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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Découverte et montage du Kyosho MP9e TKI *° Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
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MessagePosté le: 26.01.2015, 22:15:29    Sujet du message: Répondre en citant



La commande de direction assemblée.
Contrairement a ce qui est indiqué sur la notice, il me semble plus facile de monter la commande de direction avant la mise en place de la platine.
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MessagePosté le: 26.01.2015, 22:16:02    Sujet du message: Répondre en citant





Le montage radio terminée, c'est assez propre sans câble baladeur.
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MessagePosté le: 27.01.2015, 08:33:58    Sujet du message: Répondre en citant

Étape 39 - Montage des amortisseurs



La page de la notice correspondant à cette étape de montage
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MessagePosté le: 27.01.2015, 08:34:32    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires pour le montage des amortisseurs qui sont une référence en TT 1/8.
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MessagePosté le: 27.01.2015, 08:35:03    Sujet du message: Répondre en citant



Les joints d'étanchéité et les bagues de guidage avec le clips de section circulaire qui assure le maintien de l'ensemble dans leur logement.
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MessagePosté le: 27.01.2015, 10:13:38    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 27.01.2015, 10:13:59    Sujet du message: Répondre en citant



Le montage des joints et bagues sur les corps est facile, ne pas oublier de bien lubrifier, j'utilise pour cela de l'huile moteur ( celui de ma Twingo ... ).
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MessagePosté le: 27.01.2015, 20:45:24    Sujet du message: Répondre en citant



Les tiges d'amortisseurs de 3.5mm de diamètre avec leurs pistons conique à trous obliques.
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MessagePosté le: 27.01.2015, 20:45:46    Sujet du message: Répondre en citant



Les pistons montés sur les tiges, la fixation est assurée par un nylstop ce qui me semble la solution la plus pratique et la plus fiable.
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MessagePosté le: 28.01.2015, 00:05:12    Sujet du message: Répondre en citant



Pour le montage des tiges, là aussi il faut lubrifier afin de ne pas abimer les joints au montage et obtenir un fonctionnement bien onctueux.
Pour rappel, n'utilisez pas d'huile silicone, son pouvoir lubrifiant est faible ...
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MessagePosté le: 28.01.2015, 00:05:35    Sujet du message: Répondre en citant



Les bouchons avec les membranes renforcés et les inserts plastique qui protègent les bouchons d'une usure trop rapide.
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MessagePosté le: 28.01.2015, 11:40:10    Sujet du message: Répondre en citant



Les inserts en plastique monté sur les bouchons.
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MessagePosté le: 28.01.2015, 11:40:28    Sujet du message: Répondre en citant



Les soufflets qui sont très souples mais assez fragile, comme la voiture n'est pas à moi j'ai préféré ne pas les monter.
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MessagePosté le: 28.01.2015, 15:36:45    Sujet du message: Répondre en citant



Les molettes de réglages sont équipées d'un joint torique afin de les freiner.
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MessagePosté le: 28.01.2015, 15:37:07    Sujet du message: Répondre en citant



Les amortisseurs assemblés, reste juste à monter les ressorts. Attention, pas d'huile dans le kit et avec les gros volumes, prévoyez un bon stock !
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MessagePosté le: 29.01.2015, 11:35:35    Sujet du message: Répondre en citant



Les ressorts d'amortisseurs chez Kyosho sont faciles a repérer, ils sont en couleur et le choix est important.
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Les coupelles qui offrent un bon guidage des ressorts.
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Les chapes montés qui offrent un bon guidage de la coupelle.
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Les amortisseurs terminés, reste à les monter sur la voiture.
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MessagePosté le: 30.01.2015, 23:28:52    Sujet du message: Répondre en citant

Étape 39 - Montage des amortisseurs sur la voiture



La page de la notice correspondant à cette étape de montage
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Les amortisseurs montés sur le train avant.
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MessagePosté le: 31.01.2015, 11:31:28    Sujet du message: Répondre en citant





Les amortisseurs montés sur le train arrière.

Les axes de fixations inférieurs des amortisseurs ont un méplat pour les vis de maintien, il sera utile de faire un repère pour situer la position de l'axe au montage.
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La voiture terminée.
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