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Création catégorie 1/8 4x2 brushless pour le RCMBT 2015 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5
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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.09.2015, 15:24:28    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai ouvert un sujet reglement technique

ce serait bien que les 4x2 y participent Idea
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MessagePosté le: 28.09.2015, 17:02:49    Sujet du message: Répondre en citant

il y a rien a ajouter je pense OK!
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MessagePosté le: 28.09.2015, 17:36:53    Sujet du message: Répondre en citant

+1 avec francky OK! c est impec comme ca Bravo!
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MessagePosté le: 28.09.2015, 17:42:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je rajouterais de 2s a 4s pour ceux qui souhaitent rouler en 2 ou 3s
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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.09.2015, 17:54:25    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas ici qu'il faut mettre vos propositions mais sur les sujets règlement OK! Idea
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MessagePosté le: 28.09.2015, 17:56:11    Sujet du message: Répondre en citant

fcjm78 a écrit:
Je rajouterais de 2s a 4s pour ceux qui souhaitent rouler en 2 ou 3s


Par soucis d equite de poids....tout le monde en 4s x est bien et puis ca evite la pese OK!
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francky340
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MessagePosté le: 28.09.2015, 19:00:40    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut interdire les conversions de short course Laughing Very Happy OK!
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MessagePosté le: 28.09.2015, 19:10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
c'est pas ici qu'il faut mettre vos propositions mais sur les sujets règlement OK! Idea

On savait pas nous.... on est timide Embarassed
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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.02.2016, 18:26:05    Sujet du message: Répondre en citant

A noter que 3 pilotes 4x2 sont inscrits pour toutes la saison

plutot bien et une bonne base pour tenter d'avoir une finale séparée a chaque fois OK!
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damlae
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MessagePosté le: 14.02.2016, 19:17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Présent
Montpellier et Toulouse ! !!
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drifz
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MessagePosté le: 14.02.2016, 19:19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Noeux les mines, Saint Aubin et Cms pour moi Wink
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MessagePosté le: 15.02.2016, 19:40:17    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
magicsteph a écrit:
pour les sword jca avec dif av tu considéré ça comme un frein ou pas


dans ma petite logique c'est même pas une histoire de frein ou pas, juste de revenir aux bases et limiter la course a l'armement pour ne pas décourager ceux qui aimeraient se lancer et qui veulent pas que le budget soit identique aux 4x4

donc pas de cardans sur le train avant pour les pousse cul, et pas de cardan à l'arriere pour les tractions


c'est toujours d'actualité Question Laughing
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.02.2016, 20:34:46    Sujet du message: Répondre en citant

bien sure, je vois pas pourquoi cela changerait

et sur ce point pour les raisons évoquées avant cela risque pas de changer ....
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MessagePosté le: 15.02.2016, 20:51:56    Sujet du message: Répondre en citant

oh tu connais mon pont de vue sur le sujet ... un 4x2 pour moi c'est un châssis de 4x4 d'occaz qu'on recycle et sur lequel on enlève les cardans et le diff... donc de la rc a moindre cout Wink ( après si comme moi on est pas bricoleur...ba on se fait faire un châssis pour reculer ou avancer les masses )
Mais je m’interroge quand même... car entre l'adaptation de moteurs plus petits... des accus en 2s... et tout ça pour des raisons de performance et NON d'économie comme le veux si bien la catégorie...
Il serait bon de fixer qlq limites Wink comme le poids, ....
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.02.2016, 21:48:47    Sujet du message: Répondre en citant

perso moi l'accu 2s c'est par mesure d'économie car .... j'ai pas de 4s.

un accu 2s c'est moins chere et réutilisable ailleurs ( sc ... )

les moteur moins chere aussi et j'ai déjà

bref je récupère le matos sc

et pour avoir fait un rapide test je pense pas que le 2s soit une solution, il était pas bien rapide mon truc Laughing
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MessagePosté le: 20.04.2016, 15:28:30    Sujet du message: Répondre en citant

Comme je l'ai annoncé sur le sujet RCMBT de Toulouse, pour test jusqu’à la fin de saison on s'aligne sur le reglement nitro au niveau des cardans, freins .... On va bien voir si cela attire plus de monde Idea
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MessagePosté le: 20.04.2016, 18:57:01    Sujet du message: Répondre en citant

Super idee 👍
La plus d escuse pour ne pas venir sur la rcmbt
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MessagePosté le: 20.04.2016, 19:08:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo!
Vraiment bravo pour ton ouverture d'esprit Tracto 👍
J'espère que tu feras le plein sur cette manche en 4x2
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drifz
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MessagePosté le: 20.04.2016, 20:25:49    Sujet du message: Répondre en citant

XB8 a écrit:
Bravo!
Vraiment bravo pour ton ouverture d'esprit Tracto 👍
J'espère que tu feras le plein sur cette manche en 4x2


ouverture d'esprit....ça a couté une bière à Francky oui Laughing avec un pack de 24 je suis sur qu'on aurait put lui gratter le système de freinage Laughing Mr. Green

Non sans rire il est bon le tracto OK!
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MessagePosté le: 20.04.2016, 20:41:42    Sujet du message: Répondre en citant

du coup on autorise aussi sur les short course qui sont des 4x2 ?
et le gyro aussi Mad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.04.2016, 21:58:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je précise que suis quand même contre mais bon, faut pas s'enfermer dans ses convictions OK!

Beaucoup de 4x2 coûtent plus chère qu'un 4x4 et c'est bien éloigné du 4x2 que j'ai pratiqué ou on bricolait de vieux 4x4 ou des protocoles originaux.
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MessagePosté le: 21.04.2016, 11:02:44    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Je précise que suis quand même contre mais bon, faut pas s'enfermer dans ses convictions OK!

Beaucoup de 4x2 coûtent plus chère qu'un 4x4 et c'est bien éloigné du 4x2 que j'ai pratiqué ou on bricolait de vieux 4x4 ou des protocoles originaux.


Très beau geste et ouverture d'esprit.

Alors je pourrai venir à celle de Savigny en septembre.
Pas dispo pour celle de juin (dommage pour moi).

Pascal

OK!
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