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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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RC8B3 E
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Auteur Message
vivi
Découverte
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Inscrit le: 10/04/2006
Messages: 26

MessagePosté le: 12.11.2015, 09:42:41    Sujet du message: RC8B3 E Répondre en citant

Bonjour,avez vous des retours sur le montage et utilisation du RC8B3 E Merci d'avance Question
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piche34
Expert**
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Inscrit le: 27/06/2010
Messages: 520

MessagePosté le: 13.11.2015, 02:20:38    Sujet du message: Répondre en citant

un gars a fait un reportage sur ma pages
https://www.facebook.com/groups/814537158631816/
_________________
110%BRUSHLESS
https://www.facebook.com/groups/814537158631816/
rc occaz 34
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vivi
Découverte
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Inscrit le: 10/04/2006
Messages: 26

MessagePosté le: 13.11.2015, 08:54:44    Sujet du message: Répondre en citant

piche34 a écrit:
un gars a fait un reportage sur ma pages
https://www.facebook.com/groups/814537158631816/



OK Merci
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Touffy
Découverte
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Inscrit le: 07/05/2012
Messages: 67

MessagePosté le: 18.11.2015, 08:59:50    Sujet du message: Répondre en citant

Le montage est trés accessible car le manuel est bien fait.

Attention au montage des triangles avant supérieurs qui coincent un peu si on suit strictement le manuel, personnellement j'ai changé les cales de 1mm par des cales de 0.9mm fournies dans le kit.

Sinon tout se monte est c'est bien libre!
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vivi
Découverte
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Inscrit le: 10/04/2006
Messages: 26

MessagePosté le: 18.11.2015, 10:24:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour. Au niveau des diffs il y a problème,sur le manuel du thermique il conseille de mettre une seule rondelle derrière les satellites,sur le manuel de l'électrique deux rondelles????,.le montage a vide des diffs s'impose avant de les remplir.Épaisseur du joint de couronne,nombre de rondelles,a vérifier. Il semble qu'ils sont au courant de ce problème, car les corps de diff ne sont plus disponibles en ce moment ,et je n'ai pas rencontré ce problème sur les diffs du RC8B2 qui sont les mêmes(problème de moulage).Attention aussi au calage du diff dans la cellule avec les nouveaux pignons taille droite(les anciens hélicoïdaux)..Je n'ai pas encore roulé avec cette auto,il me manque vario et moteur.Je suis preneur d'info après essai Merci
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Touffy
Découverte
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Inscrit le: 07/05/2012
Messages: 67

MessagePosté le: 18.11.2015, 15:24:23    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de souci particulier sur le calage des diffs dans les cellules, en suivant le manuel ça tourne librement et sans jeu.

Par contre dans mon Kit le joint du diff central était plus épais (0.8mm) ce qui donne un diff plus libre.

Pas roulé non plus, j'attend un nouveau moteur, car le ration interne est long par rapport au 8.2.
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Trebig45
Ligue
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Inscrit le: 06/12/2008
Messages: 141
Localisation: CAV

MessagePosté le: 22.07.2016, 16:07:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je remonte ce poste pour avoir vos avis sur ce châssis .
Fiable, ou pas...
Il paraît que les diff ne sont pas terribles et faut monter ceux du Mbx7 !?
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xmike
Découverte
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Inscrit le: 28/09/2009
Messages: 54
Localisation: Belgique

MessagePosté le: 23.07.2016, 20:20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Trebig45 a écrit:
Je remonte ce poste pour avoir vos avis sur ce châssis .
Fiable, ou pas...
Il paraît que les diff ne sont pas terribles et faut monter ceux du Mbx7 !?


Salut,
Perso j ai fait une vingtaines de packs,astro et dirt, et jusqu ici,tout est bon..
Mon combo orion r8.1pro et moteur Hacker 2250kv...donc un peut des watts..😈😎
Dommage qu'il n ai pas plus de retour sur cette auto..

Mike
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Touffy
Découverte
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Inscrit le: 07/05/2012
Messages: 67

MessagePosté le: 26.07.2016, 10:24:48    Sujet du message: Répondre en citant

Plusieurs packs et course à mon actif avec cette auto! Après une 50aine de packs, j'ai eu des soucis avec les diffs, notament le central qui se bloquait, donc arbre bloqué de temps en temps et réactions étranges de la voiture en piste.

Problème résolu avec les diff V2, l'auto est plus souple et plus linéaire, pas de problème d'étanchéité avec les V2! Mais attention au montage des V2, c'est un peu atypique donc bien regarder le manuel.

Avec les renforts châssis court l'auto deviens plus facile, et en ajoutant les prise Ackermann +2mm, l'auto est au top!

Bref, moi suis content de ce châssis qui me permet d'être 5ème de ma ligue (13).
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