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! Le Losi 4.0 de Renaud Savoya ! ( 02/16 )*° Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.02.2016, 10:22:20    Sujet du message: ! Le Losi 4.0 de Renaud Savoya ! ( 02/16 )*° Répondre en citant

Le Losi 4.0 de Renaud Savoya motorisé par un RC Concept






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MessagePosté le: 05.02.2016, 10:22:56    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 05.02.2016, 10:23:33    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 05.02.2016, 10:32:18    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.02.2016, 10:32:41    Sujet du message: Répondre en citant




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Roromix
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MessagePosté le: 05.02.2016, 12:24:52    Sujet du message: Répondre en citant

Une vidéo des premiers tours de roue de Reno avec TLR



https://www.youtube.com/watch?v=NdbepqnnIa0
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Cosmos_H
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MessagePosté le: 05.02.2016, 12:38:54    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked on dirait une machine... ya un humain qui pilote ?
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speedy2
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MessagePosté le: 05.02.2016, 14:34:20    Sujet du message: Répondre en citant

Cà gaze..
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Mdp177
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MessagePosté le: 05.02.2016, 15:05:34    Sujet du message: Répondre en citant

Best lap en Practice 2 .
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stemy33
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MessagePosté le: 05.02.2016, 16:38:34    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon,tu peux lui mettre n'importe quel châssis,il sera toujours aussi bon !!!
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Sworkz S35 3 - donuts racing - james racing - top 5 - savox - CDR - rustidesign - futaba.
Sworkz S35 3E - donuts racing - James racing - WSline - Xerun XR8 - STR racing - CDR - rustidesign - futaba
Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide
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j-j-g
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Messages: 193

MessagePosté le: 05.02.2016, 18:55:20    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.neobuggy.net/2016/02/05/under-the-hood-tlr-8ight-4-0-reno-savoya/


il a une ligne picco il teste Question
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BENRC
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MessagePosté le: 05.02.2016, 21:01:49    Sujet du message: Répondre en citant

j-j-g a écrit:
http://www.neobuggy.net/2016/02/05/under-the-hood-tlr-8ight-4-0-reno-savoya/


il a une ligne picco il teste Question


les lignes rc concept sont des ligne picco pour le moment...
ce sont les efra 2099 et 2046 OK!
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MessagePosté le: 05.02.2016, 23:06:32    Sujet du message: Répondre en citant

joli châssis.
J'en profite pour poser une question qui trotte depuis des années,comment fait il pour utiliser une section si grosse sur sa prise d'alimentation ?
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MessagePosté le: 05.02.2016, 23:13:31    Sujet du message: Répondre en citant

Soudure de mes fiches RSRC sur le fil d'origine de l'accu. Je ne peux pas faire de pub désolé Wink

Pour le pot, c'est une version légèrement différente en test valide avec les homologations EFRA 2016. A confirmer Wink
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MessagePosté le: 05.02.2016, 23:24:03    Sujet du message: Répondre en citant

Une très belle première journée du Shark à Montpellier! La prise en main aura été rapide... OK!
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MessagePosté le: 06.02.2016, 00:07:12    Sujet du message: Répondre en citant

Sarky a écrit:
Soudure de mes fiches RSRC sur le fil d'origine de l'accu. Je ne peux pas faire de pub désolé Wink

Pour le pot, c'est une version légèrement différente en test valide avec les homologations EFRA 2016. A confirmer Wink




super merci de ta réponse Reno


Wink
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MessagePosté le: 06.02.2016, 07:11:10    Sujet du message: Répondre en citant

the-pink-panther a écrit:
Une très belle première journée du Shark à Montpellier! La prise en main aura été rapide... OK!


Super team, un accueil de fou en tout cas! Plaisir sur la piste et l'auto est au top, on croise les doigts pour aujourd'hui !
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MessagePosté le: 06.02.2016, 08:06:37    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 06.02.2016, 13:19:02    Sujet du message: Répondre en citant

bonne chance pour les qualifs reno, je passe vous voir dimanche,je manquerai ça pour rien au monde Very Happy Very Happy
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MessagePosté le: 08.02.2016, 12:55:45    Sujet du message: Répondre en citant



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MessagePosté le: 09.02.2016, 07:05:17    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai même plus besoin de poster Wink

N'hésitez pas si vous avez des questions!
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MessagePosté le: 09.02.2016, 10:11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Reno, t'es dur en huile. C'est ta façon de rouler ou un reglage habituel pour cette piste ?

Merci.
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MessagePosté le: 09.02.2016, 10:54:40    Sujet du message: Répondre en citant

salut

si tu considère les pistons et la temperature locale Wink c est pas si dur je trouve
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MessagePosté le: 09.02.2016, 10:59:58    Sujet du message: Répondre en citant

kedal a écrit:
Salut Reno, t'es dur en huile. C'est ta façon de rouler ou un reglage habituel pour cette piste ?

Merci.

Les trous des pistons sont plus gros aussi, donc je pense que c'est normal.
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MessagePosté le: 09.02.2016, 13:31:54    Sujet du message: Répondre en citant

Non c'est pas si dur que ça! Par contre mon premier ressenti c'est qu'il faut que la voiture soit assez ferme sur la table pour avoir un bon rendu en piste. A chaque fois que j'étais trop mou, principalement à l'arrière, le train arrière n'était pas ultra stable. A tester donc Wink
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