iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - New O.S.Speed B2102
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
New O.S.Speed B2102 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
fr4nciosa
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 696

MessagePosté le: 27.09.2016, 18:43:36    Sujet du message: Répondre en citant

Même si ce moteur te fait gagner 10 secondes au tour, bin je lacheterai pas il est trop moche Mad Mad Mad
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 28.09.2016, 17:25:15    Sujet du message: Répondre en citant

OS ils ont pas fait que des chefs d’œuvre, pas mal de merdouilles aussi niveau fiabilité Laughing là c'est le look, moins grave
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
jmcracing67
Expert*
Expert*


Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427

MessagePosté le: 29.09.2016, 09:11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Paulduss a écrit:
Alalal les mecs je vous trouve un peu conservateur quand même ! OS à fait ses preuves, c'est peut être un retour en arrière sur la forme, mais ce nai sûrement pas les mêmes matériaux, les mêmes dimensions et la même recherche... il n'y aura sûrement plus de grande révolution dans la conception des voitures, nous allons maintenant chercher à trouver le meilleur compromis, exemple avec les châssis +1, +2, -1, -2 etc .. et pourtant nous sommes les premières à vouloir le dernier chasis sortie Rolling Eyes

Enfin bref pour revenir au moteur, coup marketing ou fausse promesse, os annoncé 10 minutes d'autonomie, alors, retour en arrière ?


Je rajouterai qu'il y a eu la même suspicion au sujet de l'aileron Proline Trifecta en polycarbonate.......et Ty Tessmann l'a fait gagner dès sa première sortie...Et les ailerons en polycarbonate ont toujours exixté avant l'apparition des ailerons Kyosho en polyamide/nylon.
Vue de dessus, le design de cette culasse est tout à fait conforme à la théorie du bon refroidissement pour moteur 2 temps à refroidissement par air, CdG le plus bas possible impose.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mdp177
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A

MessagePosté le: 29.09.2016, 09:21:14    Sujet du message: Répondre en citant

jmcracing67 a écrit:
Paulduss a écrit:
Alalal les mecs je vous trouve un peu conservateur quand même ! OS à fait ses preuves, c'est peut être un retour en arrière sur la forme, mais ce nai sûrement pas les mêmes matériaux, les mêmes dimensions et la même recherche... il n'y aura sûrement plus de grande révolution dans la conception des voitures, nous allons maintenant chercher à trouver le meilleur compromis, exemple avec les châssis +1, +2, -1, -2 etc .. et pourtant nous sommes les premières à vouloir le dernier chasis sortie Rolling Eyes

Enfin bref pour revenir au moteur, coup marketing ou fausse promesse, os annoncé 10 minutes d'autonomie, alors, retour en arrière ?


Je rajouterai qu'il y a eu la même suspicion au sujet de l'aileron Proline Trifecta en polycarbonate.......et Ty Tessmann l'a fait gagner dès sa première sortie...Et les ailerons en polycarbonate ont toujours exixté avant l'apparition des ailerons Kyosho en polyamide/nylon.
Vue de dessus, le design de cette culasse est tout à fait conforme à la théorie du bon refroidissement pour moteur 2 temps à refroidissement par air, CdG le plus bas possible impose.


Ouai enfin même sans cette aileron la , il gagnait quand même en sicile ... Abuses pas non plus OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jeannot
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 22/08/2004
Messages: 3183
Localisation: ligue 14 Aveyron BCR

MessagePosté le: 29.09.2016, 09:27:20    Sujet du message: Répondre en citant

le Sav d'OS n'est pas très fiable malgré les efforts de JOJO il n'a pas pu avoir de retour pour le vilo de mon Tessman cassé. Heureusement jojo est plus commercial et on a trouvé un arrangement Merci à lui
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
jmcracing67
Expert*
Expert*


Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427

MessagePosté le: 29.09.2016, 09:29:02    Sujet du message: Répondre en citant

Mdp177 a écrit:
jmcracing67 a écrit:
Paulduss a écrit:
Alalal les mecs je vous trouve un peu conservateur quand même ! OS à fait ses preuves, c'est peut être un retour en arrière sur la forme, mais ce nai sûrement pas les mêmes matériaux, les mêmes dimensions et la même recherche... il n'y aura sûrement plus de grande révolution dans la conception des voitures, nous allons maintenant chercher à trouver le meilleur compromis, exemple avec les châssis +1, +2, -1, -2 etc .. et pourtant nous sommes les premières à vouloir le dernier chasis sortie Rolling Eyes

Enfin bref pour revenir au moteur, coup marketing ou fausse promesse, os annoncé 10 minutes d'autonomie, alors, retour en arrière ?


Je rajouterai qu'il y a eu la même suspicion au sujet de l'aileron Proline Trifecta en polycarbonate.......et Ty Tessmann l'a fait gagner dès sa première sortie...Et les ailerons en polycarbonate ont toujours exixté avant l'apparition des ailerons Kyosho en polyamide/nylon.
Vue de dessus, le design de cette culasse est tout à fait conforme à la théorie du bon refroidissement pour moteur 2 temps à refroidissement par air, CdG le plus bas possible impose.


Ouai enfin même sans cette aileron la , il gagnait quand même en sicile ... Abuses pas non plus OK!


C'est plutôt le fait qu'il a pris le risque, à son niveau, de courir avec un aileron en polycarbonate dont bcp sur ce forum mettaient en doute la solidité et fiabilité , puisque non conforme aux "bien-pensants" de la technique à deux balles qui ne savaient pas que le polycarbonate a été utilisé avec succès dès les débuts des courses de voiture R/C.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
leofer
Expert*
Expert*


Inscrit le: 11/01/2006
Messages: 435

MessagePosté le: 29.09.2016, 09:30:38    Sujet du message: Répondre en citant

perso, à part une bielle cassée parce que le moteur s'est dévissé du châssis et qu'il a pris des tours Shocked

jamais eu aucun problème avec OS depuis des années

chacun son truc Smile
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jeannot
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 22/08/2004
Messages: 3183
Localisation: ligue 14 Aveyron BCR

MessagePosté le: 29.09.2016, 09:43:07    Sujet du message: Répondre en citant

Attention je ne critique pas OS j'ai acheté 2 os Tessman et j'en suis très content mais vilo cassé après une dizaine de courses sachant que bien souvent c'est qualifs = finale ça me parait louche et sur un moteur à + de 400 e on pourrait s'attendre à plus de sérieux sur le SAV
fin du HS
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Quentin27
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/09/2015
Messages: 205
Localisation: MACA (L3)

MessagePosté le: 29.09.2016, 09:56:06    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon vous croyez qu'il n'y a pas d'ingénieurs/pilotes chez OS qui ont bossé sur ce "nouveau" moteur ?!

Au delà du buzz souhaité et réussi (!) et du marketing, j'ose espérer qu'il a été éprouvé dans une batterie d'essais qui auront validé sa fiabilité, refroidissement et autre autonomie !!!!!

Pour ma part j'aime pas du tout le design de cette culasse Shocked
_________________
Ligue 3 - MACA27

Serpent SRX8 Pro - OS - 6Mik - Racing Experience
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mdp177
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A

MessagePosté le: 29.09.2016, 14:08:25    Sujet du message: Répondre en citant

jmcracing67 a écrit:
Mdp177 a écrit:
jmcracing67 a écrit:
Paulduss a écrit:
Alalal les mecs je vous trouve un peu conservateur quand même ! OS à fait ses preuves, c'est peut être un retour en arrière sur la forme, mais ce nai sûrement pas les mêmes matériaux, les mêmes dimensions et la même recherche... il n'y aura sûrement plus de grande révolution dans la conception des voitures, nous allons maintenant chercher à trouver le meilleur compromis, exemple avec les châssis +1, +2, -1, -2 etc .. et pourtant nous sommes les premières à vouloir le dernier chasis sortie Rolling Eyes

Enfin bref pour revenir au moteur, coup marketing ou fausse promesse, os annoncé 10 minutes d'autonomie, alors, retour en arrière ?


Je rajouterai qu'il y a eu la même suspicion au sujet de l'aileron Proline Trifecta en polycarbonate.......et Ty Tessmann l'a fait gagner dès sa première sortie...Et les ailerons en polycarbonate ont toujours exixté avant l'apparition des ailerons Kyosho en polyamide/nylon.
Vue de dessus, le design de cette culasse est tout à fait conforme à la théorie du bon refroidissement pour moteur 2 temps à refroidissement par air, CdG le plus bas possible impose.


Ouai enfin même sans cette aileron la , il gagnait quand même en sicile ... Abuses pas non plus OK!


C'est plutôt le fait qu'il a pris le risque, à son niveau, de courir avec un aileron en polycarbonate dont bcp sur ce forum mettaient en doute la solidité et fiabilité , puisque non conforme aux "bien-pensants" de la technique à deux balles qui ne savaient pas que le polycarbonate a été utilisé avec succès dès les débuts des courses de voiture R/C.


il a pris le risque ??
Tu rigoles j'espères ? j'y étais sur place , l'aileron il l'a testé des les essais libres ! donc a ce niveau la y'a plus de risque , tu sais ce que ca donne pour la suite .
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
eric33
Expert**
Expert**


Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 520

MessagePosté le: 29.09.2016, 16:36:48    Sujet du message: os Répondre en citant

re , culasse ;

nous pouvons ne pas apprecier cette culasse , la critiqué voir meme ce moqué,mais quand bien meme elle fonctionnerais , elle prends l'air OU ??
quand on regarde la carro l'air passe au dessus la dispertion thermique de l'alliage ne fait pas tout .
la deflexion de l'air ne prendra que le minimum de chaleur.
de surcroit elle me semble surbaissait sur le cylindre , donc gros maintient de temperature sur l'insert .
pour mois c'est un mistere , je suis curieux des retours de pilotes utilisants ce berlingot.
pour le reste ça reste un os , là je suis pas inquiet .
je viens de voir recement l'un de leurs derniers produits , bon ! ça bosse chez eux , c'est clair .
la culasse je veux voir , deja c'est pas beau la suite j'attends .

en meme temps qui ne fait pas de boulette ??
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fr4nciosa
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 696

MessagePosté le: 29.09.2016, 16:50:15    Sujet du message: Re: os Répondre en citant

eric33 a écrit:
re , culasse ;

nous pouvons ne pas apprecier cette culasse , la critiqué voir meme ce moqué,mais quand bien meme elle fonctionnerais , elle prends l'air OU ?


Par le trou qui sert à ravitailler je pense, ça circule bien l'air par là
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fr4nciosa
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 696

MessagePosté le: 29.09.2016, 16:52:13    Sujet du message: Répondre en citant

Un avantage que personne n'a dit encore : au moins si tu te bourres, la culasse ne risque pas d'être toute déglingué Mad Mad
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ricola
Expert**
Expert**


Inscrit le: 13/01/2009
Messages: 535

MessagePosté le: 29.09.2016, 19:29:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je dors
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bearingman
Ligue
Ligue


Inscrit le: 09/02/2014
Messages: 106

MessagePosté le: 30.09.2016, 14:00:41    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je le trouve pas mal ce nouveau b2102
Puis 10mn au plein annoncé c'est ce qu'il me faudrait
A suivre
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6143

MessagePosté le: 30.09.2016, 15:41:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, bin comme j'ai encore une ou deux culasses Siccom je vais peut être me laisser tenter. Laughing

A +
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 02.10.2016, 16:46:25    Sujet du message: Répondre en citant




_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
philippe27
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6896

MessagePosté le: 02.10.2016, 19:20:42    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.neobuggy.net/2016/10/02/under-the-hood-ty-tessmann-10/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jmcracing67
Expert*
Expert*


Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427

MessagePosté le: 02.10.2016, 19:57:54    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
http://www.neobuggy.net/2016/10/02/under-the-hood-ty-tessmann-10/


OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
philippe27
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6896

MessagePosté le: 02.10.2016, 20:01:58    Sujet du message: Répondre en citant

vous avez vu aussi l'aileron
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 02.10.2016, 20:59:52    Sujet du message: Répondre en citant








_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
ded-64
Modérateur

Elite
Elite


Inscrit le: 09/06/2005
Messages: 2121

MessagePosté le: 03.10.2016, 08:55:41    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quand meme pas très beau...... Surprised
_________________
Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Metapsycho
Expert**
Expert**


Inscrit le: 16/12/2010
Messages: 800

MessagePosté le: 03.10.2016, 09:26:06    Sujet du message: Répondre en citant

Si ce truc fonctionne comme l'affirme Tessmann, c'est à se demander pourquoi ça n'a pas été fait depuis longtemps. La Chariotte a tellement plus de gueule !
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jeannot
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 22/08/2004
Messages: 3183
Localisation: ligue 14 Aveyron BCR

MessagePosté le: 03.10.2016, 10:35:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je le verrais bien sur le traction cela éviterait d’abîmer la culasse en cas de retournement (bien que cela m'arrive peu souvent Very Happy )
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
fr4nciosa
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 696

MessagePosté le: 03.10.2016, 17:08:23    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
vous avez vu aussi l'aileron


Bin il sera pas bon car d'après ce que j'ai vu, le règlement impose de mettre un aileron assez grand pour y mettre un autocollant avec le numéro dessus
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fr4nciosa
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 696

MessagePosté le: 03.10.2016, 17:11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Edit : bin je dis des conneries, ça passe en fait Mad

Dsl pour le double post, je n'arrive pas à éditer
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
perche
Expert**
Expert**


Inscrit le: 21/10/2013
Messages: 997

MessagePosté le: 03.10.2016, 19:10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Il a mis un rajout en bas pour que ça passe mais est ce reglementaire Question beaucoup sont passé en aileron kyosho
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
SuperBullit
Ligue
Ligue


Inscrit le: 26/08/2008
Messages: 264
Localisation: Ligue 2

MessagePosté le: 03.10.2016, 19:15:57    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'aime bien le petit poisson collé sur le parebrise Mr. Green Arrow
_________________
Mieux vaut prévenir que guérir
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fr4nciosa
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 696

MessagePosté le: 03.10.2016, 19:51:13    Sujet du message: Répondre en citant

SuperBullit a écrit:
Moi j'aime bien le petit poisson collé sur le parebrise Mr. Green Arrow


C'est surement ça qui le fait gagner, je vais le mettre aussi
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Nemo77
Elite
Elite


Inscrit le: 11/07/2011
Messages: 1409
Localisation: au podium

MessagePosté le: 03.10.2016, 19:54:08    Sujet du message: Répondre en citant

Filtre pluie, culasse basse.
Strategie de course "possible" pour les remontees ou finale. Os a voulu simplement ne pas ce faire avoir Idea
_________________
><(((((°>
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
Page 2 sur 4

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum