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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.11.2016, 14:54:25    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 28.11.2016, 12:12:48    Sujet du message: Répondre en citant





A vérifier avant utilisation la fixation du pointeau qui sur mon exemplaire n'était pas assez serrée.
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MessagePosté le: 28.11.2016, 22:06:55    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 29.11.2016, 17:52:08    Sujet du message: Répondre en citant



Le bouchon usiné avec un dégagement pour permettre le passage du piston au point mort bas. Le bouchon est fixé au carter par 4 vis CHC 3x6.
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MessagePosté le: 29.11.2016, 18:03:19    Sujet du message: Répondre en citant

et 2 joints pour une étanchéité maximum OK!
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MessagePosté le: 29.11.2016, 20:27:42    Sujet du message: Répondre en citant

en effet et c'est inédit OK!
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MessagePosté le: 30.11.2016, 12:10:55    Sujet du message: Répondre en citant





La culasse à 9 ailettes d'un poids de 77gr. Elle est légèrement conique ( de 52mm à 55mm ) et sa hauteur est de 46mm.
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MessagePosté le: 30.11.2016, 22:51:18    Sujet du message: Répondre en citant





L'insert turbo et ses 4 joints de décompression ( 2 x 2/10, 4/10 et 1/10 ) en alliage de cuivre.
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MessagePosté le: 01.12.2016, 20:01:59    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 04.12.2016, 18:34:48    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 04.12.2016, 18:35:27    Sujet du message: Répondre en citant





Le moulage et l'usinage du carter traité black sont soignés ( 135gr ).
A noter les nombreuses ailettes qui vont favoriser le refroidissement et sa rigidité.
La sortie d'échappement usinée à un diamètre de 16,9mm.
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MessagePosté le: 05.12.2016, 18:33:22    Sujet du message: Répondre en citant



Le carter est retravaillé au niveau des transferts.
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MessagePosté le: 06.12.2016, 00:23:01    Sujet du message: Répondre en citant



L'usinage au niveau de l'échappement.
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MessagePosté le: 06.12.2016, 11:24:31    Sujet du message: Répondre en citant



L'usinage pour le joint d'étanchéité de la liaison carburateur / carter.
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MessagePosté le: 06.12.2016, 13:08:14    Sujet du message: Répondre en citant

il est original ce moteur

des retours d'utilisateurs ?
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MessagePosté le: 07.12.2016, 20:52:02    Sujet du message: Répondre en citant



Le vilebrequin de 14mm avec le passage des gaz optimisé avec la fameuse pâte rouge.
Son poids est de 41gr et le passage des gaz est de 9,90mm.
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MessagePosté le: 08.12.2016, 16:55:46    Sujet du message: Répondre en citant



Le plateau bénéficie d'une double virgule "turbo".
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MessagePosté le: 10.12.2016, 20:48:41    Sujet du message: Répondre en citant

pas trouvé cette version sur le site
il existe plus ? il est remplacé ?
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MessagePosté le: 10.12.2016, 21:58:52    Sujet du message: Répondre en citant

pomme a écrit:
pas trouvé cette version sur le site
il existe plus ? il est remplacé ?



http://www.aj-racing.fr/bp-racing-et-piecesreso/629-bh335rb-b.html
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MessagePosté le: 11.12.2016, 13:30:24    Sujet du message: Répondre en citant





La bielle est assez simple avec à son extrémité un trou d'assez gros diamètre qui favorise la lubrification au niveau du maneton.
Le piston est de type usiné avec 3 segments de lubrification et d'étanchéité.
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MessagePosté le: 12.12.2016, 08:44:37    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 13.12.2016, 11:43:58    Sujet du message: Répondre en citant



La chemise est de type 3 transferts + 2 "boosters", c'est un choix qui a largement fait ses preuves en TT 1/8.
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MessagePosté le: 14.12.2016, 11:00:26    Sujet du message: Répondre en citant



Pour comparer avec un autre 3 transferts, à droite la chemise du Picco 3TZ.
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MessagePosté le: 08.02.2017, 11:08:25    Sujet du message: Répondre en citant



Et la vidéo découverte OK!
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MessagePosté le: 08.02.2017, 11:30:53    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle est la bougie employée par Axel sur ce moulin ?
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MessagePosté le: 08.02.2017, 12:13:23    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Quelle est la bougie employée par Axel sur ce moulin ?


J'utilise des bougies OS P3 ou P4

je viens de recevoir un échantillons de bougies BP Racing que je vais utiliser à Montpellier
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MessagePosté le: 08.02.2017, 12:15:49    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Axel, tu feras un bisous à Yaya Laughing
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MessagePosté le: 08.02.2017, 12:18:11    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Merci Axel, tu feras un bisous à Yaya Laughing


même 2 si il le faut Laughing Laughing
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