Posté le: 27.03.2015, 10:45:28 Sujet du message: 1 manche du championnat de France 1/5 piste.
Je remercie J Pierre Grellier pour m'avoir donner les infos sur le CF 1/5 piste.
La 1 Manche CF 1/5 a eu lieu à Beaumont Monteux Elite.
Cette année c'est le club de Beaumont Monteux qui orgainisait la 1 manche du cf 1/5 piste élite.
La participation pas mal du tout environ 68 pilotes .
Dans trois catégories
Formule france
F1
Et la gt élite.au niveau du temps ils ont eux très froid et le samedi de la pluie.
Dans les stands ,la grande nouveauté étaient la fg/t2m qui refait son retour .
Avec deux très bon pilotes Solon guillaume champion du monde en 1/5 je me rapelle plus de l'année.
Et Olivier Sampietro loisir 88 partenair à notre site.
La voiture s'avere bien né ,elle signe le deuxieme temps au main de guillaume et termine deuxieme en finale et Olivier signe le quatierme temps et termine 4.
L'autre chassis en forme la Mecatech piloter par Mathieu Briere le fabricant Massimo Fortani était venu en personne.
La marque genius comme pilote BA arnaldi qui gagne la finale,aprés un autre chassi la rs5 piloté par Prevot Cedric ,nous avons aussi une autre marque la Fbx piloté par Bariot patrick , et biensur la s 88r fabriquer par olivier.
La finale F1
1 Lacroix Romain
2 Reisdorf
3 Hervouet
4 Hinault
5 Julliot
6 Seilier
7 Jezequel
8 Peynot
9 Csernark
10 Landrieux isabelle
Finale elite
1 Arnaldi
2 Solon
3 Briere
4 Sampietro
5 Demailly
6 Perigot
7 Joly
8 Padovani
9 Prevot
10 Rouhier
Finale F F
1 Simonet
2 Lescur
3 Hervy
4 Lachat
5 Pivette
6 Bariot
7 Desmarais
8 Willeme
9 Desprez
10 Nicolai
J'espére qu'une personne qui a fait la course va completer mon résumé ,j'étais pas present ,j'aimerais des photos.
merci de promotionner votre catégorie.
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Voitures “Réputées” de boite, c’est une catégorie s’adressant plus particulièrement aux Débutants, dont les coûts d’achat et d’exploitation sont moins élevés. Très réglementée, la volonté des Dirigeants est de faire en sorte qu’un minimum de modifications puissent être apportées (sécurité d’abord, fiabilisation ensuite). Utilisation du carbone interdite et préparation moteur se limitant à l’ébavurage interne. Pas de freins avant, cellules avant et arrière ainsi que la triangulation sont en plastique.
Le National
Voitures plus évoluées: triangulation , cellules avant et arrière en alu, préparation moteur autorisée don la cylindrée est de 23 cm3 , utilisation du carbone autorisées, freins avant et arrière. Cette catégorie est le passage “obligé” après la pratique de la Formule France avant de rejoindre la catégorie “Elite”, en fonction des résultats obtenus. Championnats de Ligue d’abord, ces premiers autorisant la participation aux Championnats de France par la suite.
Elite sur la grille
Voitures identiques à celles de la précédente catégorie, sa dénomination même autorise la compréhension du niveau des Pilotes la fréquentant. Il s’agit des meilleurs Pilotes au plan national, qui participent régulièrement à quasi toutes les manches de Championnat de France. A base des résultats et valeurs- à partir de leurs classements – obtenu dans celui-ci, les meilleurs d’entre eux sont sélectionnés pour faire partie de “L’Equipe de France” qui représente notre Pays dans les Championnat d’Europe et du Monde. Ils y sont envoyés sur décision du Comité Directeur de la FFVRC. A noter que notre Equipe de France est parmi les meilleurs d’Europe et même du Monde
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