regarde dans ta ligues le model le plus représenté et prend le comme sa tu a de l'aide des réglages et si tu casse un truc ta toujour un mec qui vas l'avoir
Si tu part sur un tt ou t'es le seul 😩 sa aide po
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink
http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142
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vavavroum
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Messages: 126

MessagePosté le: 25.12.2016, 22:25:01    Sujet du message: Répondre en citant

moi jai un losi 4.0e et des gars de mon club ont des mugen niveau soliditer ca se vaut le losi est plus pointu au niveau des reglages est il est plus recent que le mbx7r eco
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BALOO51
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Inscrit le: 26/06/2015
Messages: 318

MessagePosté le: 25.12.2016, 22:59:55    Sujet du message: Répondre en citant

vavavroum, que veux tu dire par "le losi est plus pointu au niveau des réglages"?
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joffrey
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MessagePosté le: 26.12.2016, 08:39:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Baloo,
je crois que la majorité roule MUGEN, mais il y a aussi du KYOSHO, X RAY, et du LOSI.
Certains vont rouler HB cette année. Vois aussi de ce côté là Bravo!
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perche
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Inscrit le: 21/10/2013
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MessagePosté le: 26.12.2016, 10:53:09    Sujet du message: Répondre en citant

Slt t'avais quoi comme chassis jusque là
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davrace
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Messages: 163

MessagePosté le: 26.12.2016, 10:55:10    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

je vais peut être pas me faire des amis mais perso j'ai du mal à adhérer avec la formule "prends la même que tout le monde"

toutes les auto que tu as citées sont très bonnes et tu pourrais même en rajouter quelques unes à ta liste

donc perso je te dirais plutôt prend celle qui te plait le plus

c'est quand même dommage avec le choix qu'il y a d'avoir tous les mêmes auto, l'entraide je veux bien mais ça fait pas tout

et même si les réglages peuvent être différents d'une auto à une autre , les principes de réglages sont les mêmes pour toutes les voitures
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joffrey
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Localisation: Langres

MessagePosté le: 26.12.2016, 11:35:40    Sujet du message: Répondre en citant

Le service après-vente est important aussi.
Davrace a raison, tous le châssis se valent.
Mais pas finir une course, car il te manque un triangle, ou autre...
C est ballot...
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vavavroum
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MessagePosté le: 26.12.2016, 15:33:48    Sujet du message: Répondre en citant

BALOO51 a écrit:
vavavroum, que veux tu dire par "le losi est plus pointu au niveau des réglages"?


le mugen tu le pose sur la piste et y tiens la route le losi demande plus de reglage pour etre performant mais tu apprend plus aussi apres regarde ton revendeur pres de chez toi et voit ce qui vend en pieces en tout cas losi c'est demoniaque en piste
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sonic
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MessagePosté le: 26.12.2016, 17:50:11    Sujet du message: Répondre en citant

vavavroum a écrit:
BALOO51 a écrit:
vavavroum, que veux tu dire par "le losi est plus pointu au niveau des réglages"?


le mugen tu le pose sur la piste et y tiens la route le losi demande plus de reglage pour etre performant mais tu apprend plus aussi apres regarde ton revendeur pres de chez toi et voit ce qui vend en pieces en tout cas losi c'est demoniaque en piste


J'aurai dit le contraire, ayant eu les 2, comme quoi les pilotages et les ressentis sont différents. En tout cas 2 très bons châssis
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BALOO51
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MessagePosté le: 26.12.2016, 19:20:23    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un mbx7 mais je trouve que le comportement ce n'est pas ça.
sonic, tu dirais que le losi tu le pose tu roule et le mugen dmande plus de réglage?
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AKIRA77
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MessagePosté le: 26.12.2016, 19:57:56    Sujet du message: Répondre en citant

alors ces trois marques sont au top à mon avis.
Comparons le Losi et le Mugen.

Le losi a en effet un réglage initial plus pointu si tu es seul car il est typé US de boîte. Cependant Jérôme Sartel et le Team ont bien bossé et ils ont trouvé le setup idéal pour nos pistes. Le Losi motrice beaucoup et peut être très directif du train avant Il saute aussi très bien. Question solidité c'est un tank. Bonne dispo des pièces et voiture très présente sur les pistes. sans oublié qu'il a réalisé le seul triplé "historique" dans 3 catégories en 2016.

Le mugen est également une excellente voiture qui a fait ses preuves. Le train avant est moins directif et la voiture demande plus à être "jetée" dans le virages. Motrice moins que le Losi. Less pièces sont facilement trouvables et bcp de pilotes roulent dessus. le pilotage est disons: un peu plus viril

A 40 Euros près les prix se valent 540 pour un Losi 4.0 et 589 pour un MBX7R.

pour moi: tu peux poser toutes les voitures et rouler. Après les réglages c'est aussi fonction du pilote. Dans tous les cas tu règles ta voiture avant de la poser. Il existe de bons setup pour ces 2 voitures

Donc au final à toi de choisir en fonction de ton type de pilotage et de ton ressenti


Dernière édition par AKIRA77 le 26.12.2016, 22:02:01; édité 1 fois
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vavavroum
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MessagePosté le: 26.12.2016, 20:45:11    Sujet du message: Répondre en citant

AKIRA77 a écrit:
alors ces trois marques sont au top à mon avis.
Comparons le Losi et le Mugen.

Le losi a en effet un réglage initial plus pointu si tu es seul car il est typé US de boîte. Cependant Jérôme Sartel et le Team ont bien bossé et ils ont trouvé le setup idéal pour nos pistes. Le Losi motrice beaucoup et peut être très directif du train avant Il saute aussi très bien. Question solidité c'est un tank. Bonne dispo des pièces et voiture très présente sur les pistes

Le mugen est également une excellente voiture qui a fait ses preuves. Le train avant est moins directif et la voiture demande plus à être "jetée" dans le virages. Motrice moins que le Losi. Less pièces sont facilement trouvables et bcp de pilotes roulent dessus. le pilotage est disons: un peu plus viril

A 40 Euros près les prix se valent 540 pour un Losi 4.0 et 589 pour un MBX7R.

pour moi: tu peux poser toutes les voitures et rouler. Après les réglages c'est aussi fonction du pilote. Dans tous les cas tu règles ta voiture avant de la poser. Il existe de bons setup pour ces 2 voitures

Donc au final à toi de choisir en fonction de ton type de pilotage et de ton ressenti


+1 OK!
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BALOO51
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MessagePosté le: 27.12.2016, 18:47:48    Sujet du message: Répondre en citant

j'enlève le xb8e car je n'en ai pas vu beaucoup à REIMS, plus qu'à choisir entre losi et mugen.
quelles sont les différences en comportement?
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electroman
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MessagePosté le: 27.12.2016, 19:55:28    Sujet du message: Répondre en citant

le xray de toute façon pour trouver de bons conseils faut s'accrocher. Si tu es pas en cf tu n'existes pas. losi l’énorme avantage c'est l'aide technique de jérome. beaucoup d'infos déjà présentes sur le site et avec le sujet dédié jerome repond rapidement. le hb semble rencontrer un gros succes et il bénéficie aussi d'une aide efficace de léon. trouver facilement l'information, le bon conseil est un critère important
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BALOO51
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MessagePosté le: 27.12.2016, 20:09:30    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que le hb a l'air bien, mais un peu cher pour moi.
pour le mugen il y a de l'aide tecnique?
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Nemo77
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MessagePosté le: 27.12.2016, 20:17:32    Sujet du message: Répondre en citant

Pour mugen sur le forum on te repondra Wink
Sur les courses egalement, mugen est bien representer et est un chassis simple a piloter ainsi que les reglages lorsque on debute.
_________________
><(((((°>
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.12.2016, 20:18:10    Sujet du message: Répondre en citant

moins que Losi ou HB mais tu as par exemple Nemo77 qui est tres présent sur le forum et qui donne toujours de bons conseils.

Bref avec un Mugen tu auras une assistance sans probleme Idea
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.12.2016, 20:20:42    Sujet du message: Répondre en citant

la preuve, nemo m'a devancé Laughing
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mouki14
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MessagePosté le: 27.12.2016, 20:53:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Et le mp9 tki4 e il se situe ou par rapport au 4.0 e , 817e et mugen
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jb53
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MessagePosté le: 28.12.2016, 05:53:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, tu as également le tekno eb48.3 en plus en promo chez un partenaire du site.
Voiture facile et extrêmement fiable
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pit
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MessagePosté le: 28.12.2016, 08:45:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Le MP9 est une super voiture, facile à régler, une roue libre incroyable, peut-être un peu plus fragile que les autres. Son gros point négatif est son prix.

Le Xb8 est à mon avis la plus solide de toute, facile à monter, Légèrement plus pointu en réglage que le MP9.

Le 8ight que j'ai eu en 3.0, m'a demandé plus d'attention au montage (repercer les triangles, pincer les chappes, ... pour qu'il soit plus libre). Peut-être un rien plus fragile que le XB8.

Les 3 sont un vrai plaisir, Les autres, je ne connais pas.

Cdlt
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BALOO51
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MessagePosté le: 28.12.2016, 19:54:19    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce que le mbx7r a le même comportement que le mbx7?
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vavavroum
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MessagePosté le: 28.12.2016, 20:12:16    Sujet du message: Répondre en citant

part sur losi moins cher plus resistant je trouve et plus recent
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BALOO51
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MessagePosté le: 15.01.2017, 20:57:33    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai regarder au club de REIMS et il y a plus de mugen (beaucoup de pilote ligue)que de losi (pilote qui font des cf), donc lequel serait le mieux à prendre?
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