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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120243
Localisation: 93
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jmcracing
Ligue
Inscrit le: 24/11/2014
Messages: 190
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 Posté le: 20.02.2015, 01:00:04 Sujet du message: |
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Enfin les nouveaux paliers de différentiel central en deux parties, avec le couvercle qui va bien  .
Pratiquement la tant attendue version D 815 ? |
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1237
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| Posté le: 20.02.2015, 20:33:40 Sujet du message: |
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Sur la droite on entre-aperçoit une version BL de la bête si je ne m'abuse... non?
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Le BL du roulage et encore du roulage:
TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh |
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jmcracing
Ligue
Inscrit le: 24/11/2014
Messages: 190
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| Posté le: 20.02.2015, 20:50:11 Sujet du message: |
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| jmcracing a écrit: | Enfin les nouveaux paliers de différentiel central en deux parties, avec le couvercle qui va bien .
Pratiquement la tant attendue version D 815 ? |
En effet, c'est bien le HotBodies D 815 TWE (Tessmann Worlds Edition), de Ty, toujours motorisé O S 
Et il a l'air d'être bien né en version électrique, à la Dirt Nitro Phoenix Arizona, avec Ronnefalk . |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 20.02.2015, 20:50:39 Sujet du message: |
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bouchon d'amortisseur à émulsion!!!!!! comme en 1/10!!! 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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jibouille
Ligue
Inscrit le: 07/07/2011
Messages: 224
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| Posté le: 20.02.2015, 21:12:53 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | bouchon d'amortisseur à émulsion!!!!!! comme en 1/10!!! |
Ba oui à émulsion c'est tellement mieux !!
Les membranes c'est "has been"... Lol |
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Mugen59
Ligue
Inscrit le: 04/01/2014
Messages: 187
Localisation: presque le pole nord ...
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| Posté le: 20.02.2015, 21:13:40 Sujet du message: |
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le système frein est pas mal ,moins galère a régler .
par contre sur les corps d'amorto ,y a pas beaucoup de filetage .
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TT 1/8 Mugen mbx6 R
1 thermique + 1 brush
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laro
Elite
Inscrit le: 18/01/2010
Messages: 1302
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| Posté le: 21.02.2015, 21:28:15 Sujet du message: |
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 vivement la sortie |
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Yeho
Expert**
Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble
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| Posté le: 22.02.2015, 19:54:44 Sujet du message: |
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| Mugen59 a écrit: |
par contre sur les corps d'amorto ,y a pas beaucoup de filetage . |
C'est normal, Tessman les vire  |
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Mugen59
Ligue
Inscrit le: 04/01/2014
Messages: 187
Localisation: presque le pole nord ...
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| Posté le: 22.02.2015, 20:14:17 Sujet du message: |
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| Yeho a écrit: | | Mugen59 a écrit: |
par contre sur les corps d'amorto ,y a pas beaucoup de filetage . |
C'est normal, Tessman les vire |
effectivement ,quel en est la raison 
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TT 1/8 Mugen mbx6 R
1 thermique + 1 brush
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Bobol
Expert*
Inscrit le: 14/10/2008
Messages: 414
Localisation: Maurepas
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| Posté le: 26.02.2015, 17:37:22 Sujet du message: |
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le poids !!
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HB D819-rs, OS B2103, 6mik, M17.
Ligue idf , www.mmc78.com |
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pat4x2
Elite
Inscrit le: 12/09/2007
Messages: 1134
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| Posté le: 26.02.2015, 18:05:02 Sujet du message: |
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| le corps lissse permet au ressort de glisser sur le corps, et non de raccrocher sur le filetage et de donner des a-coups lors du fonctionnement. et pour enlever la molette de précontrainte, il ya moins de tour a faire... c est une des possibilités. |
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pat4x2
Elite
Inscrit le: 12/09/2007
Messages: 1134
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| Posté le: 26.02.2015, 18:18:26 Sujet du message: |
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| foxy, une date de sortie et de dispo du d815? merci |
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Cronux
Ligue
Inscrit le: 19/05/2013
Messages: 111
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| Posté le: 26.02.2015, 18:57:50 Sujet du message: |
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| Avril pour la date de sortie. |
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pat4x2
Elite
Inscrit le: 12/09/2007
Messages: 1134
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| Posté le: 26.02.2015, 20:11:21 Sujet du message: |
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| merci |
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