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Montage de la FGX formule 1 3Racing Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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MessagePosté le: 01.08.2016, 22:28:06    Sujet du message: Répondre en citant





Montage des paliers sur le châssis.
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MessagePosté le: 02.08.2016, 11:37:54    Sujet du message: Répondre en citant



Montage des vis de réglages et des rotules sur les triangles.
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MessagePosté le: 02.08.2016, 17:28:47    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 02.08.2016, 20:56:52    Sujet du message: Répondre en citant





Montage de la triangulation sur les paliers.
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MessagePosté le: 03.08.2016, 12:45:15    Sujet du message: Répondre en citant



L'extrait de la notice pour le montage du support moteur.
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MessagePosté le: 03.08.2016, 12:45:38    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage du support moteur.
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MessagePosté le: 03.08.2016, 17:17:17    Sujet du message: Répondre en citant



Montage du palier plastique sur le support moteur usiné en aluminium.
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MessagePosté le: 04.08.2016, 08:49:09    Sujet du message: Répondre en citant



Montage du support sur le châssis
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MessagePosté le: 05.08.2016, 23:20:25    Sujet du message: Répondre en citant



Montage de la colonnette alu.
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MessagePosté le: 06.08.2016, 18:03:17    Sujet du message: Répondre en citant



L'extrait de la notice pour le montage de la transmission.
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MessagePosté le: 06.08.2016, 18:03:43    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage de la transmission.
On retrouve un axe de 5mm en alu monté sur 2 roulements 5x10x4.
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MessagePosté le: 10.08.2016, 22:26:56    Sujet du message: Répondre en citant





Le montage de la transmission sur la cellule terminé.
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MessagePosté le: 11.08.2016, 11:25:07    Sujet du message: Répondre en citant



L'extrait de la notice pour le montage de la couronne.
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MessagePosté le: 11.08.2016, 11:25:33    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage de la couronne.
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MessagePosté le: 11.08.2016, 20:43:36    Sujet du message: Répondre en citant



La couronne qui est montée sur 2 roulements 5x8x2,5.
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MessagePosté le: 12.08.2016, 09:17:03    Sujet du message: Répondre en citant





Le palier avant pour le guidage de la couronne qui fait aussi fonction de protection.
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MessagePosté le: 13.08.2016, 09:04:52    Sujet du message: Répondre en citant



Montage de l'axe alu de 5mm sur le support moteur.
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MessagePosté le: 13.08.2016, 17:36:43    Sujet du message: Répondre en citant



Mise en place de la couronne.
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MessagePosté le: 14.08.2016, 18:05:36    Sujet du message: Répondre en citant





Montage du palier.
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MessagePosté le: 15.08.2016, 10:59:44    Sujet du message: Répondre en citant

le rendement d'une cascade de pignon st aussi bon d'une courroie ?
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MessagePosté le: 17.08.2016, 10:20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jerome 12

le rendement pignon est même meilleur que la courroie, car il n'y à pas la contrainte de la tension. Mais dans tous les cas les rendements sont très élevé en 10e piste, donc pas d’inquiétude Smile
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MessagePosté le: 25.09.2016, 21:51:33    Sujet du message: Répondre en citant



L'extrait de la notice pour le montage de la commande de direction.
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MessagePosté le: 25.09.2016, 21:52:06    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage de la commande de direction.
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MessagePosté le: 20.12.2016, 13:37:46    Sujet du message: Répondre en citant



La commande de direction est en 2 partie ce qui devrait permettre d'ajuster l'ackermann.
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MessagePosté le: 20.12.2016, 13:38:23    Sujet du message: Répondre en citant





La commande de direction tourne sur 2 roulements 8x5x2,5.
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MessagePosté le: 21.12.2016, 10:06:24    Sujet du message: Répondre en citant



La butée avant pour la batterie.
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Le nez du châssis qui devrait bien le protéger en cas de choc frontal.
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Montage de la butée avant pour la batterie et des colonnettes alu.
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MessagePosté le: 21.12.2016, 16:35:53    Sujet du message: Répondre en citant



Montage de la commande de direction sur sa colonnette. Bon point, on peut démonter les rotules par le dessous.
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