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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 09.02.2015, 13:55:39 Sujet du message: |
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hi!
j ai copié certains :des rivets pop alu pour ma part (voir photo ) tres propre mais il faut
la pince (et des rivets) le double face a essayer mais avec lavage et carburant et coller sur la peinture ça m'inspire pas trop |
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Andelle Découverte
Inscrit le: 11/06/2010 Messages: 67
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Posté le: 09.02.2015, 14:52:35 Sujet du message: |
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traxxmanfather a écrit: | hi!
le double face a essayer mais avec lavage et carburant et coller sur la peinture ça m'inspire pas trop |
ça tient qd meme! |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 09.02.2015, 16:30:51 Sujet du message: |
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Andelle a écrit: | traxxmanfather a écrit: | hi!
le double face a essayer mais avec lavage et carburant et coller sur la peinture ça m'inspire pas trop |
ça tient qd meme! |
je vais tester sur la prochaine, c est sur que c 'est plus facile a fixer que les trous et les rivets
c est sur que les caros piste c est du consommable
je parle pour moi
merci (j p) |
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MatFurax Découverte
Inscrit le: 30/09/2014 Messages: 98
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Posté le: 01.04.2015, 18:14:27 Sujet du message: |
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Nouvelle robe sur 1/8 piste!
(renforts collés au double face à miroir)
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 01.04.2015, 18:23:58 Sujet du message: |
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Assez sobre, donc assez jolie pour moi. |
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chaffu71 Expert**
Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 01.04.2015, 22:06:17 Sujet du message: |
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Cest deja mieux
Par contre les passages de roues tu les as découpé avec tes dents non ?
A par ca c'est chouette _________________ Forfaster racing team |
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MatFurax Découverte
Inscrit le: 30/09/2014 Messages: 98
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Posté le: 02.04.2015, 12:39:34 Sujet du message: |
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sinon tant que j'y suis, ça fait quelques temps que je me pose une question sur les carrosseries, là je l'ai prise en "Regular weight".
ça change vraiment les perf de prendre une "light" ou "super Light"?
quand je vois la fragilité et le temps passé pour en faire une...ça laisse à réfléchir. |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 02.04.2015, 15:53:15 Sujet du message: |
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Perso je n'utilise que des carro épaisses, histoire de ne pas en passer beaucoup dans d’année et j'estime qu'on peut taffer sur un tas d'autre choses pour rendre l'auto plus performante, après, quelqu'un comme Chaffu te dira qu'une carro ligth c'est mieux, mais chacun voit midi à sa porte. |
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chaffu71 Expert**
Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 02.04.2015, 22:34:10 Sujet du message: |
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Les carro light ne sont pas forcément plus fragile.
Il ne faut pas oublier que les regular sont les plus epaisses, donc les plus rigide.
Elles peuvent vite casser sur un choc, tandis que la light se sera juste déformé. _________________ Forfaster racing team |
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chaffu71 Expert**
Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 02.04.2015, 22:45:04 Sujet du message: |
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Tu as plusieurs avantage avec la light:
Gain de poid
voiture plus efficace, plus facile a conduire . _________________ Forfaster racing team |
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Modelprophilippe Expert**
Inscrit le: 04/02/2009 Messages: 595
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Posté le: 03.04.2015, 07:00:54 Sujet du message: Piste 1/8 |
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il y a trois référence par carro 25,30,40
25 ultra light utilisé de plus en plus
30 light les plus utilisées
40 régulard épaisse lourde bien souvent pas plus costaude que les autres ref
ne pas oublier les renfort chez protoform sont fournie avec les carro il ne manque que l'aileron
philippe chaussard modelpro |
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MatFurax Découverte
Inscrit le: 30/09/2014 Messages: 98
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Posté le: 03.04.2015, 09:44:51 Sujet du message: |
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oui dans la théorie ça doit marcher comme ça, ensuite, il faut aussi avoir le niveau pour voir la différence. |
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