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Fonction de cette vis?
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jjdr45
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MessagePosté le: 04.05.2015, 13:14:39    Sujet du message: Fonction de cette vis? Répondre en citant

Bonjour, je me pose une question à laquelle aucune personne n'a pu me fournir une réponse:

A quoi sert cette vis?

Merci d'avance!


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MessagePosté le: 04.05.2015, 13:19:03    Sujet du message: Répondre en citant

c'est le réglage du drop
Wink
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MessagePosté le: 04.05.2015, 13:31:22    Sujet du message: Répondre en citant

en français c est le reglage du debatement maxi des tes suspentions... Smile
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jjdr45
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MessagePosté le: 04.05.2015, 13:37:33    Sujet du message: Répondre en citant

Merci mais ces 4 vis n'entrent en contact avec absolument rien, qu'elles soient dévissées ou serrées... je ne comprends pas

Qui pourrait m'expliquer leur fonctionnement?

Merci d'avance!
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MessagePosté le: 04.05.2015, 13:41:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

les vis viennent sur le chassi pour repousser les triangles afin de régler le drop Smile

http://www.nitrobolides.fr/
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jjdr45
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MessagePosté le: 04.05.2015, 13:46:56    Sujet du message: Répondre en citant

ahhh merci! là j'ai compris grace à toi !!!

au final ca ne sert qu'a protéger les amortisseurs?
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MessagePosté le: 04.05.2015, 15:47:12    Sujet du message: Répondre en citant

Non cela te permettra de régler le débattement de tes amortisseurs en fonction de la piste... Une piste très rapide et très plat, il faut réduire le débattement donc visser la vis, une piste défoncée, il faut augmenter le débattement donc dévisser la vis... Les roues resteront en contact plus longtemps avec la piste...
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MessagePosté le: 04.05.2015, 15:48:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ceka influe sur la tenue de route, la hauteur de ton châssis, le roulis... Bref c'est un réglage important
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MessagePosté le: 04.05.2015, 18:27:48    Sujet du message: Répondre en citant

Après tout dépend yaya !!!!
De mon coté, je préfère survolé les trous au lieu que ta roue vienne chercher le fond des trous OK!
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Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide
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MessagePosté le: 04.05.2015, 18:34:31    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est une histoire de feeling... Moi je vire la vis lol... Mon niveau ne me permets pas de sentir toute la subtilité du réglage. Quand j'arriverai à prendre mes virages de manière optimale, je remettrais sans doute la vis, ou pas Laughing
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MessagePosté le: 04.05.2015, 18:36:19    Sujet du message: Répondre en citant

On en reparle au cors yaya
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MessagePosté le: 04.05.2015, 18:46:10    Sujet du message: Répondre en citant

stemy33 a écrit:
On en reparle au cors yaya


Avec grand plaisir, je suis preneur de conseils et de tuyaux, j'ai beaucoup à apprendre

OK!
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MessagePosté le: 05.05.2015, 10:54:04    Sujet du message: Répondre en citant

jjdr45 a écrit:
ahhh merci! là j'ai compris grace à toi !!!

au final ca ne sert qu'a protéger les amortisseurs?


Le réglage de base est la longueur de l amortisseur, la longueur total est a mesurer entre le point d ancrage bas et haut, après comme expliqué plus haut, c est un réglage important a ne pas négliger Wink
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MessagePosté le: 05.05.2015, 11:24:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci pour ces précisions
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MessagePosté le: 05.06.2015, 09:11:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous!
Je me repose une question! a quoi peut bien servir cette vis?????

Merci pour vos réponses!!!


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MessagePosté le: 05.06.2015, 09:28:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, à rien Mr. Green nan c'est pour graisser les roulements en principe.En enlevant cette petite vis sans tête tu as un ptit trou d'acces entre les deux roulements. Par contre celle du debattement a de l'importance sur la mienne suivant comme tu les regles la voiture va sauter à plat cabrer ou se mettre à piquer du nez sans freinez en l'air. Elle vient en contact avec le chassis donc limite le debatement maxi des triangles, sur la photo elle est pas assez vissée.
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jjdr45
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MessagePosté le: 05.06.2015, 11:47:29    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ta réponse!

Donc je peux y mettre du W5 dans ce petit trou?

Concernant le débattement , je comprends mieux pourkoi ma TT piquait du nez en saut sans raison! ne tiens pas compte de la première photo, il ne s'agit pas de ma TT.
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MessagePosté le: 06.06.2015, 11:26:55    Sujet du message: Répondre en citant

je dois remplir de W40 vous pensez?

Pourquoi il n'y a pas la même chose à l'arrière du TT?

Si quelqu'un arrive à répondre à mes questions...

Merci! Wink
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MessagePosté le: 10.06.2015, 16:01:07    Sujet du message: Répondre en citant

Personne pour me répondre?
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MessagePosté le: 10.06.2015, 18:04:46    Sujet du message: Répondre en citant

A n'utiliser que lorsque tu n'as pas le temps de nettoyer normalement, par exemple lors des remontées dans la gadoue ou dans l'eau.
pour l'arrière j'ai pas de réponse.
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