Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
Posté le: 02.09.2016, 19:11:26 Sujet du message:
Tu cales surtout car ton moteur s'engorge... Tu es au ralenti, du coup le moteur se charge de gras et quand tu remets gaz brutalement, la combustion ne suit pas et tu cales... Ce qu'il faut c'est accélérer très progressivement voiture en main pour faire cracher le "sur"gras et tu pourra repartir.
Ton moteur est certainement légèrement gras en reprise aussi, ce qui amplifie ton truc ! _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA
Salut Canto54, viens nous voir demain si tu es dispo au forum des associations du Teich. On y sera à partir de 9h30 jusqu'à 17h env.
Olivier, le Pdt du club y sera aussi...et c'est une pointure en réglage/prépa moteur !!!
Je te laisse mon tél en MP.
Hello , Le WE prochain il y a une course régionale au CORS (Vayres/Libourne), donc il y aura probablement peu de monde sur la piste. _________________ Serpent SRX8 - RC Concept - OS / SRX8e - Hobbywing
Nouvel update!
Test du moteur sur le D815 ce week-end au Teich. En effet, avec le réservoir avec plongeur je n'ai pas eu le soucis! Faut dire que j'étais nettement moins sur le toit aussi!! J'ai essayé de refermé un peu la reprise également, ca a surement du aidé aussi. Je pense pas que le réglage du moteur soit encore optimal mais ca permet déjà de s'amuser. Je pense que quand j'aurai du monde pour m'aider sur ce point ac devrait aller mieux!!
Petit HS: mais nouveau châssis et c'est la 1ère fois que je roule en TT avec cette sensation de grip et ça fait super plaisir!! Hate d'y retourner!!
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