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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2 brushless

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JMO
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MessagePosté le: 28.02.2015, 08:09:59    Sujet du message: Répondre en citant

chichangle a écrit:
Tres beau travail.
Sur la vidéo, on voit que ça motrice, sans pour autant se montrer feignant devant.
Tres bien tout ça!!!!!
Une question, c'est pas du 4S qu'on voit sur les dernières photos.
Alors, 2 ou 3S????????
Impatient de voir la suite
Salut. Smile


salut,
en fait c est un petit 4S du 3300.
pour donner juste de quoi faire une finale (10 min..)
la voiture fait 3 kg dans cette configuration.
Mais la config centrale me permetrai de charger la voiture en augmentant la capacité sans déséquilibre sur le côté.

Côte comportement sur la vidéo la voiture qui roulait deja pas mal avait les triangles à plat. 0 anti plongee et 0 anti cabrage.
On a trouvé un compromis avec samy. C est dingue comment 3mm de cales améliore la voiture.

mais maintenant faut comparer en course Rolling Eyes Smile

Bon We.
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JMO
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MessagePosté le: 14.03.2015, 18:18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

c est à distance que j ’ ai vécu la premiere course de mon proto...
voir les chrono défiler en direct je m y serai cru ...

voiture reçue la veille de la course... Damien a fait au mieux!

qualification 1 : un 4x4 l a mis dans le mur.. abandon
qualification 2 : 3 ème
qualification 3 : 2 ème

Comme quoi un bon pilote avec une mauvaise voiture Laughing
je suis trop content...

Ce sera pas pareil au rc94, c est moi qui pilotera....

Espérons pour eux que la météo sera clémente demain Smile
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drifz
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MessagePosté le: 14.03.2015, 18:26:12    Sujet du message: Répondre en citant

C'est cool OK! tu as des photos de la voiture en configuration rcmbt ?? bon j'avoue c'est pour copier sur les adversaires pour sucy Laughing Laughing
Non sans rire tu dois être très content du résultat Bravo!
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JMO
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MessagePosté le: 14.03.2015, 18:39:40    Sujet du message: Répondre en citant

ben oui je suis trop content !!!!

je sais que la voiture peut le faire... il y a plus qu a...

à très bientôt !
JMO
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fcjm78
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MessagePosté le: 14.03.2015, 19:26:15    Sujet du message: Répondre en citant

a lundi soir pour les inscriptions C'est la Fête
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JMO
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MessagePosté le: 14.03.2015, 19:31:19    Sujet du message: Répondre en citant

fcjm78 a écrit:
a lundi soir pour les inscriptions C'est la Fête

grave ca arrive vite !!
au moins il y a de la place jusqu a présent en 4x2 Smile
mais faut se dépêcher au rythme ou la catégorie progresse Very Happy

mais Damien va t il vouloir me la rendre ?? Laughing
....
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.03.2015, 00:29:39    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.03.2015, 00:30:07    Sujet du message: Répondre en citant




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JMO
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MessagePosté le: 15.03.2015, 07:51:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Tracto !
JMO.
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olive
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MessagePosté le: 15.03.2015, 11:48:43    Sujet du message: Répondre en citant

Énorme !!! Motorisé par une canette de coca OK! Perso j'aurai mis une canette de heineken !
Beau boulot, et très bonne idée cette position pour le moteur Wink
Le moteur est en prise directe sur le pignon d'attaque ? Ou bien y'a t'il une démultiplication ?
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JMO
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MessagePosté le: 15.03.2015, 12:30:47    Sujet du message: Répondre en citant

Au début c était un pot de yaourt.. Laughing
le moteur est en direct sur le couple conique.
trop simple Smile
faut juste trouver le bon moulin qui tourne à 10000 tr/ min en 4s.
je n ai que 1400w mais pour un 4x2 de 3kg ça suffit visiblement C'est la Fête
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JMO
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MessagePosté le: 15.03.2015, 12:38:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je planche sur un rally game mais sur leur chassis full alu ...
Il roule en 4x4 actuellement mais j aimerai bien faire un traction de 3kg avec le moulin devant !.
avec une carrosserie de ds3 ou 206rc OK!
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Alex90
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MessagePosté le: 16.03.2015, 20:43:39    Sujet du message: Répondre en citant

salut! j'ai été voir dans les stands cette voiture...et c'est bien pensé! un grand bravo! et vu que je ramassais les qualifs où il roulait, j'ai pu voir que sa marchait super bien!

mais c'est quoi comme moteur dessus? c'est pas un moteur de bl ordinaire si?
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JMO
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MessagePosté le: 16.03.2015, 21:24:15    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les compliments.

J aurai aimé pouvoir faire une transmission en cascade avec un bl inrunner classique comme sur les 1/10...

Mais avec un moteur à cage tournante c était plus simple !

je peux pas changer le rapport de transmission mais le moteur est très coupleux !

sauf qu il faut le protéger ... D ou la protection à base d une canette de coca !...
voilà le secret ...
Smile
JMO.
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toutalu
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MessagePosté le: 16.03.2015, 21:27:04    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir, pas de soucis au niveau refroidissement?
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JMO
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MessagePosté le: 16.03.2015, 21:36:44    Sujet du message: Répondre en citant

toutalu a écrit:
bonsoir, pas de soucis au niveau refroidissement?

ben pour l instant non..
mais je dois avouer que quand j ai tout branché j étais heureux de voir le moteur tourner Smile
il doit avoir entre 15 et 20 pôles la dessus ! Shocked
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damlae
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MessagePosté le: 17.03.2015, 13:28:35    Sujet du message: Répondre en citant

Retour de Montpellier
Bilan plutôt positif la voiture marche comme les autres 4×2 a voir sur d'autres pistes !!!
Bravo JMO et DCM
Merci
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thomas81
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MessagePosté le: 18.03.2015, 23:08:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais pas vu le lien de la vidéo Embarassed

Il a l'air d'avoir un bon comportement sur les sauts en tout cas.
Du bon boulot.

Je serai bien tenté d'en savoir plus sur ton moteur Question
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MessagePosté le: 01.06.2015, 17:57:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ben de retour de longvic avec une troisième place arrachée dans la dernière finale..
Bonne bourre avec Frank et Ludovic jusqu a qu il trouve le mode d emploi de son plm Laughing

Ma voiture sera présente à loudun avec Damien qui prendra sa revanche sur les mbx8 de Montpellier et les autres OK!

À moins qu une deuxième voiture naisse d ici la C'est la Fête

JMO
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Etan
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MessagePosté le: 01.06.2015, 19:18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo, j'ai pu regarder ta voiture tourner puisque je ramassais ta série ... Et tes finales, et bien ton engin est super à voir tourner, franchement top, je suis vraiment étonné par le job OK!
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MessagePosté le: 01.06.2015, 20:38:53    Sujet du message: Répondre en citant

C est sympa merci..
Le pilote et la voiture progressent doucement..
Je viens de bouleverser tout mon amortissement devant...
Je me suis inspiré des SC 4x2 que j ai vu tourner Smile
Hâte d essayer...
A+
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Etan
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MessagePosté le: 01.06.2015, 23:13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense, modestement juste à mon niveau que tu devrais lui donner plus d'angle de chasse devant : non seulement au niveau du châssis ( pliage de la partie avant) mais aussi. Niveau axe de roue, ça te permettrait d'avoir plus de vitesse de passage en virage et d'être un poil plus serein à l'attaque des saut, bosses et autres jump.

La position du moteur est bonne : apparemment le fait qu'il soit longitudinal ne semble avoir pas trop d'incidence , moi je travaillerais plus sur la pliure du châssis devant.

A bientôt.
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fcjm78
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MessagePosté le: 02.06.2015, 11:25:06    Sujet du message: Répondre en citant

JMO a écrit:
Ben de retour de longvic avec une troisième place arrachée dans la dernière finale..
Bonne bourre avec Frank et Ludovic jusqu a qu il trouve le mode d emploi de son plm Laughing

Ma voiture sera présente à loudun avec Damien qui prendra sa revanche sur les mbx8 de Montpellier et les autres OK!

À moins qu une deuxième voiture naisse d ici la C'est la Fête

JMO


Moque toi va
tu as été surpris de ma résurrection au passage merci a francky et au team Fred, Dorian et Marc sans eux je repartais samedi soir OK! Very Happy
du coup j'ai retrouvé une bonne caisse OK! OK!
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MessagePosté le: 02.06.2015, 11:39:06    Sujet du message: Répondre en citant

j'aurais ma revanche au pays du 4X2 Laughing
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MessagePosté le: 02.06.2015, 11:51:08    Sujet du message: Répondre en citant

On aura tous droit a notre revanche à Loudun OK!
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MessagePosté le: 28.09.2015, 13:31:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous.
Fort de l expérience de l année 2015 sur le challenge ou mon petit proto s est pas trop mal défendu je planche sur la ver 2016. Smile
J abandonne le paf car on a finalement mis 250 gr de plomb devant. Ça motrice fort mais l avant sautille sans parler de la protection de l excroissance derrière.... La version mid semble être la meilleure solution.
Voici mon implantation en gardant ma motorisation qui elle donné satisfaction.
Je pars aussi sur la base alu éprouvé du dragon de chez dcm.

JMO
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MessagePosté le: 28.09.2015, 13:40:27    Sujet du message: Répondre en citant

Et du coup la carosserie d origine rabaissée de 2cm du plus bel effet Very Happy

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MessagePosté le: 28.09.2015, 13:41:20    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime beaucoup OK!
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MessagePosté le: 28.09.2015, 13:49:47    Sujet du message: Répondre en citant

Hello JMO

Du coup, niveau KV, tu est parti sur quelle base? 800KV, 900KV?
Tres sympa ce proto avec moteur en prise directe! OK!
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MessagePosté le: 28.09.2015, 13:52:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Pour du 4s 660kv mais ça dépend du rapport de ton diff...
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