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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Rc8 B3 , losi eight 3.0 , une idée ?
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Auteur Message
mamako
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MessagePosté le: 19.11.2015, 22:05:35    Sujet du message: Rc8 B3 , losi eight 3.0 , une idée ? Répondre en citant

Bonjour ,

Je me demande se que vaut le rc8 b3 et le losi eight 3.0 en terme de fiabilité , facilite de réglage , sa tenue en piste etc..?

J'hésite à reprendre et je ne sais pas avec quoi rouler .

Si vous avez des avis mais pas de batailles sur les marques 🙏😁
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minimao
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MessagePosté le: 19.11.2015, 22:18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'actuellement il n'y a pas de bon ou de mauvais châssis sur le marché.

Comme dit x fois prend un châssis assez présent dans ta ligue pour des conseils, pièces et réglages.

Le losi est un bon plan vue la sortie du 4 le losi 3.0 est le châssis de compétition le moins cher du marché, la visserie est de très bonne qualitée et le kit est évolutif en 4.0.

Le team asso à l'air bien née mais sont prix est plus élevé.

Aprèq tu as le classique mugen, kyosho, hb, xray, etc...
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sebastie27
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MessagePosté le: 20.11.2015, 00:41:30    Sujet du message: Répondre en citant

Losi était déjà très présent en BL mais avec la promo de fin d année je pense qu'on va en plus encore beaucoup plus la saison prochaine. Le châssis est abouti. Super sav et les tops pilotes sont super dispos pour donner des conseils et fiche de réglages....et puis il y a la tlr cup à faire obligatoirement car c est top.
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MessagePosté le: 20.11.2015, 10:02:06    Sujet du message: Répondre en citant

si tu compte faire des courses penses aussi a rendre un model qui est rependu plus facile pour se faire depanner une pieces Wink

donc Losi OK! car tu es presque sur de trouver ta piece avec tous les utilisateurs de losi .

deplus a prix imbatable en ce moment et comme dit plus haut peut evoluer vers le 4.0 Wink
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MessagePosté le: 20.11.2015, 10:19:40    Sujet du message: Répondre en citant

fait un pile ou face Mad Mad
je trouve un peux "nul" de posé ce genre de question sur un forum sachant que chacun va défendre la marque avec la quel il roule... au final tu a plus de réponse pour le losi car plus de pilote, mais attention le b3 arrive en force pour 2016 il a encore c'est preuve a faire... Very Happy
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MessagePosté le: 20.11.2015, 10:40:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,après avoir rouler toute cette saison en losi 3.0,voiture bien sympa !!!
Je viens de changer pour le rc8 B3 et les essais sont plus que prometteurs.
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Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide
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Zardos
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MessagePosté le: 20.11.2015, 10:52:57    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Le Losi 3.0 e car en ce moment son prix est imbattable...
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nobru
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MessagePosté le: 20.11.2015, 11:49:36    Sujet du message: Répondre en citant

stemy33 a écrit:
Bonjour,après avoir rouler toute cette saison en losi 3.0,voiture bien sympa !!!
Je viens de changer pour le rc8 B3 et les essais sont plus que prometteurs.


Tu peux nous en dire un peu plus ?
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Alex90
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MessagePosté le: 20.11.2015, 12:31:11    Sujet du message: Répondre en citant

Châssis rc8 testé et pas approuvé !! Fragile.. Démontage des diff rapide mais remontage plus long...faut chercher loin les réglages pour etre performant...amortissement est bien...comportement super stable en saut...mais dès que ça touche terre...cest aléatoire..

Pour moi très décevant... Et le tekno restera le châssis le plus facile et fiable testé a ce jour
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mamako
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MessagePosté le: 20.11.2015, 13:25:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos avis !

Je ne trouve pas que la question est nul lol je demande juste des retours et des conseils pour choisir entre deux châssis 😁

Je préfère rester sur du thermique et c'est vrai que choisir le losi pour son offre déjà , qu'il est fait sa place et que pouvoir le faire évoluer sans racheter de kit complet est un avantage puis meme pour les fiches de set up , je pense que y'a de quoi faire ! 👌🏼👌🏼
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BENRC
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MessagePosté le: 20.11.2015, 14:02:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je savais que le nul était pas le bon mot mais j'ai pas trouver autre chose Laughing Laughing
quoi qu'il en soit aujourd'hui tous les châssis sont performant et on leur propre avantage et inconvénients, ton choix ne sera que bon. OK!
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stemy33
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MessagePosté le: 20.11.2015, 16:22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Alex90 a écrit:
Châssis rc8 testé et pas approuvé !! Fragile.. Démontage des diff rapide mais remontage plus long...faut chercher loin les réglages pour etre performant...amortissement est bien...comportement super stable en saut...mais dès que ça touche terre...cest aléatoire..

Pour moi très décevant... Et le tekno restera le châssis le plus facile et fiable testé a ce jour


Bonjour,
Je ne vois pas où tu trouve qu'il est fragile !!!
Les diff se monte et remonte très facilement.
Pour les réglages,c'est comme tous les châssis et par rapport au piste donc idem au autres.
Pour les sauts,la voiture se comporte très bien,enroule bien les boses et réceptions stable.
Il y a également un gros train avant,il faut même le calmer.
Si tu roule sur losi ou même avant agama,normal que sa te change et que tu préfère le techno,sa sans rapproche.
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Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide
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Alex90
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MessagePosté le: 20.11.2015, 17:49:55    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai rouler agam afrcup au tout début..costaud! fiable et assez performant! (fallait souvent toucher au réglage quand même!)

puis mugen mbx6 eco! ultra facile et assez fiable! sauf leur triangle inférieur! ils cassaient sans raison valable...


puis j'ai testé un tekno eb48.2, fiable! performant! costaud! (rien cassé dessus sauf leur support amortos av sur gros choc et roulement de diff central ar(faiblesse mais pas bien grave)

puis j'ai acheter le tekno eb48.3! toujours aussi fiable! encore plus facile que le 2 qui était un peu fourbe dû au chassis fin et indestructible!!




puis j'ai voulu testé le rc8b3e...en 3 packs, 1 choc frontal dû a la maladresse d'un jeune pilote, j'ai cassé la cale av..l'insert plastique explosé..barre akerman plié a 45°...en démontant/remontant le diff, je casse un croisillon de satellite...
pour remettre les cardan dans les noix..faut forcer un peu...car ta pas de marge avec les amortos...pour remettre le capot, pareil car c'est la barre anti-roulis qui gène aussi..

niveau train av..y'en a moin qu'un tekno..mais y'en a quand même! le gros reproche est qu'il marchait bien par temps froid et par temps chaud (10° d'ecart) il tournait pas...glissait..grippait..tournait trop... et j'ai essayer de regler bien sur! diff..amortos..barre..carrossage..support aileron..empattement... toujours le même résultat..

perso je suis très déçu! et j'me faisais pas plaisir!

après chacun ces gouts..et son budgets...

perso je partirais pas en confiance avec un rc8 en cours..quand tu sais que tu as pas droit a un choc..c'est compliqué...le tekno..lui pardonne 10/15 fois avant d'avoir un problème...et j'ai jamais dû abandonner en course a cause d'une casse! j'ai toujours pu finir.. et c'est moins chère a l'entretien!


pour le losi, j'ai essayer juste ceux d'amis ...ça marche bien! mais il te lachera quand il faut pas! axe de triangle..chape d'amortos...fusée av...c'est dommage il est pas chère! mais bon..tekno est supérieur pour moi
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Jacke
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MessagePosté le: 20.11.2015, 18:05:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de terminer un RC8 B3e pour un reportage.
Il se monte sans problème, l'ajustement et même au top.

En essais roulant on a pas eu l'occasion d'avoir un choc donc on a rien cassé et l'auto fonctionne parfaitement.
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Juju_59320
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MessagePosté le: 20.11.2015, 19:10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Alex90 a écrit:



pour le losi, j'ai essayer juste ceux d'amis ...ça marche bien! mais il te lachera quand il faut pas! axe de triangle..chape d'amortos...fusée av...c'est dommage il est pas chère! mais bon..tekno est supérieur pour moi


1 seul axe de triangle pour ma part en 2 saisons avec le Losi, donc oui je confirme t'es 1 bourrin Mad
Non mais plus sérieusement c'est souvent lorsqu'un choc te parait pas méchant qu'il fait plus de dégât que prévu, pour moi les RC8 sont plutôt des chars d'ASSO (jeu de mots mouarf Mr. Green ) . Le B3 jamais vu mais le 2 avait cette réputation.
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MessagePosté le: 20.11.2015, 19:12:29    Sujet du message: Répondre en citant

mdr ah ah
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MessagePosté le: 20.11.2015, 19:53:48    Sujet du message: Répondre en citant

Juju_59320 a écrit:
Alex90 a écrit:



pour le losi, j'ai essayer juste ceux d'amis ...ça marche bien! mais il te lachera quand il faut pas! axe de triangle..chape d'amortos...fusée av...c'est dommage il est pas chère! mais bon..tekno est supérieur pour moi


1 seul axe de triangle pour ma part en 2 saisons avec le Losi, donc oui je confirme t'es 1 bourrin Mad
Non mais plus sérieusement c'est souvent lorsqu'un choc te parait pas méchant qu'il fait plus de dégât que prévu, pour moi les RC8 sont plutôt des chars d'ASSO (jeu de mots mouarf Mr. Green ) . Le B3 jamais vu mais le 2 avait cette réputation.



j'ai jamais roulé losi SAUF essai, donc jamais cassé! c'est juste en course ou entrainement! je vois bien les châssis qui casse souvent Wink certain casse plus que d'autres...

pour l'asso..le rc8.2 était un tank, j'en ai vu 2 dans mon club et y'a un nouveau qui se faisait bien plaisir a l'arracher (involontairement vu qu'il débutait) et l'asso bougeait pas! malheureusement le 3 est différent...

je suis bourrin..cela dépends si il faut attaquer ou pas..je roule plutôt coule dans 90% des cas!


Dernière édition par Alex90 le 20.11.2015, 20:05:00; édité 1 fois
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MessagePosté le: 20.11.2015, 20:02:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bizarre que tu casses autant. Moi j ai plié un axe mais sur un gros choc. Mais ca ne m a pas empêché de finir la manche.
J ai rencontré une fois un probleme de chappe mais il est conseillé de les monter au frein filet.

Mis à part ça le losi est très fiable et actuellement y a rien de mieux niveau qualité prix. Et il va y avoir une invasion de losi eight 3.0 avec les tarifs actuels.
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MessagePosté le: 20.11.2015, 20:22:19    Sujet du message: Répondre en citant

pareil en 1 saison sur bl et th en tous 2 axes de triangles et un d amortisseur AV et je suis loin d etre un bon pilote lol
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MessagePosté le: 20.11.2015, 20:30:20    Sujet du message: Répondre en citant

celà dépends de la prépa et de l'entretien aussi...certain prépare mieux que d'autre..

une chose est sur c'est que le rc8, j'ai prix mon temps..graissé, huilé..peut-être tombé sur une mauvaise série..

avec le tekno, j'en ai pour mon argent...il me coûte pas un bras en pièce ou option...j'me fais plaisir avec...c'est le principale!

on va pas débattre la dessus..il a demandé un avis..je l'ai donné...

pour la suite..en mp sinon bonne soirée
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MessagePosté le: 20.11.2015, 21:40:01    Sujet du message: Répondre en citant

sebastie27 a écrit:
Bizarre que tu casses autant. Moi j ai plié un axe mais sur un gros choc. Mais ca ne m a pas empêché de finir la manche.
J ai rencontré une fois un probleme de chappe mais il est conseillé de les monter au frein filet.

Mis à part ça le losi est très fiable et actuellement y a rien de mieux niveau qualité prix. Et il va y avoir une invasion de losi eight 3.0 avec les tarifs actuels.


Lol en même temps ta fait que deux course.. Arrow
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MessagePosté le: 20.11.2015, 22:31:30    Sujet du message: Répondre en citant

BENRC a écrit:
sebastie27 a écrit:
Bizarre que tu casses autant. Moi j ai plié un axe mais sur un gros choc. Mais ca ne m a pas empêché de finir la manche.
J ai rencontré une fois un probleme de chappe mais il est conseillé de les monter au frein filet.

Mis à part ça le losi est très fiable et actuellement y a rien de mieux niveau qualité prix. Et il va y avoir une invasion de losi eight 3.0 avec les tarifs actuels.


Lol en même temps ta fait que deux course.. Arrow


Tu as du mal à compter alors ben car j ai fait toute la saison avec en thermique et 2 courses en bl 1 rcmag et la tlr cup avec le bl. Et je repars cette année pour 3 rcmag avec le meme bl.
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MessagePosté le: 20.11.2015, 22:43:42    Sujet du message: Répondre en citant

sebastie27 a écrit:
BENRC a écrit:
sebastie27 a écrit:
Bizarre que tu casses autant. Moi j ai plié un axe mais sur un gros choc. Mais ca ne m a pas empêché de finir la manche.
J ai rencontré une fois un probleme de chappe mais il est conseillé de les monter au frein filet.

Mis à part ça le losi est très fiable et actuellement y a rien de mieux niveau qualité prix. Et il va y avoir une invasion de losi eight 3.0 avec les tarifs actuels.


Lol en même temps ta fait que deux course.. Arrow


Tu as du mal à compter alors ben car j ai fait toute la saison avec en thermique et 2 courses en bl 1 rcmag et la tlr cup avec le bl. Et je repars cette année pour 3 rcmag avec le meme bl.

Je te charrie bien-sûr OK! ca faisait longtemps
Allez on arrête le Hors Sujet
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sebastie27
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MessagePosté le: 20.11.2015, 22:52:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais bien ben t inquiète OK! no soucy
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