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RCmag Index du Forum » TT 1/8 JQ Products

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speedy2
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MessagePosté le: 15.01.2014, 23:33:52    Sujet du message: Répondre en citant

http://jq-products.smugmug.com/THECars/White-Edition/White-Edition-Set-up-Sheets/
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MessagePosté le: 15.01.2014, 23:34:09    Sujet du message: Répondre en citant

le set-up de Hara


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MessagePosté le: 18.01.2014, 10:33:47    Sujet du message: Répondre en citant

Un chart des insert de pincement/antisquat arrière simple


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MessagePosté le: 19.01.2014, 11:04:23    Sujet du message: Répondre en citant

jq en usa
avec set-up pistes poussièreuses glissantes

http://jqproducts.wordpress.com/2014/01/17/white-edition-at-palm-desert-raceway-setup-changes/
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MessagePosté le: 30.01.2014, 00:12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Je me fais un renfort de châssis central en plus en carbon, utilisant les trous prévus dans le châssis
sans vis dans la partie toute à l'avant afin de glisser


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MessagePosté le: 30.01.2014, 09:04:04    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
Je me fais un renfort de châssis central en plus en carbon, utilisant les trous prévus dans le châssis
sans vis dans la partie toute à l'avant afin de glisse

Tu as une autre vue que l'on voit un peu mieux ton renfort ?
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speedy2
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MessagePosté le: 30.01.2014, 17:07:39    Sujet du message: Répondre en citant

juste un profil rectangulaire de 1 cm devant la boîte radio venant de sur les trous de poids supplémentaires arrière


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MessagePosté le: 01.02.2014, 20:43:25    Sujet du message: Répondre en citant

tu garde quand même le raidisseur d origine ?
quel épaisseur le carbone ?
tu as essayer voir ce que ca donne ?
merci
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speedy2
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MessagePosté le: 01.02.2014, 21:35:18    Sujet du message: Répondre en citant

oui
3 mm pour le moment,
en construction chez MS-R
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MessagePosté le: 10.02.2014, 10:08:23    Sujet du message: Répondre en citant

Règlage final du White pour piste poussièreuse trouvé par JQ

http://jqproducts.wordpress.com/2014/02/10/jq-finds-his-basic-setup-after-months-of-searching/


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MessagePosté le: 11.02.2014, 18:11:58    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.
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MessagePosté le: 16.03.2014, 18:01:03    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui aiment plus de jeu sur les cardans centraux du JQ White, afin d'avoir plus de règlage sur la palier centrale
j'ai trouvé un jeu de cardans de Hyper9, qui va bien.. à +- 10 euro/paire sur le Bay
la cardan arrière mesure 108 mm au lieu de 110 mm
le cardan avant mesure 85.5 mm au lieu de 86 mm



aussi les bouts sont fraisé à plat , ce qui donne encore +- 2mm de moins pour aller dans les sorties de diffs
on gagne donc +- 5 mm en tout


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MessagePosté le: 08.04.2014, 09:05:41    Sujet du message: Répondre en citant

Set-up final de Chris Marrale, pilote JQ officiel us


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MessagePosté le: 09.04.2014, 14:27:04    Sujet du message: Répondre en citant

JQ échelle 1/5 ?... lol


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MessagePosté le: 12.05.2014, 08:54:50    Sujet du message: Répondre en citant

new general setup 05/2014 de JQ.. à essayer


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MessagePosté le: 27.06.2014, 11:18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Setup parrait facile et efficace


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MessagePosté le: 03.09.2014, 14:41:47    Sujet du message: Répondre en citant

Dernier setup de Chris Marales pilote US JQ:

Il utilise sur son White edition, les tirants de direction long de Yellow/V1 avec une traverse ackerman moyen/court de Yellow
( ou la traverse de White/wide mais les rotules positionnées dans les oreillettes de sauveservo comme avant)
parrait la direction devient plus coulé avec.. et la géométrie des portes-fusées du White edition s'y accordent mieux envers le train avant de Wide
aussi les triangles avants sont limés et avancés de 2-3 mm et l'aileron à flap de #Losi


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MessagePosté le: 05.09.2014, 04:14:27    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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MessagePosté le: 28.10.2014, 12:59:37    Sujet du message: Répondre en citant

Set-up de White de DaviD Osborn usa, qui marche bien..(indoor sable)


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MessagePosté le: 03.02.2015, 18:30:21    Sujet du message: Répondre en citant

y'a qq JQ qui roulent en ce moment ou c'est calme.
Des News JQ ?
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MessagePosté le: 05.02.2015, 12:25:04    Sujet du message: Répondre en citant

Jq se concentre sur les USA en ce moment, cherchant les set-ups ultra
On a eu l'introduction des porte- fusées avant de 14 degrées inclus dans les nouveaux kits White
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MessagePosté le: 28.02.2015, 10:35:48    Sujet du message: Répondre en citant

Set-up Kortz aux DNC

!! les inserts carrés de cale de pincement doivent être tout vers le haut , pas vers le bas


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MessagePosté le: 19.03.2015, 12:45:14    Sujet du message: Répondre en citant

set-up 3.0

https://jqproducts.wordpress.com/2015/03/19/white-edition-setup-3-0/
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MessagePosté le: 19.03.2015, 13:40:44    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 29.03.2015, 11:05:37    Sujet du message: Répondre en citant

Variation du pilote us Marrales sur le set-up 3.0 : plus facile


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MessagePosté le: 29.03.2015, 11:38:25    Sujet du message: Répondre en citant

il va bien le petit kortz avec!!
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MessagePosté le: 02.04.2015, 13:18:40    Sujet du message: Répondre en citant

set-up kortz en Las vegas gp


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MessagePosté le: 07.04.2015, 19:09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Il parle d'un châssis 3 mm à long renfort arrière ?
p être 1 avril...
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MessagePosté le: 08.04.2015, 15:11:26    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu confirmation de Jeremy Kortz qu'il essaie un châssis JQ de 3 mm en essais option pour 2016
muni d'un nouveau renfort arrière plus long et des cales différentes moins basses.. enfin !!!!!!!!

le JQ va encore faire un bond en avant, je te le dis
avec le châssis 3 mm de MS-r, le V1 roule déjà super-bien
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MessagePosté le: 05.05.2015, 09:53:21    Sujet du message: Répondre en citant

Set-ups 05.2015 des pilotes officiels Kortz, Marrale et JQ-même du team JQ

Ils utilisent des trous de tirants fait 2 rangées plus haut sur les supports d'amortisseurs, parrait çà donne une grande différence
ceci surtout avec le système particulier des portes-fusées arrières en voie court

https://jqproducts.wordpress.com/2015/05/04/jeremy-kortz-setup-and-4-0-stig-setup/
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